Honda BF 20

bawo · #1 12.06.2005, 20:53

Hallo
Ich verfolge dieses Forum jetzt schon längere Zeit und habe viele interessante Informationen erhalten.
Ich habe einen Grabner Ranger mit selbstgebautem Heckbrett und Boden (Zulassung beim Zivilingeneur für Wasserfahrzeuge gerade im Laufen) und möchte mir dazu einen Honda BF 20 mit Pinnensteuerung kaufen.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor?

l.G
bawo

DieterM · #2 12.06.2005, 22:29

Hallo Ba...,

Erfahrungen? Ich habe den 5. HONDA in Betrieb, den 3. HONDA habe ich auch noch. Ich schwöre auf diese Motoren! Ob diese zum Ranger passen kann ich nicht sagen, da ich die Leistungsabgrenzungen der Werft nicht kenne. Das müßte aber im Eignerhandbuch zum Boot von der Werft stehen.

Hardy · #3 14.06.2005, 09:05

Hallo BAWO !
Ich fahre seit 2 Jahren den Honda BF15, dieser ist Baugleich zum BF20. Ich habe vorher diverse andere 2-Takter gefahren und zuletzt das Vorgängermodell des jetzig aktuellen Honda BF15.
Dieser Motor ist aus meiner Sicht ein Musterbeispiel an Laufruhe und Sparsamkeit und in jeder Hinsicht zu empfehlen.

bawo · #4 14.06.2005, 22:02

Danke für eure Informationen. Jetzt bin ich mir sicher, dass ich mir diesen Motor kaufen werde.

lg bawo

Fujak · #5 15.06.2005, 21:36

Hallo Bawo,

ich möchte auch meinen Senf dazugeben. Ich habe vorher den 15 PS von Honda gefahren, mit dem ich schon sehr zufrieden war, den BF 20 SHG habe ich erst ab dieser Saison und hat nochmal ein zusätzliche Geschwindigkeitssteigerung um ca. 10 Km/h gebracht. Wie schon hardy schrieb: Beide Motoren sind extrem laufruhig und sparsam, springen gut an und sind meines Wissen die leichtesten 20 PS Motoren der Viertakterklasse (SHG-Version 46 Kg).

Viel Spaß

Fujak

Daelach · #6 29.07.2005, 16:47

moin,

der BF20 steht auch bei mir auf der Wunschliste. Wie ist das mit der Elektrik? Hat der bereits nen Laderegler an Bord? Irgendwie muß da ja was geregelt sein, denn im völligen Leerlauf gäbe ne Lichtmaschine gefährlich hohe Spannungen ab (weil sie ja eher Konstantstromquelle als Konstantspannungsquelle ist).

Die Daten bei Honda sagen nur 12V / 6A.

@ Fujak: Und was verbaucht der pro Stunde bei Dir denn mit wieviel Zuladung?

*winks* Daelach

DieterM · #7 29.07.2005, 17:51

Hallo Daela,

der Schlatplan für den Anschluß der Batterie und weitere Instrumente wird mit der Bedienungsanleitung mitgeliefert, wenn der Motor eine Stromanschluß mit 6 A ausweißt. Die Spannung ist konstant 12 V.

Fujak · #8 29.07.2005, 20:53

Moin Daelach,

der Ausgang vom BF20 SHG ist geregelt, also keine Gefahr der Überspannung. Zum Verbrauch: Das Gesamtgewicht meines Bootes mit 2 Personen beträgt ca. 300 Kg. Bei Reisegeschwindigkeit (ca. halbes Gas, Gleitfahrt, ca 25-28 Km/h) verbraucht er ca. 2 Liter pro Stunde. Bei Vollgas (ca. 35-40 Km/h je nach Seegang) können es auch schonmal 3,5-4 Liter werden. Der 12 Liter Tank hält also zwischen 6 und 3 Stunden, je nach Gas.

