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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
19.03.2012, 17:03
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Hallo, zusammen, vielen Dank für die Antworten, hatte vergessen, dass bei den fast 700€ die Überwinterungskosten mit dabei sind, trotzdem zu teuer. Bei Yamaha Schroeder habe ich gerade angerufen, die sprachen von 95€, wahrscheinlich ohne die "Zutaten". Ich werde wohl den Motor wieder mit nach Essen nehmen, das scheint mir noch am günstigsten zu sein. Übrigens haben mein Freund und ich gestern 2,5 Std. für den 1. Probeaufbau benötigt. Ursache waren u.a. die auf den Aluböden falsch aufgeklebten Hinweise für die Reihenfolge, ist aber ein geiles Teil, leider noch 6 Wochen bis Korsika, "Binnen" habe ich nicht, als muss mein Freund ran (Wiking-Fahrer) für eine Probefahrt auf dem Rhein. Viele Grüße Burghard
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#2
19.03.2012, 17:48
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Zitat:
Bei Eigenleistung fallen Stundensatz + MWST weg. Eine Ventilkontrolle ist erst alle 100 Stunden fällig, die an meinem YAM F60CETL letztes Jahr knapp € 70,00 bei BOOTE Service Yochum in München Taufkirchen kostete, wo es nur an einem der 8 Ventile ganz geringfügig der Nachstellung bedurfte. Aber Sicherheit geht vor und das lasse ich deswegen in der Fachwerkstatt machen. 
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#3
19.03.2012, 22:06
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Inspektion 20 PS BMHS
Hallo Sedefussball,
bei Hörmann in Duisburg habe ich letztes Jahr für die 20er Inspektion an meinem 20 PS BMHS um die 150 € bezahlt. Gruß Michael
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#4
20.03.2012, 18:47
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Ich habe mal beim nächstgelegenen Tohatsu Service Partner ein Angebot für eine Erstinspektion eingeholt.
139,- € all inclusive Finde ich eigentlich fair. Allerdings kam das Angebot mit dem Hinweis darauf, dass notwendig wäre, zusätzlich eine Vergaser- und Kraftsoffsystemreinigung vorzunehmen. Das wäre notwendig, weil der Motor nicht richtig eingewintert wurde. Nun muss ich dazu sagen, daß der Motor trocken und warm (nahezu konstante 20°C) gelagert wird. Ich habe aber zugegebenermaßen nichts weiter getan als das Benzin "leerzufahren" und das (Süß-)Wasser aus dem Kühlsystem zu entfernen. Ich hatte mir nach der Saison eigentlich vorgenommen die Inspektion durchzuführen, vor dem Winter...  Meint Ihr diese Vergaserreinigung ist wirklich so wichtig?? Gruß, David
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#5
20.03.2012, 20:47
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Hi
Du hattest den Motor leer gefahren? Dann nicht......
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#6
20.03.2012, 20:54
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Klar, so lange gefahren bis er aus ging. Wasser ebenfalls ablaufen lassen. Da war auch definitv nix mehr drin, weil der Motor danach liegend (natürlich auf der korrekten Seite) im Auto eine lange Strecke transportiert wurde, und weder Sprit noch Wasser auf der Ladefläche landete.
Dann schätze ich mal, dass der Laden nur noch ein wenig mehr Kohle rausholen will, und ignoriere das "muss gemacht werden" einfach, oder? David
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#7
21.03.2012, 11:15
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Zitat:
Würde ich so machen.............natürlich versuchen die Dir Zusatzarbeiten anzubieten.
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Hybrid-Darstellung
