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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#16
03.04.2017, 13:21
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Danke Skymann1. Ich glaube bei 100 Euro für einen neuen Propeller lohnt sich das einschicken/reparieren nicht wirklich? Ich kann mir nicht vorstellen, dass da etwas deutlich unter 100 Euro läuft...
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#17
03.04.2017, 13:25
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Hallo,
die haben meinen gerichtet, Um Links zu sehen, bitte registrieren beim neuen hast auch eine neue kupplung drin,
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gruß Torsten
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#18
03.04.2017, 13:54
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Hallo,
bei groever war meiner auch, man kann ja einfach anrufen und fragen was es kosten würde, so ungefähr jedenfalls. Neue verkaufen die auch, soviel ich weiß. Gruß Peter
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P.G.
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#19
03.04.2017, 16:44
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Hallo Sven,
also ich finde auch, wenn Du einen neuen Propeller kaufst  bist Du besser dabei wie reparieren. In dieser Größe ist oft die Reparatur teurer wie Neukauf.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#20
03.04.2017, 17:28
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Zitat:
 ich weiß nicht. Ich hab mir so einen gekauft der soviel wie die Reparatur kostete ......der originale Yamaha Prob hätte das doppelt gekostet, neu.Beim Gröver hab ich 2 Props reparieren lassen,die kamen immer besser als neu zurück ....ich hab einfach Vertrauen zu deutscher Wertarbeit,wer weiß was die Bucht -Scheiben für Material sind und was die halten.Auf die 10€ pfeife ich .
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#21
03.04.2017, 17:37
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Peter, natürlich hast du recht, ich hatte als ich das mit der Rutschkupplung geschrieben habe die Druckplatte vor Augen, deshalb habe ich so einen Schmarn geschrieben.
 Eieiei langsam gehts los!
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Gruß Peter  
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#22
04.04.2017, 08:45
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Brauche nochmal Hilfe von den "Profis" :-)
Wenn ich einen Propeller passend für meinen Motor bestelle, kann ich dann ganz ganz sicher sein, dass da eine Rutschkupplung bei ist? Oder gibt es auch Propeller die fest sind? Bin gerade etwas unsicher weil bei manchen Angeboten (hier: Propeller-Shop.eu) "mit feststehendem Nabenkit" steht... Was bedeutet das? Danke!
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#23
04.04.2017, 10:32
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Das du Gummi und Nabe für andere Zahnung nicht wechseln kannst.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#24
04.04.2017, 12:49
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Danke :-)
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#25
04.04.2017, 18:36
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Hallo Sven,
Du solltest schon den richtigen Prop kaufen für D/Tohatsu, der japanisch ist und das metrische System verwendet. Also immer passend die Tohatsou Indent Nr. angeben, dann hat er serienmäßige auch eine Rutschkupplung im PROP UND DIE Verzahnung auch. Also bei der Suche die Größe(Bezeichnung) Deines jetzigen Props angeben bitte. Hier kannst Du die verfügbaren Props für D/Motor nachchecken Um Links zu sehen, bitte registrieren SOLAS ist übrigens der größte Props Hersteller in Fernost. Siehe auch hier Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#26
05.04.2017, 13:55
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Zitat:
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#27
05.04.2017, 16:29
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Das sieht man doch auf den Bildern des links, das die Props eine eingepreßte Rutschkupplung zw. verzahntem Mittelteil und drüber gesetzter Hülse des Propkörpers haben!
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Linear-Darstellung
