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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 23.02.2019, 15:10
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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OK, und zusätzlich gekontert.
Na dann pack genügend Schlüssel ein, damit Du die Müttern im Fall der Fälle auch los bekommst

Gruß Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
  #2  
Alt 23.02.2019, 17:20
dirki dirki ist offline
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Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
OK, und zusätzlich gekontert.
Na dann pack genügend Schlüssel ein, damit Du die Müttern im Fall der Fälle auch los bekommst

Gruß Rüdiger
Ok, zwei 19 er!
Ohne Werkzeugbox fahr ich noch nicht mal schnell zum Aldi!
  #3  
Alt 23.02.2019, 17:50
dirki dirki ist offline
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Gestern ist der Ventiladapter gekommen. Für ca 5 Euronen sehr praktisch!
Absolut zu empfehlen. Luft gibts an jeder Tankstelle!
Sitzt gut, und ist dicht!
Aus der Bucht.
Schönes Wochenende!

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  #4  
Alt 24.02.2019, 06:12
Coolpix Coolpix ist offline
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... es gibt jemanden der pumpte sein Boot über einen Kompressor auf. Das in der Luft befindliche Öl griff die Verklebung des Hypalonschlauch´s an; so dass die Nähte nach und nach undicht wurden.
__________________
Danke !
  #5  
Alt 24.02.2019, 08:23
dirki dirki ist offline
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
... es gibt jemanden der pumpte sein Boot über einen Kompressor auf. Das in der Luft befindliche Öl griff die Verklebung des Hypalonschlauch´s an; so dass die Nähte nach und nach undicht wurden.
Interessante Hypothese!
Wer weis darüber mehr?
  #6  
Alt 24.02.2019, 08:41
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
... es gibt jemanden der pumpte sein Boot über einen Kompressor auf. Das in der Luft befindliche Öl griff die Verklebung des Hypalonschlauch´s an; so dass die Nähte nach und nach undicht wurden.
Naja wenn da Öl drinnen wäre dann könnte man mit der Kompressor Luft auch nicht Lackieren. Dann hat man sofort Silikon in der Lackierung und die ist versaut.
__________________
  #7  
Alt 24.02.2019, 08:49
Bäriger
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Naja wenn da Öl drinnen wäre dann könnte man mit der Kompressor Luft auch nicht Lackieren. Dann hat man sofort Silikon in der Lackierung und die ist versaut.
Natürlich ist in ungefilterter Druckluft von herkömmlichen, ölgeschmierten Kompressoren Öl enthalten, genauso wie Wasser. Fühl mal die 'Suppe', die aus dem Kondensatablasshahn vom Kessel rauskommt.
  #8  
Alt 24.02.2019, 09:10
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bäriger Beitrag anzeigen
Natürlich ist in ungefilterter Druckluft von herkömmlichen, ölgeschmierten Kompressoren Öl enthalten, genauso wie Wasser. Fühl mal die 'Suppe', die aus dem Kondensatablasshahn vom Kessel rauskommt.
Ja natürlich....es müssen natürlich Filter dazwischen sein und auch richtig gewartet sein.

Auf unserer Feuerwache war die Spritzbox an dem großen Werkstattkompressor angeschlossen mit den nötigen Filtern.
In der Spritzbox war natürlich noch ein Entwässerungsfilter vorgesetzt.

Aber an Tankstellen weiß man natürlich nicht was da für eine Luft raus kommt.
__________________
  #9  
Alt 24.02.2019, 09:24
dirki dirki ist offline
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Habe zu dem Thema eine Liste der Beständigkeit von (CSM-Hypalon) gefunden.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hieraus lassen sich Erkenntnisse rauslesen die mir bisher nicht bekannt waren.
Mache mir da jetzt auch mehr Gedanken hinsichtlich des Nebels vom Schmieröl.
Also ist sicherlich nicht gesund wenn die Luft nicht sauber ist. Dies betrifft CSM und natürlich auch die Art der Verklebung.
Jedoch weis ich einige Werkstätten von Booten die diese Praktik des aufblasens praktizieren.
Bin auf die weiteren Antworten gespannt!
"Frei nach dem Motto: Du kannst alt werden wie eine Kuh, du lernst immer noch dazu"

Geändert von dirki (24.02.2019 um 09:36 Uhr)
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