Bombard C3 + Yamaha 15PS

Comander · #1 22.02.2011, 17:44

Zitat:

Aber mache nie den Fehler, bei einem Schlauchboottreffen mitzumachen

weil.....?

michi-c3 · #2 11.03.2011, 18:35

ja weil...., dass würd mich jetzt auch interessieren

Fazit: also wenn mein c3 wirklich an die 35km/h rankommt, dann bin ich persönlich sehr zufrieden! (bisher kenn ich leider noch keine höheren schlauchboot-geschwindigkeiten!).
...zudem "bremst" mich meine frau schon bei 35 km/h ein

ABER natürlich werd ich mein Endziel, die max. Motorleistung von 40PS, irgendwann mal auf mein c3 zu montieren, dann "gehts rund mit dem jungen hund"

Grüße michi-c3

Zitat:

Zitat von Comander

weil.....?

AndyOcean · #3 12.03.2011, 10:06

Halle,

also mit meinem 30er Honda hab ich es in GR glaub ich laut GPS von Peter(dievoggies) 43km/h max. geschafft. Mit Standart-Schraube aber.

Comander · #4 12.03.2011, 11:05

Zitat:

43km/h max. geschafft. Mit Standart-Schraube aber.
__________________

44 bei mir mit 28 PS und mein jeziger 40PSer schafft nur 42

ok die Schraube habe ich noch nicht verglichen aber vor 6 Jahren hatte ich auch 10kg weniger

aber ständig TopSpeed an der Pinne ist nicht gerate berauschend @Michi.Im mittleren Bereich so daß man sich noch unterhalten kann ,das ist meine Erfahrung und Empfehlung.

Comander · #5 12.03.2011, 11:06

Zitat:

Im mittleren Bereich so daß man sich noch unterhalten kann

und daß man in Ruhe sein Bier trinken kann

vbh_m · #6 24.03.2011, 12:43

Denke auch das 15 Ps für das C3 ok sind um Spaß zu haben.

michi-c3 · #7 25.03.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von vbh_m

Denke auch das 15 Ps für das C3 ok sind um Spaß zu haben.

Danke, dass du mir Hoffung machst!
Ich denke auch, dass ich (80 kg) und meine Frau (45 kg) gemeinsam bei weitem nicht die zulässige Höchstzuladung meines C3 (ca. 680 kg) erreichen und damit etwas mehr "Luft" für meinen Yamaha 15 PS, 4-Takter lassen *g*!
Somit sollte auch mein 15PS´ler eine nicht allzu schwierige Aufgabe bekommen

Genaueres kann ich Euch Ende Mai sagen/schreiben, da machen mein Sohn und ich einen einwöchigen Männerurlaub in Stara Baska.
Da wird die Kombi C3+15 PS Yamaha in allen Trimmstellungen und mit einem 11 Zoll bzw. 12 Zoll-Prop getestet - der Probeller mit der höheren Endgeschwindigkeit bleibt am Motor *g*!

lg michi

#8 25.03.2011, 19:37

Zitat:

Zitat von michi-c3

ja weil...., dass würd mich jetzt auch interessieren

.....................

tja,
weil Dein Boot danach mind. 1,5m zu kurz ist, 50 PS zu wenig hat und 20 km/h zu langsam ist.
Und kurz darauf wirst Du ein neues Boot, wahrscheinlich ein RIB suchen. Und nach 5 Jahren wirst Du beim 2. oder 3. Boot gelandet sein.
Dafür gibts hier im Forum unzählige Beispiele.
Ich wette sogar, manch einer wäre ohne Forum nie bei der Boorsgröße, die er jetzt fährt, gelandet.
Also überlegs Dir gut

.

Monoposti · #9 25.03.2011, 19:56

Zitat:

Zitat von ferdi

tja,
weil Dein Boot danach mind. 1,5m zu kurz ist, 50 PS zu wenig hat und 20 km/h zu langsam ist.
Und kurz darauf wirst Du ein neues Boot, wahrscheinlich ein RIB suchen. Und nach 5 Jahren wirst Du beim 2. oder 3. Boot gelandet sein.
Dafür gibts hier im Forum unzählige Beispiele.
Ich wette sogar, manch einer wäre ohne Forum nie bei der Boorsgröße, die er jetzt fährt, gelandet.
Also überlegs Dir gut

.

........wohl wahr, wohl wahr

rottweiler · #10 25.03.2011, 19:59

Zitat:

Zitat von ferdi

tja,
weil Dein Boot danach mind. 1,5m zu kurz ist, 50 PS zu wenig hat und 20 km/h zu langsam ist.
Und kurz darauf wirst Du ein neues Boot, wahrscheinlich ein RIB suchen. Und nach 5 Jahren wirst Du beim 2. oder 3. Boot gelandet sein.
Dafür gibts hier im Forum unzählige Beispiele.
Ich wette sogar, manch einer wäre ohne Forum nie bei der Boorsgröße, die er jetzt fährt, gelandet.
Also überlegs Dir gut

.

