"normales" TC W3 oder 100% synthetisches Öl?

Hallo,
sollte man bei einem 2 Takter (30 PS) ein "normales" TC W3 oder ein 100% synthetisches Aussenborderöl verwenden oder ist das eigentlich egal bzw. persönliche Einstellungssache?
Da besteht ja ein nicht unerheblicher Preisunterschied.
Xaver

[racer1982]

Hallo,

bin eher syntetik Fan.
Zum einen Qualmst du dann etwas weniger und zum anderen ist es schmiertechnisch ja auch nen Eckchen besser.
(Das ist mir der Mehrpreis wert)

Gruß
Sven

[Gernot]

Aso?
Irgendwo hab ich schon mal andere Meinungen durchgelesen, daß das nicht so wurscht ist.
ich suchs mal.....

Gernot

[DieterM]

Hi Xaver,

denke das Dein Evinrude kein Hochleistungs-2-Takter ist. Dann ist es schade ums Geld für das Hochleistungsöl.

Das synthetische Öl macht nur Sinn bei den neuen 2-Taktern nach dem FICHT-System mit der feinen Einspritzung.

Bleib beim 2-Takt-Öl nach TC-W3, das ist vollkommen ausreichend nach meiner Meinung.

Gruß
Dieter

[trolldich]

Ganz klar mineral. oder teilsynthetisch. Vollsyn. verbrennt nicht vollständig bei den Drehzahlen und setzt so mit der Zeit den Auslass zu.

DieterM,
die Ficht brauchen ein eigenes Öl von Evinrude, kann schon sein, dass das vollsynthetisch ist, aber auf jeden Fall kein normales vollsynth. .
Ich bin der Meinung, vollsynth. ist besser als mineralisch oder teilsynth. , war bei meinen Motorädern so, wird auch bei den AB so sein.
Warum ist wohl Rennöl vollsynth. ?

lg
Ferdi