Ich bin auch untreu geworden

Grisu1965 · #1 21.03.2007, 15:53

Hallo Rubberdogs,

ich hab auch dem Schlauchboot den Rücken gekehrt. Ich habe lange hin und her überlegt und hab mich für eine Tupperschüssel entschieden.
Da ich ja eingefleichter Scheibenfahrer und Vornesitzer bin kam leider nur noch ein Plasteboot in frage.
Ich hätte ja auch ein Wiking Titan genommen, aber leider war da nichts bezahlbares auf dem gebrauchtmarkt zu bekommen.
Die Entscheidung kam weil unser Seetörn FR immer noch einen Meter zu klein war.
Jetzt haben wir eine Draco 1800 SunTop. Es handelt sich dabei um ein Norwegisches Rauwasserboot mit einem 170 PS V6 Volvo Penta Innenborder.
Gekauft haben wir das Boot in Holland und jetzt wird erst mal Geputzt optimiert und Poliert.
Quasie wird jetzt der Grisu Zustand hergestellt

Mal ein paar Bilder damit ihr euch eine Vorstellung machen könnt.
Ach übrigends an die Mods. Bitte meine Verkaufsanzeige von meinem Seetörn rausnehmen das Boot ist verkauft.

KlausB · #2 21.03.2007, 16:57

Hallo Grisu,

Ja dann mal Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot, auch wenns kein Schlauch mehr ist!

Ich habe letztes Jahr auch mal ein Draco angeschaut, allerdings ein etwas größeres Modell und mit € 12.000 außerhalb meiner Reichweite. Machte aber von der Verarbeitung einen guten Eindruck, nicht zu verwechseln mit den Dragos, die , glaube ich, aus Griechenland kommen.

Klaus

#3 21.03.2007, 17:06

Hallo Jürgen
Ich möchte wetten das du irgendwann zum Schlauchboot
zurückkommst.
Habe selbst nach einigen Schlauchbooten eine "SKIBSPLAST 15 HT",
ein Norwegisches-Halbkajütboot,14 Jahre gefahren.
Und siehe da jetzt fahre ich wieder ein Schlauchboot.
Aber trotzdem viel,viel Spaß mit dem neuem Boot.

Gruß Jürgen

DieterM · #4 21.03.2007, 18:29

Servus Jürgen,

ein schönes und sicher solides Boot hast Du Dir da gekauft!

Aber so schön diese ganzen Tupperschüsseln mit Scheibe sind, so lasse ich mir gerne als Segler und Schlauchbootfahrer noch den Wind um die Nase blasen, und finde Autofahren kann ich doch besser an Land.

Da kommt mir noch eine Frage, wie kommt man bei dieser DRACO eigentlich aufs Vorschiff, mußt Du da über die Windschutzscheibe klettern? Wie machst Du das bei Buganlegemanövern und beim Ankern?

Aber lassen wir diese spitzfindigen Fragen, denn die guten Rauhwassereigenschaften werden Dich sicher für diese Lappalien entschädigen, und wenn Du die Sitze flach legst, dürftest Du auch schön sonnenliegen oder sogar drauf schlafen können.

Möglicherweise gibt es diese DRACO Boote neu heute nicht mehr, damit hast Du bestimmt ein besseres Schätzchen jetzt erworben als Ersatz für die früheren WIKING-Schlauchis, wo die Schlauchtechnik und die Rumpf-Hydrodynamik doch sehr veraltert war und zu wünschen übrig ließ. Auch die letzten großen Entwicklungen wie W-TITAN waren da nicht mehr das Gelbe vom Ei. Mach Dir nichts daraus. Wenn Du wieder mal zurückschielen solltest auf ein gr. Schlauchi, dann blicke mal nach Italien, was dort alles angeboten wird, und inzw. auch mit Kajütte bis über 12-13 m Gesamtlänge gleich bei verschd. namhaften Herstellern geliefert werden kann.

Viel Spaß noch bei der ersten Ausfahrt auf dem Rhein mit dem "neuen" Boot.

Grisu1965 · #5 21.03.2007, 19:18

Dieter auf Vordeck kommt man ganz einfach. Man geht einfach rechts und links an dieser vorbei

Draco hat da ein wenig mitgedacht und platz neben der Scheibe gelassen. Schau dir mal die Bilder an. Von vorne kann man das ganz gut sehen. Ich habs schon mal trocken versucht und es geht hervorragend.
Die Rumpf-Hydrodynamik von Wiking als veraltert darzustellen würde ich so nicht sagen.
Klar gibt es mitlerweile bestimmt neuere Konstruktionen aber trotzdem können die Wikingrümpfe gegen viele neueren Konstruktionen immer noch mithalten.
Was den Wind um die Nase angeht gebe ich dir im Sonnigen Süden uneingeschränkt recht bei hohen Außentemperaturen.
In unseren Breitengraden mit oft sehr kühlen Temperaturen und Regen möchte ich den Wind und Wetterschutz von der Scheibe aber nicht missen.
Mir fällt da immer ein Schlüsseerlebniss in Leukermeer an Ostern ein.
Stefan aus Hattingen und Gabi kamen uns von Venlo aus entgegen. Gabi sah gar nicht so glücklich aus und war total durchgefrohren.
Wir haben schön geschützt hinter der Scheibe gesessen und nicht gefrohren.
Aber im endefeckt muß jeder für sich entscheiden welche Konstruktion ihm am besten passt.
Das ist auch gut so sonst würden alle mit dem selben Boot fahren und man hätte nichts mehr zum vergleichen oder auch mal zum sticheln.

