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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 29.12.2004, 22:52
DausL DausL ist offline
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Yamaha 9.9 PS auf 15 PS

Hallo Leute,

ich habe einen Yamaha 9.9 PS Viertakter an einem Yam 380.
Dieser Motor hat die gleichen Motordaten (bis auf Leistung natürlich)
wie der 15 PS Motor. Ich habe schon im Ansaugtrakt nachgeschaut,
aber keine -zumindest für Laien :biggrin: - Drossel entdeckt.
Hat einer einen TIPP??

im voraus vielen Dank

DausL
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  #2  
Alt 29.12.2004, 23:40
Benutzerbild von Matt_CDN
Matt_CDN Matt_CDN ist offline
Brausewind
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Meistens ist in so einem falle folgendes andrers:

vergaser/einlass
auspuff kruemmer

Kann umgebaut werden aber lohnt meist nicht. Oft billiger ist es den motor zu verkaufen/zu tauschen und sich den 15er zu holen

Matt
__________________
Hat sich die Katze an der Hand festgebissen, läßt sie sich unter fliessendem Wasser leicht entfernen.
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  #3  
Alt 11.01.2005, 15:07
tommsen tommsen ist offline
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@dausl

bei viertaktern wird die leistung in der regel durch
geänderten nockenhub/steuerzeiten über die nockenwelle geregelt,
meist in verbindung mit anderer bedüsung.
es findet sich auch oft eine reduzierhülse im krümmerrohr.

aber das ist von modell zu modell unterschiedlich.

am besten beim yamaha-händler nach den teilenummern suchen
und die dann vergleichen, dann weisst du was du brauchst.

schliesse mich aber matt_cdn an:
die mühe und die kosten stehen oft in keinem verhältniss
zum verkauf/neukauf.

gruss aus frankfurt - tommsen
************************
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  #4  
Alt 11.01.2005, 22:33
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Burrito Burrito ist offline
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Hallo DausL,
habe aus meinem neu gekauften Mercury 8Ps(4-Takt) auch ein 15er gemacht.
Hierzu brauchte ich den Vergaser des 15ers und musste noch den mechanischen
Anschlag des gasgestänges entfernen,aufpreis 300.-
Hätte ich den 15er gekauft,hätte es mich 650.-mehr gekostet.
Manche Marken haben zusätzlich eine Verengungsplatte im Ansaugtrakt die
entfernt werden muss.
Gruss aus der Schweiz
Housi
__________________
:banana: Gib vollgas aber bleib sauber :banana:
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  #5  
Alt 01.02.2005, 10:05
Oliver Walch
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Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von Burrito
Hallo DausL,
habe aus meinem neu gekauften Mercury 8Ps(4-Takt) auch ein 15er gemacht.
Hierzu brauchte ich den Vergaser des 15ers und musste noch den mechanischen
Anschlag des gasgestänges entfernen,aufpreis 300.-
Hätte ich den 15er gekauft,hätte es mich 650.-mehr gekostet.
Manche Marken haben zusätzlich eine Verengungsplatte im Ansaugtrakt die
entfernt werden muss.
Gruss aus der Schweiz
Housi

Ist dein Motor bodenseezugelassen? Fährst du am Bodensee damit. Ich frage deshalb, da ich ebenfalls an einen Umbau meines BF40 Honda denke. Haben sich dabei deine Abgaswerte verändert?

Gruß!

OLI
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  #6  
Alt 02.02.2005, 22:50
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Burrito Burrito ist offline
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Hallo Oli
die werte sind auf jeden fall anders,da im 15er Vergaser ein grösseres Venturi-rohr ist und die Düsen auch grösser sind.Zudem hat er auch noch eine Anreicherungspumpe was den motor "fetter"laufen lässt in
beschleunigung und volllast betrieb.Auf dem Bodensee bin ich nicht unterwegs.
Original ist er Bodenseetauglich.

Gruss Housi
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:banana: Gib vollgas aber bleib sauber :banana:
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