Besser kann mann diesen Infekt kaum beschreiben !!!

lg , Frank

michi-c3 · #11 25.03.2011, 20:02

tja, dass wird bei mir sicherlich auch so sein bzw. so kommen!!!
mit oder ohne "treffen", ich arbeite schon an meinem nächsten schritt, einem stärkeren motor!
da jedoch ein stärkerer motor auch weit mehr als mein jetziger 52kg motor schwer ist, brauch ich dafür einen trailer, da ich dann den motor fix auf dem spiegel montiert lasse. ja, und um einen anhänger zu ziehen brauchen wir eine anhängerkupplung... da meine frau jedoch auf unseren jetzigen kombi keine anhängerkupplung rauf machen will (auto ist auf sie zugelassen

), haben wir uns geeinigt, dass alles erst bei einem neuen wagen (dann ein gemeinsames auto

) zu veranlassen *g*!
UND, dann brauche ich noch einen unterstellplatz für meinen zukünftigen trailer samt boot?
solange muß/darf ich mich daher mit meinen 3,80m, in einen kombi passendes, schlauchboot, dass in der "bootsfreien zeit" in meinen keller passt anfreunden/abfinden

aber ich darf nicht jammern, mir war dies schon vor jahren klar und ich habe damals abgewogen, wie weit ich mit meinem bootskauf/bootstraum gehen will - ich entschied mich eben damals auf ein zerlegbares und in ein auto/keller passendes schlauchboot!

aber meine träume leben.... *g*
lg michi

Bautschi · #12 25.03.2011, 21:03

Der Yamaha 4 Takt 20 PS hat auch nur um die 50 kg. Haben wir vorher gehabt und war ein gewaltiger Unterschied zu 15 PS, soll man kaum glauben. Haben mit dem Zodiac Cadet 340 voll viel Spaß gehabt. Kam mit dem Luftkiel sofort ins Gleiten und ist höllisch gut gegangen. Außerdem war es problemlos im Passat zu transportieren. Aber so wie uns und viele andere wird auch dich der Virus erwischen!!!!!!

lG

Bautschi

michi-c3 · #13 26.03.2011, 06:23

mir hat mal ein techniker bei marina wassersport, münchen, gesagt, dass der unterschied zwischen 15 und einem 20ps yamaha lediglich ein anderes steuergerät sowie ein anderer vergaser sei!
hab ja schon überlegt, mal nachzufragen, ob man gewisse "upgrades" beim 15 ps yamaha machen lassen kann?!
fahr ja heute eh nach münchen mein C3 abholen, da werd ich mich mal erkundigen!!!

grüße aus salzburg
michi

Comander · #14 26.03.2011, 08:37

ach aus Salzburg bist du, schade dann wirst du das nicht mehr lesen.Die Marina hat fähige Mechaniker die saubere Arbeit leisten wenn auch nicht billig

(mein Yamaha vom letzten Jahr ist von da her -ein wahrer Glücksfall

) Nun gut du wirst es nicht mehr lesen: Wenn du in Baska Männerurlaub machst ( hab ich auch schon 2mal) und die Bucht ist zufällig mal spiegelglatt dann kann mann durchaus sehr sehr viel Spaß haben. Wir sind dann immer nach Rab gefahren und haben Sprit gebunkert und waren dafür den ganzen Tag unterwegs

,

aber das beste Ceppapcici mit viiiel Knoplauch gabs in Baska- mein Sohn bekommt heute noch feuchte Augen

Ich hätte ja für diese Tour und Art der Unternehmung zu einem 4m 20er geraten oder mehr denn gerate diese Region mit den unruhigen Kreuzwellen zwischen den Inseln da laufen schwerere und längere Boote einfach anders, der Motor wäre ja gar nicht mal sooo das Problem....aber wie unser Forumstroll schon richtig meinte: du wirst deine Meinung und Boote 100%ig ändern -früher oder später

Bautschi · #15 26.03.2011, 13:19

Hallo

Den Yamaha 2 Takt 9.9 konnte man problemlos durch eine kleine Veränderung am Vergaserschieber auf 15 PS umrüsten und der ist dann höllisch gut gegangen. Beim 4 Takt ist es nicht so einfach. Der 20er hatte vor 4 Jahren einfach mehr ccm als der 15er, und "Hub ist Schub". Das merkt man besonders bei relativ leichten Booten. Der 15er ist jetzt fast baugleich mit dem 20er. Wäre auf jeden Fall einen Umbauversuch wert. Die Kosten müßten sich halt im Rahmen bewegen!!

lG

Christian