Spritverbauchstabelle

[Peter45]

Gezeitenstrom + Seegang + Wind gegen Dich, glaubst Du wirklich an Deinen Durchschnitt 10l/H bei 40 km/h, welchen Du vorher bei Sonnenschein in HR 300m vor der Küste ermittelt hast

Dein momentaner Verbrauch in l/km steigt doch genauso, wenn der Fahrwiderstand grösser wird.
Um die Reichweite richtig zu ermitteln, musst du natürlich, egal ob l/h oder l/km deinen Durchschnittsverbrauch unmittelbar nach jeder Momentanverbrauchsänderung neu ausrechnen.

Das hat doch mit der grundsätzlichen Frage, dass du l/h über die Geschwindigkeit jederzeit in l/km umrechnen kannst oder mit beiden ebenso gut die Reichweite bestimmen kannst überhaupt nichts zu tun.

hallo,

mich hätte es schon interesiert,
und ich denke jeder der wollte hätte hier eine angabe +- machen können,
glaube nicht das es hier um die genauen liter gegangen wäre,
komisch ist das jeder den man fragt einem eine ca. angabe machen kann,
ich lag bei gemischter fahrt im um den gleichen wert pro stunde,
ein liter hin oder her wäre es nicht gewesen,

Zitat von Peter45

Dein momentaner Verbrauch in l/km steigt doch genauso, wenn der Fahrwiderstand grösser wird.
Um die Reichweite richtig zu ermitteln, musst du natürlich, egal ob l/h oder l/km deinen Durchschnittsverbrauch unmittelbar nach jeder Momentanverbrauchsänderung neu ausrechnen.

Das bedeutet Deine Rechnung von oben
Reichweite = (Tankvolumen / 10) x 40 ist Unsinn bzw. gilt nur die nächste Minute
Damit ist die Frage "wieweit komme ich" natürlich weiter offen und die ganze Durchschnittsangabe ohne Berücksichtigung der Bedingungen absolut sinnlos !

im Endeffekt ist sch...egal, ob l/km oder ein Durchschnittsverbrauch, vergleichbar sollte es sein, sonst machts keinen Sinn.
Und vergleichbar ist doch eher eine l/km Angabe bei Marschgeschwindigkeit bzw. einer angegebenen Geschwindigkeit, als ein Durchschnittsverbrauch, weil wir bei dem überhaupt nicht wissen, wie er zustandegekommen ist.

IN HR kam ich auf einen Stundenverbrauch von 11,5 l/h , das ist doch für meinen 150PS Motor kein releavanter Stundenverbrauch.
Fahr ich allein auf der Donau lieg ich im Bereich von 20 l/h .

Aber, der Verbrauch bei mittlerer Gleitfahrt (und das sind bei mir immerhin schon 50-60 km/h) liegt im Bereich von 0,5 l/km , egal ob im Urlaub, am Meer, auf der Donau oder am Attersee.
Und den Verbrauch kann man durchaus vergleichen.
Und dabei kann ich sogar sagen, dass ich mit dem um mehr als 30 PS stärkeren E-TEC, im Vergleich zum vorherigen 140PS Johnson, im Stundenverbrauch im Schnitt um 4 l/h drüberliege, im Streckenverbrauch aber gleich bin .
Ich fahr mit dem E-TEC einfach immer schneller, weil ich schon mit niedrigen Drehzahlen schnell bin.

Deshalb ist aus meiner Sicht ein Stundenverbrauch einfach nicht vergleichbar, und nur darum gehts doch.
Aber, die meisten lügen sich beim Verbrauch eh am liebsten in die Tasche, weil nur die wenigsten realisieren wollen, wieviel so ein AB wirklich braucht . Und dafür ist ein Stundenverbrauch hervorragend geeigent :-) .

[Kleinandi]

Hi

Was habt ihr denn alle........................

Der eine möchte den Verbrauch in l/ Std wissen der andere in l/km
Was Sinn oder Unsinn ist muss doch jeder für sich selber entscheiden...........

Zitat von Kleinandi

Hi

Was habt ihr denn alle........................

Der eine möchte den Verbrauch in l/ Std wissen der andere in l/km
Was Sinn oder Unsinn ist muss doch jeder für sich selber entscheiden...........

Andi,
Milan will ja Vergleichswerte haben, sonst machts doch keinen Sinn, oder ?
Ob das dann l/km oder l/h sind ist im Prinzip egal. Nur sind halt l/h (so wie sie hier immer wieder gepostet werden) nicht vergleichbar .

[Stefan]

Hat Dieter Bohlen schon seine Verbrauchswerte zurückgemeldet ?

Zitat von Stefan

Hat Dieter Bohlen schon seine Verbrauchswerte zurückgemeldet ?

ja, 3 Liter Sangria auf 100 km oder 1 l/h .