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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Kaltstartprobleme an Mercury 15 PS
Hallo Leute
habe gestern mein Schlauchi das zweite mal zu Wasser gelassen und habe folgendes Problem mit meinem AB. Beim Starten des kalten Motores springt er nach dem zweiten mal ziehen sofort an. Er läuft dann kurz im Choke geht jedoch wieder aus und dann heisst es ziehen und ziehen bis die Hände glühen. Habe bereits die Zündkerzen nach dem ersten mal getauscht hat jedoch nichts gebracht. Wenn er dann aber läuft funktioniert alles super. Jetzt meine Frage was mache ich beim Kaltstart falsch ?? Habe kein Bedienungsanleitung um etwas nachzulesen.Vielleicht hat jemand Kopie die ich erwerben kann. Wer kann mir einen wertvollen Tipp geben ? Gruß aus Unterfranken |
#2
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Ich hab den selben Motor, mein 15er Mercury ist auch nicht sonderlich Kaltstart freudig :D
Am wichtigsten ist (zumindest bei meinem) das der Pumpball prall voll aufgepumt werden muß, also richtig stramm aufpumpen. Naja und mit dem Joke mußt du dich ein bischen spielen, nur rausziehen ist zu wenig, mal mag er mehr Sprit, mal weniger, das bekommst du mit der Zeit in den Griff und ins Gehör/Gespür, aber wenn er dann mal rund läuft, dann läuft er :D
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Die Zensur ist die jüngere von zwei schändlichen Schwestern, die ältere heißt Inquisition. (Johann Nepomuk Nestroy, österr. Dichter u. Schriftsteller, 1808-1862) |
#3
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Merc 15!
Hallo ?!
Choke ganz rausziehen, direkt nachdem der Motor läuft den choke zur Hälfte einschieben, dann kurz warmlaufen lassen und dann den Choke ganz zurück. So müßte es klappen!! :redface:
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Gruß Ludger --------------------------------------------------------------------- N 51° 37` 38,0" E 006° 11` 49,9" Rettet den Wald.............esst mehr Spechte!!!!! |
#4
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Hallo,
bei meinem 40 er muss ich aufpassen das er nicht absäuft. Habe letzterns auch gezogen wie blöd--- dann mal eben die Benzinleitung abgemacht-- 3-4 x gezogen, sprang sofort an--- Spritleitung dran -fertig. gruß Uwe |
#5
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Hallo Riccolino !
Ich fahre den 30 PS Mercury 2T Handstart. Bei mir läuft der Start wie folgt ab: 1. Zündung ein 2. Gasstellung auf halb 3. Pumpball stramm pumpen 4. Choke ganz raus 5. einmal kräftig ziehen 6. Choke halb rein 7. nochmal kräftig ziehen Motor läuft !!!!:sonne::coool: 8. nach kurzer Warmlaufphase Choke ganz rein So steht es in der Bedienungsanleitung und klappt wunderbar. Gruß von der Ems Heinz 55 |
#6
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Bedienungsanleitungen für Mercury-Motoren
Zitat:
Hi Riccolino, schau mal unter folgendem Link nach: Um Links zu sehen, bitte registrieren Dann: 1. "Downloads" anwählen, 2. "Operation & Maintenance Manual Containing specific and general instructions for using and maintaining the products 3. Sprache auswählen 4. Mit "Launch" bestätigen 5. In der folgenden Seite wählst du deinen Motor aus 6. Download starten Ich hab für meinen Mercury 30 PS da auch meine Bedienungsanleitung runtergeladen.
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen... |
#7
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Ich geb beim Kaltstarten (vor allem im Winter) einfach viel (weil, viel hilft viel) Gas, dann bleibt der auch an. Wenn der Motor nicht sofort anspringt, oder schon lief und dann wieder ausgeht, evtl. mal ohne choke Probieren, damit der nicht absäuft.
MfG Thomas |
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