Marlin Trailer 1.3t und die kleine Zar

[x-Napster]

Hallo Reiner,

ich weiß was du meinst und das ist in Orsoy auch schon passiert in den engen Strassen musste ich höllisch aufpassen. Beim abbiegen war das Rad vom hänger auch mal auf dem Gehweg.

Es ist und bleibt eine Übergangslösung. Zum Glück nicht allzuviel Geld herraus geworfen.

Der Brenderup hat aber auch eine Länge von 5,8m der Marlin ist 5.7m

Wenn müsste ich da doch was deutliche kürzeres haben der Kiel sollte ja auf der letzten Rolle knapp aufliegen?!

Dann würden aber nur noch ungebremste in Frage kommen was natürlich schade wäre.


PS: was ist so ein gebrauchter Marlin 1300 eigentlich wert

[rg3226]

Zitat von x-Napster

Hallo Reiner,

ich weiß was du meinst und das ist in Orsoy auch schon passiert in den engen Strassen musste ich höllisch aufpassen. Beim abbiegen war das Rad vom hänger auch mal auf dem Gehweg.

Es ist und bleibt eine Übergangslösung. Zum Glück nicht allzuviel Geld herraus geworfen.

Der Brenderup hat aber auch eine Länge von 5,8m der Marlin ist 5.7m

Wenn müsste ich da doch was deutliche kürzeres haben der Kiel sollte ja auf der letzten Rolle knapp aufliegen?!

Dann würden aber nur noch ungebremste in Frage kommen was natürlich schade wäre.


PS: was ist so ein gebrauchter Marlin 1300 eigentlich wert

Ich glaube das eine verstellbare Quertraverse bei deinem Zar wichtig ist.
Das Zar 15 mini hat noch einiges an Schlauch hinterm Spiegel.

Mit der verstellbaren Traverse könntest du das Boot noch mindestens einen halben Meter nach vorne schieben so das es auf der letzten Kielrolle mit dem Spiegel aufliegt.
Dein Trailer hat aber die letzte Traverse fest eingeschweißt.

Eine 2er Wippe anstelle der letzten Kielrolle wäre auch nicht schlecht.
Ern Reserverad ist auch ganz gut....käme dann vorne am Trailer.

Aber komm erst einmal an und überstürze nichts

Wenn du das erste mal auf dem Rhein fährst und bedenken hast dann kann ich dich gerne mit unserem Boot begleiten.

[x-Napster]

Zitat von rg3226

Ich glaube das eine verstellbare Quertraverse bei deinem Zar wichtig ist.
Das Zar 15 mini hat noch einiges an Schlauch hinterm Spiegel.

Mit der verstellbaren Traverse könntest du das Boot noch mindestens einen halben Meter nach vorne schieben so das es auf der letzten Kielrolle mit dem Spiegel aufliegt.
Dein Trailer hat aber die letzte Traverse fest eingeschweißt.

Eine 2er Wippe anstelle der letzten Kielrolle wäre auch nicht schlecht.
Ern Reserverad ist auch ganz gut....käme dann vorne am Trailer.

Aber komm erst einmal an und überstürze nichts

Wenn du das erste mal auf dem Rhein fährst und bedenken hast dann kann ich dich gerne mit unserem Boot begleiten.

Mal angenommen Die Zar steht auf dem Trailer und die letzte Kielrolle schließt nicht mit dem Ende ab. Das Boot rollt ja nicht über den Rahmen sondern das Wasser trägt das Boot eh nach oben so würde der überstehende Rahmen hinten auch nicht stören. Natürlich müsste ich den Trailer mehr versenken nehmen ich an.

Brenderup 161000B ist für Boote bis 5 M und nur 5.35m lang, das würde doch ideal zu meinem Boot passen??

Um Links zu sehen, bitte registrieren

den Marlin stell ich heute abend einfach mal für 1300 Euro ein glaube ich

[rg3226]

Zitat von x-Napster

Mal angenommen Die Zar steht auf dem Trailer und die letzte Kielrolle schließt nicht mit dem Ende ab. Das Boot rollt ja nicht über den Rahmen sondern das Wasser trägt das Boot eh nach oben so würde der überstehende Rahmen hinten auch nicht stören. Natürlich müsste ich den Trailer mehr versenken nehmen ich an.

Brenderup 161000B ist für Boote bis 5 M und nur 5.35m lang, das würde doch ideal zu meinem Boot passen??

Um Links zu sehen, bitte registrieren

den Marlin stell ich heute abend einfach mal für 1300 Euro ein glaube ich

Es würde natürlich gehen.....aber du kommst zu weit ins Wasser.
Ist nichts halbes und ganzes.

Ich hatte bei meinem Beitrag nicht auf die Länge des Trailers geschaut.

Wir brauchen mit unserem Trailer nicht weit ins Wasser und so sollte es sein.
Hier auf Grav Insel:


Ich glaube dein Trailer habe ich neu für ca. 2250€ gesehen.

Der kürze Brenderup Trailer aus deinem Link müßte passen.

Mit der verstellbaren Quertraverse läßt sich dein Rumpf gut anpassen.
Er hat eine 2 Rollen Wippe und ist gebremst.
Die Schnellverschlüsse für die Leuchtleiste sind auch nicht schlecht.
Hatte ich damals für einen ungebremsten Brenderup umgebaut.


Eventuell noch Reserverad, Verzurbeschläge für die richtige Vergurtung.

Mein damaliger Brenderup für das Wiking.
Mit den Slipprollen und Wippe geht es sehr gut.
Hatte ich damals selber gefertigt und habe ich am Trailer für das Zar auch wieder.