Ultra Ever Dry

morbusdario · #1 19.05.2013, 23:21

Der Vollständigkeit halber mach ich diesbezüglich hier auch einen Thread....falls jemand nur hier mitliest...

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Könnte sich eventuell für Rumpf und restliche Gfk Komponenten als nützlich erweisen...hat vielleicht schon wer Erfahrung damit?

Lg

Dario

**OLKA** · #2 20.05.2013, 17:24

Die Frage ist, wie lange das Zeug hält, wenn man es auf den Rumpf und die Schläuche aufträgt.

Falls das den Urlaub über hält, wär das glatt ne Überlegung wert, auch wenns nicht gerade wenig kostet.

thball · #3 20.05.2013, 17:59

Eine weiter Frage wäre wie umweltverträglich diese Stoffe sind?

DieterM · #4 20.05.2013, 20:21

Ich habe hier ein bischen nachgelesen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Es soll nur für industrielle Zwecke freigegeben sein und da universell Verwendung finden, bitte nachlesen.

Aber ich frage mich, auf welcher reellen basis ist das chemisch aufgebaut. Dazu konnte ich keine Erkärung finden.

Bekannt sind Produkte, die auf Silikonbasis aufgebaut sind und solche Eigenschaften teilweise haben, aber nicht auf Dauer, und solche Produkte würde ich nicht am Boot verwenden. Aber hier heißt es auf Nanobasis. Es ist ein neues amerikanisches Produkt und die Werbung ist natürlich fast überzeugend, aber das müßte erstmal hier ausprobiert werden.

Wer meldet sich freiwillig???:gruebel:

Aia · #5 20.05.2013, 22:01

und immer schön Mundschutz tragen

und was machste wenn du eine Schramme hast, da hält nichts mehr drauf

no go

morbusdario · #6 20.05.2013, 22:08

Na ja ich denke eine Schramme am Gfk/Gelcoat wird im Normalfall abgeschliffen, somit würde man die Beschichtung mit wegschleifen. Auf den Schlauch würde ich es nicht tun, da eventuell der Kleber nicht mehr halten würde, falls einmal geflickt werden muss...

Lg

Dario

Rotti · #7 20.05.2013, 22:12

Zitat:

Zitat von morbusdario

Na ja ich denke eine Schramme am Gfk/Gelcoat wird im Normalfall abgeschliffen, somit würde man die Beschichtung mit wegschleifen. Auf den Schlauch würde ich es nicht tun, da eventuell der Kleber nicht mehr halten würde, falls einmal geflickt werden muss...

Lg

Dario

Hallo Dario, das Schlauchmaterial wird ja genauso angeschliffen. Da ddürfte kein Wachs etc. auch nicht auf den Schlauch um diesen zu imprägnieren denke ich.

Holger K. · #8 21.05.2013, 00:30

@Dario , gibts Langzeiterfahrungen deinerseits ?

morbusdario · #9 21.05.2013, 12:49

@Holger

Nein überhaupt nicht, mein Sohn hat mir erst vor ein paar Tagen den Link geschickt...

Lg

Dario

morbusdario · #10 21.05.2013, 12:52

@Mathias

Ich dachte der Schlauch wird nur gereinigt und entfettet...

Lg

Dario

SeaHawk · #11 21.05.2013, 13:32

Also Anstriche auf Silikonbasis haben diese Eigenschaften nicht! Die Oberfläche wird sehr wohl Naß !! Bei Anstrichen auf Silikonbasis soll nur nichts haften bleiben, weil die Oberfläche soooooo glatt ist.
Langzeitversuche haben aber gezeigt, dass dies leider nicht zutrifft, die Oberflächen bewachsen auch, wenn auch teilweise weniger. Es wurde allerdings auch schon festgestellt, das der Schleim/Algen- und Barnickelbewuchs bei einigen Silikonanstrichen schneller von statten ging als mit herkömmlichen Antifouling SPF.

Einige große Farbenhersteller haben ihre Entwicklung in diese Richtung eingestellt.

In der Beschreibung von Ultra Ever Dry heißt es, bei eintauchen bis ca. 30cm bleibt es für Monate trocken. (was heißt das konkret??? 3,4,5,6,7, ....??? oder eben nur 2 Monate?) Es steht dort aber nicht genau. Auch ob die Oberfläche auch nicht benetzt/Naß wird wenn der Gegenstand bewegt wird, fehlt. (also Boot fahren?)

Vermutlich ist es so eine Art Lotusblatt Effekt. Geschickt werden dort Versuche benannt mit Zeitangaben in Stunden. " 1000 Stunden Salzwasserspray". Das ist kein Langzeitversuch !! (41 Tage)

Reparieren/ausbessern steht dort nicht, wird aber wie bei Epoxy Farben sein, anschleifen.

Viel schwieriger sind Reparturen bei Farbanstrichen auf Silikonbasis!

Mich überzeugt es nicht, und auf PVC oder Hyperlon würde ich das nicht streichen.

Aber wenn es nicht mehr Naß wird, dann gibt es fast keine Reibung mehr und die Boote werden zu Flugbooten!!

desmo · #12 22.05.2013, 12:21

Vielleicht ist es dem geneigten Leser noch nicht so aufgefallen; um mit dem Ultra Everdry Spaß zu haben erkennt man schnell, dass er 2 Gebinde einkaufen muss:

Bottom Coat UND Top Coat - U.E.D. ist ein 2-Komponenten System!

Und da hört der Nanospaß im Hoppybereich einfach auf.
Knappe 6 Quadratmeter Beschichtung für 365,- Euro :lach2

Da schwöre ich auf mein International Antifouling das diese Saison auf den Rumpf gekleistert wird!