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#1
19.12.2021, 10:51
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#2
19.12.2021, 11:42
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Zitat:
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#3
19.12.2021, 21:12
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Hallo Rainer,
Ich habe vor 2 Monaten so ein Kabel mit Adapter problemlos aus den USA bekommen. Von Suzuki USA habe ich den Händler bekommen und nach einer Woche war er da. Ist zwar für einen 2006 200 ps aber das müsste das selbe Anschluß sein, wie hier gesucht. Ich mache mal ein Bild und schicke es Grüße Jan
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#4
19.12.2021, 21:36
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Zitat:
Das wäre natürlich toll. Müßte so ein Kabel sein: Um Links zu sehen, bitte registrieren Für den blauen Stecker bekommt man ein Adapterkabel. Hast du es schon ausprobiert?
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#5
20.12.2021, 01:29
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Ne leider noch nicht verbaut.
Boot steht in Kroatien und ich komme erst im Frühjahr wieder hin. Das nervt schon jetzt steht das ganze Zeugs da, 2. Plotter Sonar Nmea2000 Durchflussmesser und Garmin Netzwerk und ich kann es nicht einbauen. Aber endlich meine Traumkombi zum verbauen. Der Händler in den USA heißt suzukioutbordmarine.com. Es sieht so aus, aber besteht aus einem Eckigen Stecker und einem Adapter von eckig auf rund bzw Bayonet. Ich bin zu dumm um hier Bilder hoch zu laden.
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#6
20.12.2021, 07:29
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Zitat:
Ist der Andreas Pflug und dann kannst du deine Bilder auch verwalten und einfach auf die gelbe Fläche ziehen. Man bekommt auch Adapterkabel von rund auf eckig und dann ein Interface Kabel mit eckigen Stecker. Die Softwear des Kabel darf dann aber nicht die neuere Version 3.5 oder 2.9 sein. Habe ich wenigstens so gelesen. Wenn du die Packung noch hast dann stell mal ein Bild des Aufkleber rein. Das Kabel mit dem Link von mir hat noch den alten NMEA bauen Stecker. Deshalb das Adapter Kabel.
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#7
20.12.2021, 09:05
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Habe noch etwas gefunden wo mein Problem beschrieben ist.
Ich benötige ein Kabel mit der 2.3 Softwear. Bei den neueren Kabeln passt die Benzinübertragung nicht. Dieses Kabel ist leider nicht mehr zu bekommen. Hier ist eine übersetzte Seite wo es ausführlich beschrieben ist. Um Links zu sehen, bitte registrieren Lieber Jan Du hast bestimmt dieses Adapter Kabel bestellt: Um Links zu sehen, bitte registrieren und dieses Interface Kabel: Um Links zu sehen, bitte registrieren Dann habe ich noch eine Info: SUZUKI ORIGINALTEILE SMIS GAUGE MOTOR SCHNITTSTELLENKABEL 990C0-88149-294 Der wichtigste Teil des SMIS-Datensystems. DF9.9B bis DF300 Suzuki-Außenbordmotoren können über die exklusive SMIS-Motorschnittstelle mit dem System verbunden werden. Diese Schnittstelle enthält die neueste Version der Software 2.9. NUR MIT MOTORJAHREN 2008-2012 KOMPATIBEL (Adapterkabel wird auch für DF300-Anwendungen benötigt) Teilenummer wurde von 990C0-88147 auf 990C0-88149 geändert. Habe grade nach Florida noch eine Anfrage gestellt.