Kleinandi · #6 21.03.2007, 19:26

Hallo Jürgen
Viel Spass mit dem neuen Boot........Wir sehen uns ja am Main

Sicher war für Dich als Feuerwehrmann der rote Motorblock der Auslöser

Lutti069 · #7 21.03.2007, 19:39

Hallo Jürgen, Glückwunsch zum neuen Boot! Und wann wird die TS8/8 eingebaut??

Grisu1965 · #8 21.03.2007, 19:42

Ludger hinten kommt ein 10 000 Liter Werfer drauf dann habe ich einen Wasserstrahlantrieb

reini0077 · #9 21.03.2007, 19:50

gratulation zum Kauf, sieht gut aus das Ding.

Bin gespannt wies aussieht wenns Grisu in den Fingern hatte.

p.s. Die Anzeige nehm ich raus.

lg Reini

Tropikbenzy · #10 21.03.2007, 20:11

Hallo Jürgen,

glückwunsch zum neuen! Ich habe ja auch dem Schlauchboot im letzten Jahr den Rücken gekehrt! Bin jetzt im Moment mit dem Unterwasserbereich(altes Antifouling bis auf Gelcoat runter,spachteln,Primer und neues Antifouling) beschäftigt. Es ist doch alles etwas umfangreicher als beim Tropik335. Aber macht trotzdem viel Spaß.

Holger K. · #11 21.03.2007, 21:38

Zitat:

Zitat von Grisu1965

Ludger hinten kommt ein 10 000 Liter Werfer drauf dann habe ich einen Wasserstrahlantrieb

Ungefähr so ?

stephen · #12 22.03.2007, 13:38

Gratulation zu dem Boot,
meine Eltern hatten früher mal ein Draco 2000, mit dem ich dann in später Jugend mehrmals die Küste zwischen Biograd und Kotor unsicher gemacht habe. Was Verarbeitung und Rauhwassereigenschaften betrifft, gibt es wohl nichts besseres; das haben mir damals alle bestätigt, die schon mal ein Draco gefahren haben und dann fahrlässigerweise auf andere Marken umgestigen sind. Und wenn man unbedingt während der Fahrt Luft und See abbekommen will kann man sich auch ins Heck setzen, da bekommt man bei rauher See immer noch reichlich davon ab. Eine echte Alternative zum Rib; Nachteil: das hohe Gewicht.
Gruß
Stephen

Heinz-55 · #13 22.03.2007, 14:07

Hallo Jürgen !!

Na das ist aber eine faustdicke Überraschung, ich hätte nie und nimmer damit gerechnet das Du dem Schlauchboot untreu wirst.
Wünsche Dir mit dem neuen Boot viel Glück.

Gruß
Heinz 55

P.S. Mit welchem Verbrauch rechnest Du?

Grisu1965 · #14 22.03.2007, 15:15

Jetzt erst mal Danke sag an alle ohne den Button zu drücken

@ Stefan: Wenn ich mir das Gewicht von einem Titan ansehe ist die Draco gar nicht mal soooo viel schwerer. Prospektangabe ist 1100 kg mit Antrieb. Ich denke mak das ist durchaus noch akzeptabel und im Rahmen.
Die gute Verarbeitung kostet halt Gewicht.

@ Heinz-55: Tja manchmal kommt es anders als man denkt.

Was den Verbrauch angeht habe ich viel im boote-forum und im Boote Forum gelesen und gefragt.
Da es sich bei meiner Draco nicht um die 140 PS standart Motoriesierung handelt sondern um den 3,8 l V6 mit 170 PS brauche ich den nHebel nicht so weit durchzudrücken was sich positiv auf den Verbrauch niederschlägt.
Ich rechne mit 0,5-0,6 l/km Bleifrei Normalbenzien. Das wäre dann in dem Rahmen den mein 75 PS Yam auch gebraucht hat.
In l/h gerechnet werden es warscheinlich so zwischen 12-18 l bei Marschfahrt sein.
Nach oben ist aber ja bekantlich vieles drin

Wirklich wissen werde ich es aber erst ende des Jahres.

Peter 43 · #15 22.03.2007, 15:31

..auch von mir viel spass und glück mit dem neuen boot.
vielleicht sieht man sich ja mal auf dem rhein....
grüße peter