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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#16
24.03.2011, 09:35
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#17
24.03.2011, 09:48
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#18
24.03.2011, 18:17
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 Leute seit Nachsichtig,Multivan fällt in eine uralte Technik und verwechselt den 2 Takter mit einem wahrscheinlich hochmodernen TDI. Er weiß es nicht anders und macht sich Sorgen. Nein Multivan-Man der Motor hat keinen Keilriemen, keinen Zylinderkopf, keine Nockenwelle, keine Ventile zum Einstellen und braucht auch kein 4- Taktöl. 
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#19
24.03.2011, 18:44
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#20
24.03.2011, 21:28
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#21
24.03.2011, 21:37
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#22
24.03.2011, 21:51
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In Sachen "kleine 2- und 4-Takt-Kunde" bekommt man hier doch schon eine gute Portion Grundwissen vermittelt. (Zumindest zwischen den Zeilen)
Gott sei Dank wird hier nicht über Blinddarmoperationen referiert! Zitat:
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#23
25.03.2011, 07:08
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 klar gibts beim Knalltakter nen Zylinderkopf  Entschuldigung ..
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#24
05.04.2011, 03:12
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Yamaha ( autolube ? ) 40 ps (thailand)
Prima danke , jetzt weiß ich "als nicht Fachmann" schon wieder etwas mehr. Sollte jemand mal irgendwo was über diese Plastik-Abdeckung ( die vom grossen Zahnrad oben) hören wo man so was her bekommt gebraucht oder von kaputt Motor bitte bei mir melden . Die Kosten für das Ersatzteil und Versand werden natürlich überwiesen . So dann nochmal dank für die Hilfe - Tips , sollte ein Foren Mitglied mal in Thailand sein , bitte bei mir melden ..
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#25
24.04.2011, 04:51
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Yamaha aussenborder 40 ps 2 takter 3 vergaser
Hallo gruss aus Thailand: Nochmal frage zu meinem Aussenborder Yamaha 40H . Was für Propeller - Grössen kann ich montieren und fahren ? Zur Zeit ist ein Original Yamaha - Propeller der Grösse: 11 3/8 X13G drauf , und ich möchte mir einen Ersatz-Propeller besorgen . Bitte Info ..
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#26
24.04.2011, 09:36
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Welche Steigung Du brauchst, das hängt vom Boot, der Beladung und damit zusammenhängend von der erreichten Drehzahl ab. Bitte such im Forum danach. Da gibts unzählige Threads die nur die richtige Propellerwahl abhandeln. Deine Frage ist nicht unbedingt neu hier im Forum . ein kleiner Tipp - ohne die momentane Drehzahl zu kennen kann Dir keiner helfen . So funktionieren unsere Glaskugeln leider nicht.
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#27
25.04.2011, 19:08
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Ferdi hat schon Recht mit seiner Aussage Multi-ManVan-sag mal hast du auch eigentlich nen Vornamen??
Paß auf ich hab dir was rausgesucht das klärt dich ein wenig mit der Materie auf ,aber alles lesen Um Links zu sehen, bitte registrieren
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#28
26.04.2011, 15:53
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#29
26.04.2011, 16:02
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Yamaha ( autolube ? ) 40 ps (thailand)
Hallo schon wieder eine Frage "will alles wissen " Der Aussenborder von der Bundeswehr hatt serienmäßig einen " Propeller Schutz " angebaut kann ich sowas an meinen Yamaha machen aus Aluminium ? Oder beeinträchtigt der Schutz die Fahrleistungen oder den Spritverbrauch , den ich bin ein Anfänger in Sachen Boot und habe Angst bei den ersten Fahrten hier in Thailand auf dem Fluss vor meiner Hütte ( Kanchanaburi - River Kwai Brücke ) mir gleich den Propeller kaputt zufahren . Daher dachte ich so ein Schutz wäre gut .. Bitte Info gruss aus Thailand ..
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#30
26.04.2011, 20:34
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Bwwww gute Frage Friedl ,ich glaube gelesen zu haben daß der Schutz nichts besonderes ist aber da wirst du noch bessere Aussagen bekommen
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