 |
 |
|
|
|
|||||||
| Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
17.05.2006, 07:40
|
||||
|
||||
Transport von Aussenborder
Hallo,
ich würde gerne mal wissen wie ihr euren Aussenborder transportiert. Damit meine ich nicht im aufgebauten Zustand (Trailer), sondern alle die ihr Schlauchboot jedesmal auf- und abbauen müssen. Habt ihr modifizierte Sackkarren/Transportwagen oder wird der AB liegend transportiert (ist ja eigentlich nicht gut). Ich selbst habe mir nach längerer Überlegung einen Anhänger besorgt. Habt ihr Tipps oder Anregungen für mich  Gruß Marco... 
|
|
#2
17.05.2006, 07:59
|
||||
|
||||
|
also ich hatte ihn immer hinter dem fahrersitz, mit der schraube natütlich richtung beifahrersitz auf den boden liegen
 ging im skoda octacvia genau so gut wie im alfa, konnte hinten noch locker einer sitzen  schlauchi gruss marko
__________________
Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
|
#3
17.05.2006, 08:25
|
||||
|
||||
nun, ich transportiere ihn im Wohnwagen, Schraube nach unten. Über der Achse, wegen Gewichtsverteilung und schön mit Schaumstoffmaterial gegen Kratzer und Expandern gegen Verrutschen. Geht ganz gut.
__________________
Live long and prosper 
|
|
#4
17.05.2006, 08:42
|
||||
|
||||
|
Hi
Ich transportiere meinen liegend.Wer hat Dir das erzählt das das nicht gut sein soll?Beim 2 Takter überhaupt kein Problem und beim 4 Takter nur wenn er nicht auf der richtigen Seite liegt. Grüße Andi
|
|
#5
17.05.2006, 09:07
|
||||
|
||||
|
Hallo Marco,
Aussenborder auf der Pinnenseite liegend transportieren. Es macht Sinn am Ende der Fahrt die Kraftstoffzuleitung abzuziehen und den Motor laufen zu lassen bis der Vergaser leer ist damit beim Transport kein Sprit ausläuft. Grüße Harald
|
|
#6
17.05.2006, 09:22
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
|
#7
17.05.2006, 09:26
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
|
#8
17.05.2006, 10:08
|
||||
|
||||
|
Hallo Marco,
wenn Du einen Aussenborder hinlegst hast Du ja prinzipiell 2 Möglichkeiten: Entweder Du legst ihn auf die Pinne oder diese schaut nach oben. Bei einem 2-Takter ist beides möglich, alerdings ist hier die Position auf der Pinne liegend vorzuziehen um Stoßschäden und Kratzer an der Haube zu vermeiden. Ein 4-Takter muss auf der Pinne liegend gelagert werden, da im anderen Fall Motoröl austreten kann. Oder habe ich Deine Frage nicht richtig verstanden? Grüße Harald
|
|
#9
17.05.2006, 11:02
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hi Ja genau.Und wenn Du es so machst wie Harald es beschrieben hat dann liegt er mit der Pinne auf und Du hast dann genug Höhe.Andere Möglichkeit wäre ihn auf die Rückseite zu legen so das der Propeller nach oben zeigt.Dann wäre das ganze etwas schmäler.......musst es aber auch absichern.
|
|
#10
18.05.2006, 10:51
|
||||
|
||||
|
Danke euch für die Infos! Transport im liegenden Zustand also kein Problem. Werde mir trotzdem früher oder später eine Transportmöglichkeit auf Rollen basteln. Denke, dass es dann einfacher ist den Motor anzubringen und zu bewegen.
Gruß...
|
|
#11
18.05.2006, 12:45
|
||||
|
||||
|
Hallo Marco,
langsam verstehe ich Deine Frage. Wenn es Dir um den Transport des Motors geht schau doch vielleicht mal hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren Grüße Harald
|
|
#12
18.05.2006, 12:49
|
|||
|
|||
|
Zitat:
M.f.G. Jankie
|
|
#13
19.05.2006, 19:35
|
|||
|
|||
|
Hi
ich hab eine modifizierte Sackkarre für den AB.... Ist nicht schlecht weil man ihn dann nicht tragen muss und auch im Winter darauf lagern kann... Im Auto muss ich ihn aber auch liegend transportieren.... Gruß Zalle
|
|
|
|
Linear-Darstellung
