Evinrude/Johnson 35 Bj 82 brauchet etwas Hilfe

Patrick3001 · #1 24.03.2019, 20:39

Nach dem vergaser reinigen wird er auch nicht weniger rauchen.

skymann1 · #2 25.03.2019, 17:33

Hallo Unbekannter (Vorname kommt immer gut),

ich habe meine Handbücher aus dem Jahr auch verkauft, aber für Explosionszeichungen und Teilenummern bist Du bei

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gut aufgehoben.

Oben links bei "select" Fabrikat usw.........

warum Dir sonst niemand den Link schickt weiß ich auch nicht, eigentlich ist er mittlerweile allgemein bekannt, vielleicht liest kaum einer mit weil Du Dich woanders angehängt hattest, ist okay so, aber da lesen dann nicht so viele mit.

Motore mit B wirst Du da nicht finden, macht aber nichts, nimm den aus dem Jahr aus der Liste der PS mäßig paßt.

Raucht er im Betrieb, also am Boot oder beim Probelauf in der Tonne ect...?

Wenn letzteres wird sich das geben, nicht ganz, bei langsamer Fahrt und Wind von hinten hast Du immer etwas Qualm im Boot, aber nicht wirklich störend, richtige Einstellung, gutes Zweitakt-Öl und vor allem richtige Mischung vorausgesetzt (so 1 : 60 - 1 : 70 hat mein 30er und auch alle anderen OMC´s immer problemlos vertragen), Hauptsache nicht fetter als 1 : 50.

Gruß Peter

Nachtrag: Vergessen, CR ist 84, falls Du das nicht weißt.
Nach Kellermann, hier auch noch der Link zu dem:

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Patrick3001 · #3 25.03.2019, 18:09

Zitat:

Zitat von skymann1

Hallo Unbekannter (Vorname kommt immer gut),

ich habe meine Handbücher aus dem Jahr auch verkauft, aber für Explosionszeichungen und Teilenummern bist Du bei

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gut aufgehoben.

Oben links bei "select" Fabrikat usw.........

warum Dir sonst niemand den Link schickt weiß ich auch nicht, eigentlich ist er mittlerweile allgemein bekannt, vielleicht liest kaum einer mit weil Du Dich woanders angehängt hattest, ist okay so, aber da lesen dann nicht so viele mit.

Motore mit B wirst Du da nicht finden, macht aber nichts, nimm den aus dem Jahr aus der Liste der PS mäßig paßt.

Raucht er im Betrieb, also am Boot oder beim Probelauf in der Tonne ect...?

Wenn letzteres wird sich das geben, nicht ganz, bei langsamer Fahrt und Wind von hinten hast Du immer etwas Qualm im Boot, aber nicht wirklich störend, richtige Einstellung, gutes Zweitakt-Öl und vor allem richtige Mischung vorausgesetzt (so 1 : 60 - 1 : 70 hat mein 30er und auch alle anderen OMC´s immer problemlos vertragen), Hauptsache nicht fetter als 1 : 50.

Gruß Peter

Nachtrag: Vergessen, CR ist 84, falls Du das nicht weißt.
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So mager mischst du? Bei meinem 25er stand was von 1:50 und vollast 1:25

skymann1 · #4 25.03.2019, 18:26

Hallo,
Du bis recht neu hier, wir hatten es in der Vergangenheit schon öfter mal auf dem Tisch aber gut, ob man es über die Suchfunktion findet weiß ich nicht.

Ich bin aber ganz sicher nicht er einzige der so mischt (gemischt hat bei OMC´s).

1: 25 beim einfahren oder bei gewerblichem Betrieb (warum bei letzterem kann ich nicht sagen)

Die Motore von OMC (Evinrude/Johnson) waren eine Zeitlang (Jahrelang) auch für 1 : 100 freigegeben und sind damit problemlos gelaufen ohne das was kaputt ging.

Aber eben nur gelaufen, wenn sie dann mal längere Zeit standen, übern Winter ohne Konservierung oder auch nur für 2-3 Monate ohne Konservierung sind sie innerlich verrostet, speziell die Kurbelwellenlager, nur deshalb (es gab da eine Menge Garantiefälle Anfang der 80er Jahre) sind sie wieder zurück auf 1 : 50 gegangen, damit passiert dann in der Regel nichts bei längerem stehen.

Das haben mir unabhängig voneinander 3 (drei) langjährige OMC Händler so erzählt und ich habe keinen Grund das anzuzweifeln, hatte auch schon mal darüber gelesen, aber das stand in einer Bootzeitschrift, war vorm Net.

Wobei ich mit 1: 70 meistens bei längerem Stillstand einmal kurz Konservierungsspray reingesprüht habe, übern Winter auf jeden Fall.

Wie geschrieben, ich bin nicht der einzige der so verfuhr, das hatten etliche Leute hier auch so geschrieben.

Wenn ich jetzt irgendwo am Meer permanent Dauervollgas fahren würde täte ich mir nach 20 oder 30 km mal die Kerzen ansehen, aber, wie geschrieben, mit 1 : 100 haben sie auch gehalten, das wäre dann nur zur Sicherheit für mich persönlich.

Soll aber jeder so machen wie er mag!

Gruß Peter

skymann1 · #5 25.03.2019, 18:27

Sorry, Doppelpost!
Hm, ich wollte nur mit ändern einen Schreibfehler korrigieren und hatte dann den gleichen Beitrag ein zweites Mal gepostet, ist das neu nach dem Umzug??

Gruß Peter