Rib auf Innenborder Umrüsten

[Aia]

ein guter Dieselmotor wäre der von Volkswagen, kompakt und leicht, aber der Preis, für das Geld bekommst du ein komplettes Boot.
Bei dem Umbau von AB auf IB veränderst du die Gewichtsverteilung des Bootes, wer kann dir sagen wie sich das auf das Fahrverhalten auswirkt?
Bei diesen immensen Kosten wäre mir das Risiko zu hoch mit einem Boot rumfahren zu müssen, welches schlecht im Wasser liegt.
Natürlich kann sich das auch positiv auswirken, aber nur vielleicht

[the_ace]

Zitat:
Zitat von trolldich
4T Yamaha!

Zitat von ferdi

auf ein Fabrikat hab ich mich nicht festgelegt .
gscheit bedeutet für jeden was anderes .

In unserem falle aber auf jeden Fall 2T, richtig Ferdi?
Was das Fabrikat betrifft bin ich da auch wählerisch

Aber mal zum Thema zurück:
Das ist alles ein grosser Gag, oder?
Was kann denn zuverlässiger sein als ein Aussenboarder?
gut, die alten Diesel laufen super - aber wenn ich dann wieder Z-Antrieb lese kriege ich Angst. Wer so viel Wert auf den Nimbus der Unzerstörbarkeit legt kann eigentlich nur einen Direct Drive einbauen, also Mittelmotor und starre Welle mit Ruderblatt

[Schebi]

Ist zwar ein Uralt-Fred, aber selten so gelacht!



Der Fred ist eindeutig die geilste Sch...e die ich je gelesen habe!

[DieterM]

Zitat von Yellowspeed

Hi ,
ersteinmal möchte ich mich kurz Vorstellen.
Ich bin Nils und 23 jahre alt besitzer eines 5,10 langen Humber Rib´s.
Ja ich habe vor bei eben diesem Rib einen Innenborder einzubauen.
Meine Vorstellung ist ,das es wohl am einfachsten sein wird einen Z-Antrieb zu verbauen.
Als Motor soll ein Diesel seine Arbeit verrichten.

...
Vielen Dank
Grüße NIls

Erstmal dem jungen 23 jährigen Nils ein herzliches Willkommen hier! Aber ... wenn Du nicht Bootsbauer bist, dann ist Dein Anliegen mit Motorumbau ein echtes Hirngespinnst für ein 5,10 m Humber RIB.

Spreche bitte unbedingt mal die Werft an Um Links zu sehen, bitte registrieren, wie es Dir Oliver hier auch empfohlen hat. Aus meiner Sicht ist das Boot konstruktiv nicht für einen Innenborder gedacht, da es nicht die dafür nötigen Rumpf-Verstärkungen hat. Aus meiner Sicht kommt ein fachgerechter Umbau nicht in Frage für einen um die 250 kg schweren 100 PS Benziner oder Diesel. Das kostet mindestens nochmal den Neuwert eines Humber RIBs, wenn es überhaupt gehen soll. Ein Diesel-Motor stellt noch höhere Vibrationsansprüche als ein Bezinmotor.

Du kannst natürlich auch einen kleinen 10 bis 20-25 PS YANMAR oder VOLVO Penta Diesel einbauen, diese würden nicht das stattliche Gewicht eines 100 PS Motors haben, aber diese werden auch gebraucht sehr hochpreisig gehandelt. So hättest Du wenigstens einen marinisierten Dieselantrieb im Boot, der fürs Angeln reicht, aber auch nicht mehr. Der dazu zweckmäßige Antrieb nach außen solltest Du mit dem Motor nehmen, denn beides muß zusammen passen.

Falls es nur eine "Flause" ist, dann vergiß diese Umbauidee und kaufe Dir einen gescheiten gebrauchten 4-Takt Outboarder.