Ich kann den Motor jedenfalls nur empfehlen.

Viele Grüße

Fujak

Daelach · #9 30.07.2005, 15:05

Ah, danke Ihr beiden; dann kann ich mir das Gebastel einer Spannungsregelung ja sparen, solange der interne Regler funktioniert (-: Und der Verbrauch klingt auch sehr freundlich.

*winks* Daelach

melle · #10 10.12.2005, 20:16

Dann bin ich ja beruhigt.

Hab mir den BF 20 ja auch gekauft aber konnte ihn noch nicht fahren.

Aber er wurde mir ja auch hier schon vorher empfohlen.

Werde mich hier noch mal äußern, wenn ich ihn gefahren hab in ca 14 Tagen, falls es dann nicht zu kalt ist.

Gruß
Melle

Helmut Könning · #11 12.01.2006, 20:03

Hallo ihr Schlauchbootfahrer,ich beneide euch schon beim lesen und stelle mir
vor wie schön es ist mit 20 Ps übern Wasser zu fegen.Ich habe die Komentare
über Honda gelesen und bin sehr angetan davon. Jetzt in Düsseldorf werde
ich mir einen 6 Ps honda Viertakter kaufen, führerscheinfrei, er ist bestimmt
stärker als ein 5 Ps Motor , da er mehr Hubraum hat.Seit ihr davon genauso
am schwärmen wie vom 20 er? Erwarte ehrliche Antworten.

Rentner sein ist schön ,Helmut

#12 12.01.2006, 20:57

@DieterM: schon okay - doch ich meinte nur das Wörtchen "konstant", dass könnte einen Hobby-Techniker vielleicht doch auf einen falschen Weg lenken.

Gruß Helge

DieterM · #13 12.01.2006, 23:06

Zitat:

Zitat von Helmut Könning

Hallo ihr Schlauchbootfahrer,ich beneide euch schon beim lesen und stelle mir
vor wie schön es ist mit 20 Ps übern Wasser zu fegen.Ich habe die Komentare
über Honda gelesen und bin sehr angetan davon. Jetzt in Düsseldorf werde
ich mir einen 6 Ps honda Viertakter kaufen, führerscheinfrei, er ist bestimmt
stärker als ein 5 Ps Motor , da er mehr Hubraum hat.Seit ihr davon genauso
am schwärmen wie vom 20 er? Erwarte ehrliche Antworten.

Rentner sein ist schön ,Helmut

Habe noch einen 2 PS 4-Takt HONDA, den ich schon als Flautenschieber am Segelboot nutzte, heute ist er Hilfsmotor bei Touren an meinem RIB. Der läuft wegen seinem 1 Zylinder und der Schwungscheibe wie ein kleiner Diesel aber zuverlässig wie eine Nähmaschine, auch im Leerlauf!

HaraldGesser · #14 12.01.2006, 23:14

Hallo Dieter,

ich wusste gar nicht daß es so kleine Viertakter gibt. Was wiegt der denn?

Grüße

Harald

DieterM · #15 13.01.2006, 01:14

Zitat:

Zitat von HaraldGesser

Hallo Dieter,

ich wusste gar nicht daß es so kleine Viertakter gibt. Was wiegt der denn?

Grüße

Harald

Der HONDA BF2 hat 57 ccm Hubraum, und wiegt als LS (Langschafter) 13 kg trocken, mit ca.0,6 l Motoröl und 1,5 l Benzinfüllung etwa 15 kg. Rennt mit ca. 0,5-0,7 l/Std.Verbrauch! Arbeitet nur mit Gebläsekühlung und hat Choke/Gas am Motor, einfache Steuerpinne auch feststellbar, kein Getriebe daher vor zurück 360° drehbar. Das ist ein umheimlich genügsamer Motor und tut seinen zweck im Notfall. Beim Mosel-Treffen wird er dabei sein als Sicherheit auf dem Rhein.