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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Wo ist denn deine Heimatadresse? Bitte fülle dein Profil mal vollständig aus.
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#2
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Done!
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#3
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Also kleines update:
wollte den motor in die werkstatt bringen aber der hat betriebsurlaub! Also wieder bissi rumgespielt mit dem guten stück! Vermute dass irgendwas mit dem zweiten zylinder nicht in ordnung ist!! Zieh ich den kerzenstecker von zyl 2 läuft der motor wie mit gesteckter kerze! Zyl 1 oder zyl 3 abgezogen läuft entweder garned oder komplett beschissen! Kerzen 2&3 sind nass! No 1 ist trocken und braun! Zündung passt aber! Hab auch mal die zündspulen von zyl 1&2 getauscht! Keine änderung!! Was kann schuld sein dass zyl 2 nicht sauber läuft? Vergaser hab ich jetzt mal abgebaut und werd ich nochmal genauer inspizieren!! Danke, martin |
#4
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Aktueller stand: Vergaser zerlegt und dabei ist mir aufgefallen dass die gemischnadel (Pilot needle) von vergaser 2 vorne nicht mehr 100%ig konisch ist, bzw ne ringförmige Einkerbung hat (wohl mal zu fest in den sitz geschraubt?) auch die spitze ist nicht mehr schön!
Hab die nadeln von vergaser 1 & 2 getauscht und siehe da, der Motor läuft tadellos! Ich versteh die welt nicht mehr! Warum ist das den kroatischen Mechanikern nicht aufgefallen? Werde jetzt mal alle Richtungen und düsen tauschen und den Motor dann zum Fachmann bringen zum einstellen! Unterwasserteil is auch aktuell ab zum impeller-check! Sieht top aus! |
#5
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Hast du ne Tonne worin der Motor steht?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#6
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Ja, hätte ich, arbeite aber aktuell der einfachheitshalber mit spülohren! Werde aber für den nächsten check die tonne füllen! |
#7
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Hey Harry, lösch mal deinen Posteingang! Danke
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#8
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Hast du die Düsen beim Zerlegen auch gereinigt?
Das was du beschrieben hast klingt nach verstopften Teillastdüsen. Wenn du die gereinigt hast, dann könnte das der Grund sein warum er wieder läuft. Hatte ich auch. Lief am Stand und im unteren Bereich. Wenn ich langsam Gas gegeben habe, dann ist er abgestorben. Bei Hebel am Tisch ist er normal durchgezogen. Die Teillastdüse war verschmutzt und hat genug Sprit durchgelassen um ihn untenrum ausreichend zu versorgen. Im mittleren Bereich war dann aber zu wenig Sprit da. Wenn man Vollgas gibt, dann macht die Hauptdüse mit auf und alles gut. Die Düsen sind meistens die ersten Verdächtigen. Da sieht man oft nichtmal was. Aber nach dem Ultraschallbad ist alles wieder ok!
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MfG Schebi |
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