Dynamik im Spiegel bei Vollgasgfahrt

[platzmann]

Guten Morgen,

danke Euch schon mal für die schnellen Antworten!

@v-kiel Einen Trailer habe ich, das B460 wiegt leer schon 90kg, mit dem Motor, Steuerstand u.s.w. würde ich es sonst nicht handhaben können. In's Gleiten komme ich mit dem aktuellen 30PS 2-Takter schon locker bei unter 20km/h... wenn eine 2. Person nach vorne geht um das Gewischt zu verteilen ;-)
OK, jetzt kommt die Gegenfrage, hat es Nachteile wenn man eine feste Verbindung zwischen dem Boden und dem Kiel hat?

@Wilma1 Und mit der Gewindestange hast Du dann den Boden bzw. den letzten Teil des Bodens mit dem Spiegel verbunden?

Beste Grüße,
Stefan

[skymann1]

Moin,
ihr habt schon mal hier nachgelesen, soo alt ist das ja noch nicht, ich denke da steht dann schon einiges zu dem Thema.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gibt auch noch jede Menge anderer ähnlicher Beiträge, nur ist meist die Überschrift/das Thema so gewählt das die Suche nichts findet.

Gruß Peter

[Comander]

Also: dass Spiegeln sich bewegen liegt in der Natur der Sache-Schlauchboote sind nun mal aus .....ich sage mal aus Gummi (Hypalon/PVC) und nicht starr.
Je nach Anbieter , Einsatzzweck, Preisklasse differieren das Material, Stärke des Materials.Du solltest dir - falls das Boot keine 20 Jahre auf den Buckel hat dir keine Sorgen machen. Klar kannst du Versteifungsstreben bauen wenn dich das beruhigt. Die Boote der 70,80iger hatten schon Versteifungen.Mir scheint es aber mehr wichtig wenn du das Boot aufm Trailer bewegst dass der Motor gut abgestützt ist.

[ulf_l]

Zitat von Comander

[...]Die Boote der 70,80iger hatten schon Versteifungen.[...]

Hallo

Da hätte ich eine Frage: Ich kenne die Streben nur vom Metzeler, aber da waren die ja weil der Spiegel zum klappen war. Gab es auch Boote mit einem an den Schläuchen verklebten Spiegel und zusätzlichen Streben ?

Gruß Ulf

[Berny]

Zitat von platzmann

OK, jetzt kommt die Gegenfrage, hat es Nachteile wenn man eine feste Verbindung zwischen dem Boden und dem Kiel hat?

Beste Grüße,
Stefan

Unter Umständen, weil die Druckverteilung sich ändert.

[platzmann]

Zitat von Berny

Unter Umständen, weil die Druckverteilung sich ändert.

Das musste jetzt kommen! :-D

Also mein Fazit bis jetzt ist: "Lass lieber alles so wie es ist, so lange es nicht total kaputt aussieht, wird sich ein Ingenieur bei der Firma Brigs wohl was dabei gedacht haben".

[Heinz Fischer]

Zitat von platzmann

wird sich ein Ingenieur bei der Firma Brigs wohl was dabei gedacht haben".

Da sollte man schon von ausgehen!

[platzmann]

Zitat von Heinz Fischer

Da sollte man schon von ausgehen!

definitiv, aber das Boot hat ja auch schon einige Jahre auf dem Buckel!

[Wilma1]

Zitat von platzmann

@Wilma1 Und mit der Gewindestange hast Du dann den Boden bzw. den letzten Teil des Bodens mit dem Spiegel verbunden?

Beste Grüße,
Stefan

Ne keine Gewindestangen. Flachstahl 20x4 mm zum Beispiel. Und als Schrauben im Holzboden M8 Flachschrauben und am Spiegel eine Holzschraube mit Gewindekopf und eine M8 Flügelmutter.

[platzmann]

Zitat von Wilma1

Ne keine Gewindestangen. Flachstahl 20x4 mm zum Beispiel. Und als Schrauben im Holzboden M8 Flachschrauben und am Spiegel eine Holzschraube mit Gewindekopf und eine M8 Flügelmutter.

@Wilma1 okay, danke Dir!



Ich war am Samstag auf dem Ketelmeer mit dem neuen Motor unterwegs, der Spiegel fiel mir gar nicht mehr so auf, es war eher der komplette Boden der walkte. Wir haben versucht ein Video zu machen, aber wir hatten so hohe Wellen, dass nichts vernünftiges zustande kam. Hier mal ein älteres bei dem der selbe Freund mit meinem Boot fährt, da sieht man es ab ca. 0:13 Sek. Ich denke aber das sollte normal sein.

Um Links zu sehen, bitte registrieren