Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Alles übers Bootfahren

Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 19.06.2011, 11:53
Benutzerbild von thball
thball thball ist gerade online
Bodenseefahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.05.2005
Beiträge: 10.085
abgegebene "Danke": 241

Boot Infos

BSU Seeunfallbericht, Segelyacht Cross-Match

Hallo,

leider ein tragischer Unfall während einer Regatta:

Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 19.06.2011, 20:16
Benutzerbild von OLKA
OLKA OLKA ist offline
Administrativbootfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.09.2003
Beiträge: 8.200
abgegebene "Danke": 130

Boot Infos

Vielen Dank für die Info.
Eigenlich will sowas keiner lesen oder hören, aber vielleicht trägt so ein Bericht dazu bei, dass man über die Funktionsfähigeit der eigenen Sicherheitsausrüstung nachdenkt.
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 19.06.2011, 21:35
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.08.2003
Beiträge: 10.523
abgegebene "Danke": 197

Boot Infos

Hallo Thom, danke für den guten LInk.

Werde meine Schlüsse daraus ziehen und das komplette Sicherheitsequipment überdenken.
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 19.06.2011, 23:16
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
Treuesterne:
 
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 14.885
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Tragischer Unfall während einer Baltic Cup Regatta 2009!

Die tödlich verunglückte Schiffsführerin segelte ihre eigenen Yacht mit ihrer Stammcrew. Im Blauen Peter wurde 2009 auch über diesen Seeunfall berichtet, da die Verunglückte auch eine sehr erfahrene und beliebte Segelausbilderin im DHH Glückburg war.

Das Tragische hier war, das weil man eine Regatta segelte, diese Arbeiten im Mast am Vorstag während des Weitersegelns durchführte. Der Skipperin war sicher bewußt, wie schwierig dieses Unterfangen war und ging daher selber in den Mast. Normalerweise versucht man beizudrehen , so nimmt man Fahrt aus dem Schiff und das arbeitende Schiff beruhigt sich, und die nötigen Arbeiten sind nicht so riskant.

Dieser Seeunfall schlug auch Wogen in den Reihe des Deutschen Hochseeverbandes (DHH).
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 06.05.2012, 17:59
Benutzerbild von thball
thball thball ist gerade online
Bodenseefahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.05.2005
Beiträge: 10.085
abgegebene "Danke": 241

Boot Infos

Hallo,

es gibt einen neuen BSU Bericht zum Thema Bergung (Segelyacht). Bei dieser 45 Fuß Yacht schaffte es die Besatzung nicht den Co-Skipper bei einer SKS-Prüfung an Bord zu bringen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Egal welches Boot man fährt, es ist immer sinnvoll man einen MOB-Fall mit dem eigenen Boot zu testen mit einer echten Person und nicht nur mit einem Fender.
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:25 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com