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#8
20.12.2021, 09:53
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Hallo Reiner,
genau es ist das Kabel mit der alten Software. genau wie in deinem Link beschrieben. Um Links zu sehen, bitte registrieren anbei die Bilder. Suzuki Deutschland wollte mir nicht helfen, die haben mich an die Händler verwiesen. Ich hatte bei 10 Händlern angefragt und 6 haben das falsche Kabel angeboten, alle ohne Umtausch und haben gesagt der Motor geht nicht im NMEA2000 Netz. Daraufhin Suzuki wieder angeschrieben, ich bräuchte die Teile Nummer und die haben mich wieder an die Händler verwiesen und sich geweigert Teile Nummern herauszugeben. Kein Kundenservice in Deutschland. Hat insgesamt 6 Wochen gedauert ohne Ergebnis. Erst Suzuki USA hat mir geholfen, nach wenigen Stunden die kompetente Antwort. Auch zur Info, auch bei mir liegt seit 2 Wochen der Ubben Boden für den Einbau bereit, wird aber erst mit dem Navi und Fishfinder und dem Garmin Durchflussmesser im Frühjahr 2022, mit dem Einbau. Da bin ich ja schon auf deinen Bericht gespannt. Grüße Jan   
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#9
20.12.2021, 10:14
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Es ist die Version 2.9 und die sollte gehen.
Es darf keine 3 oder mehr da stehen. die genaue Nummer, Bezeichnung der Teile: SMIS GAUGE ENGINE INTERFACE CABLE 990C0-88149-294 und der Adapter: SMIS GAUGE REVERSE K8 ADAPTER 990C0-88141 Und die Ebay links. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Laut Suzuki USA sollte die Version 2.9 gehen auch für die Motoren vor 2008 ! bis 2013 und je nach Typ bis 2015 Grüße jan
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#10
20.12.2021, 10:42
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Hallo Rüdiger,
Wenn du das Garmin Teil nimmst als Durchflussgeber, dann bleibt die Analoge Anzeige drin Und das Navi bekommt gleich gesagt ob getankt wurde. Ja es ist was was man nicht unbedingt braucht, aber was schön ist wenn man es hat. Grüße Jan
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#11
20.12.2021, 16:27
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Die Antwort aus Florida ist da.
Hatte dort heute Morgen eine Anfrage auf ein passendes Interface Kabel für meinen Motor angefragt. Die Antwort: Leider haben wir keine 2.3 Schnittstellenkabel. Sie wurden eingestellt und sind sehr schwer zu bekommen.
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#12
20.12.2021, 17:38
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Zitat:
Echt schade dass es nicht geklappt hat. Ich hoffe ja mal das die 2.9 bei mir funktioniert. Für den reinen Durchflussgeber, nehme ich den Garmin GFS 10, da man dort den vorhandenen analogen Tankgeber anschließen kann, damit das Navi immer weis, wann vollgetankt wurde. Die Analoge Tankuhr soll weiterhin funktionieren und der Durchfluss über NMEA2000 Netzwerk. Den Motoradapter habe ich mir bestellt, dass ich die Temperaturen usw. einsehen kann. Grüße Jan
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#13
20.12.2021, 17:53
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#14
20.12.2021, 18:43
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Moin Reiner,
Was mir aufgefallen ist, ist die Durchflussrate der verschiedenen Geber. Der Lowrance EP60R ist optimiert für 2,3 bis 170 Liter pro Stunde. Der Garmin GFS10 hat eine maximale Durchflussrate: Bis zu ca. 190 l/Std. minimale Durchflussrate: Ca. 7,5 l/Std. Es ist fraglich ob unsere kleinen AB,s im Lehrlauf 7,5 l/Std verbrauchen. Von Navico scheint es einen neuen Sensor zu geben, Leider findet man keine Durchflussdaten. Dafür ist der Preis gut. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Michael
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Misson-Craft 420 RIB mit Honda BF 50A
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#15
20.12.2021, 19:07
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Zitat:
Die 2 letzten Links sind keine Durchflußmesser sondernen ein Treibstoffdaten-Manager. Er verarbeitet die Daten des Kraftstoffdurchfluß des Interface vom Motor oder Durchflußmesser. So weit ich gelesen habe ist er für unser Lowrance HDS Carbon nicht nötig soweit en passendes Interface Kabel oder der Navico Durchflußmesser betrieben werden.
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Hybrid-Darstellung
