Womo Luftfederung ja oder nein ?

[sammy1505]

Zitat von Monoposti

@sammy ........wobei ich es immer wieder traurig finde, daß wenn ich ein Womo im Preisegment von 100 k kaufe, ich am Fahrwerk nachbessern muss .
@allmächtna.....sieht komisch aus , wenn das Jolly an einem anderen Womo hängt

Na ja Ralf, stimmt schon, allerdings in der „normalen“ Ausstattung wird man immer mit Kompromissen leben müssen, ich möchte auch bei meinen pkw nicht mehr auf die Luftfederung verzichten, musste aber extra dazu geordert werden, und kostet natürlich, und bei dem Preiskampf werden die Hersteller nur das reinschrauben, so das es normal fahrbar ist,.... zumal die Womo Hersteller ja nur Fahrgestelle zukaufen.

Da könnst auch erwarten das Markise, Klima, automatische stützen,.... dabei sind :-D

[Monoposti]

Na kaufst ja auch keinen Porsche, ohne das dafür passende Fahrwerk, dass WoMo aber schon. Kann man ja nachrüsten.
Was ich schreiben will, dass was ich kauf sollte funktionieren.
Na ja, vielleicht bin ich zu fordernd, der Zubehörmarkt bedient auch viele Mäuler.....

Aber es ist schon krass, dass WoMo s in Verkehr gebracht werden, die eigentlich nur bedingt fahrtauglich sind. Das fängt eben beim zul GG an, soll heißen 4 Pers. WoMo mit 200 kg Zuladung z. B. und hört beim Fahrwerk u. U. auf, sprich kann nicht schneller in Urlaub fahren wie 80 kmh, da bei Wind die Nick und Wankbewegung zu gross ist.

Betrifft jetzt vielleicht nicht die, die schon länger WoMo fahren, die haben meist ihr Lehrgeld schon bezahlt, aber die unaufgeklärten Einsteiger, die werden schon verarscht..... .

Ein krasses Beispiel noch......

Kerlchen s haben damals den Opel Movano mit Automatik und AHK bestellt. Bald haben s feststellen müssen, dass beim Rückwärtsfahren mit Anhänger das Getriebe in Notlauf geht. Nach Reklamation beim Händler hieß es, die Halbautomaten sind nicht für Hängerbetrieb ausgelegt. Die AHK habens aber mitverkauft.Als Handwerker hätte ich mich hier schon mit fehlender Bedenkenanmeldung schadensersatzpflichtig gemacht.
Nach mehreren Jahren mit Anwalt habens die Kerlchen aufgegeben. Keine Chance hier als einzelner gegen den Opel Konzern zu klagen.

Beim Dieselskandal läuft es ja nun ähnlich.....

[Coolpix]

... das es bei WoMo´s verschiedene `Fahrwerksklassen` gibt, habe ich nur durch Zufall in einer Sendung gesehen. Bei einem Kauf eines WoMo´s hätte ich das nicht gewußt.

... ob die Händler einen in diese Richtung auch beraten würden? In erster Linie müssen die erst einmal verkaufen. Es besteht schließlich die Gefahr, dass andere Hersteller die stabilere Pattform nutzen und günstiger sind. In dem Fall wäre der Verkauf gescheitert.

... ich finde Kastenwagen sehr gut. Da gibt es mittlerweile so viele Hersteller/ Modelle, dass ich gar nicht wüßte, welcher das beste Preis-/ Leistungsverhältnis bietet, wo die Qualitätsunterschiede liegen, ..... . Wie soll/ kann man da durchsteigen, wenn man da nicht vom Fach ist?
Jeder Händler preist seine Handelsmarke an, jeder Eigner gibt subjektive Erfahrungswerte wieder (wer gibt schon zu, dass er einen Fehlkauf getätigt hat?), Fachzeitschriften werden gesponsort, .... . Ich glaube, es ist wirklich nicht einfach - da durchzusteigen. Hilfreich wäre da ein Bekannter aus der Produktion, ein befreundeter Möbelbauer und ein guter vertrauenswürdiger KFZ Mechaniker.

... bei einem Möbelelement gibt es schon so viele Unterschiede (Art des Holzes, falls überhaupt noch Holz verwendet wird- Qualität des Furniers/ Deckfolie, Beschläge).


... ich als Kunde würde jedoch von einem Händler erwarten, dass er mir ein geeignetes Fahrzeug verkauft, wenn er dessen Einsatzzweck kennt. Teile ich ihm mit, dass ich 1300 kg anhängen und damit mehrfach Touren unternehmen möchte, erwarte ich ein stabiles Fahrwerk, eine passende Motorisierung, ein passendes Getriebe, .... . Es ist schlimm, dass ein Fahrzeug mit AHK ausgerüstet wurde, mit dem man nicht zurücksetzen kann. Der Händler müsste doch wissen, dass das keine gute Werbung für ihn ist. Ich habe mal gerlernt, dass ein Kunde seine Erfahrungen im Durchschnitt 15 weiterem Personen mittteilt. Die Zahl dürfte heutzutage höher liegen.
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