[Yellowspeed]

Hi ,
vielen Dank für diese ausführliche antwort!
Also die zweite Idee die du da nennst finde ich auch sehr ansprechend.
wäre es denn realistisch mit 25ps diesel gleitfahrt zu erreichen? Müsste dann eine entsprechende übersetzung haben denke ich.
Du sagst den antrieb direkt von dem Motor nehmen ,das wäre ja in den meisten fällen nen saildrive oder nicht? das wäre dann etwas schwierig.
Z-Antrieb wäre auch gut weil mein Liegeplatz trocken fällt. Da es sehr schlickig ist muss der Antrieb aber nicht zwangsweise hochzufahren sien (wäre mir aber bedeutend lieber)
Ich habe weiterhin noch etwas überlegt und mein Primäres anliegen ist es gemütlich zu fahren und ich möchte dazu ungern son kajütboot etc ,weil mir das Rib durch seine hohe stabilität doch sehr am herzen liegt ,gerade weil ich einen 7 Monate alten Sohn ahbe:)
Also mit nem 25 ps Volvo Penta ZB sollte das <Gewichts und Vibrationstechnisch wohl gehen?
Ich bin schon am ausschau halten ,damit der Umbau beginnen kann:)
Ich habe gesehen der alte Vw 1.9 Diesel Motor wiegt nur 120 Kg (ohne Marinisierung) der smart 800ccm Diesel sogar nur 79 KG allerdings ist der mir zu anfällig.
Was haltet ihr von nem Vw Motor? 120 Kg und 60 ps klingen doch ok ,ist n Sdi
Naja oder halt die alternative mit richtigem Ori Innenborder

[Kleinandi]

Hallo

Was ist Dir am SMART Diesel zu anfällig?

[Yellowspeed]

Zitat von Kleinandi

Hallo

Was ist Dir am SMART Diesel zu anfällig?

Hi hatte öfters gelesen das die mit dem kleinen Hubraum nicht die zuverlässigsten seien und das man kaum teile bekommt ,eher einen neuen Motor ...
Hast du bessere erfahrungen? Ich bin gespannt ,da der Motor vom gewicht/Verbrauch/Leistung eigentlich schon Top mfür mein vorhaben wäre..

[Maxum]

Hallo!

Wenn du sparsam fahren möchtest und so rumtuckern mit Famillie würde ich

den alten verscheuern und mir einfach nen 4Takter nehmen so wie er für Dich

reicht und gut iss.Für das Geld was so ein umeinbau kostet+Zeit und Ärger

der da nachkommt kannste zig hunderte Stunden mit deinem super

funktionierenden neuen Viertakter rumtuckern. Diese einbaugeschichte würde

ich ganz schnell vergessen.

Viele grüße aus Berlin Sven

[trolldich]

Zitat von Yellowspeed

...wäre es denn realistisch mit 25ps diesel gleitfahrt zu erreichen?

Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder?

[Berny]

Lieber Nils

Irgendwie erinnerst du mich an den kleinen Jungen, der hie und da bei Leuten anruft und ähnliche Fragen stellt, zu hören auf diversen Radiosendern....

[Yellowspeed]

Berny: Du meinst meinen Namensvetter?
*g*
Also ich will mich ganz Gewiss nicht dumm stellen.
Aber im ernst es ist so das ich den Motor der dranhängt NIEMALS nutze. Dafür verbraucht der aber selbst im stand unmengen! Und das nervt mich.
Ich will gerne zum Angeln rausfahren und hin und wieder mal ne sandbank besuchen. mehr nicht. Gleitfahrt wäre einfach ganz angenehm um bei schlechtem wetter mal notfalls etwas schneller im hafen sein zu können.
Das man ein Rib nicht unbedingt so stark untermotorisieren sollte ist mir auch klar*G*
Aber eine andere brauchbare lösung wäre sonst nur 15 ps 4t ab o.ä.
Und da erscheint mir der kleine diesel doch schöner ,wenns einigermaßen realisierbar wäre.
Das Boot soll also kein rennboot sein ,sondern nur ein gemütliches spaßboot:)
Und Gleitfahrt sollte doch mit 25 Ps eigentlich möglich sein ,oder lieg ich da so falsch?:(

Zitat von Yellowspeed

Ja ich habe vor bei eben diesem Rib einen Innenborder einzubauen.Ich würde den Umbau selbst erledigen ,erfahrungen im Motoren ein/ausbau ,Zentrieren etc habe ich ,das sollte nicht das Problem sein. NIls

Hallo Manuel,

warum sollte man ihm das erklären müssen, weiß er doch.....



Viele Grüße

Wolfgang

[roehrig]

Von Kühlsystem hab ich nix gelesen. Nix für ungut.

[Yellowspeed]

Danke für die Info ,das mit der Kühlung war mir zwar schon relativ klar.
Ich hatte zeitweise an einen Luftgekühlten gedacht ,allerdings gibts da eher keine schönen motoren für dieses projekt.

[roehrig]

Luftgekühlt.......Janee, iss klar