Centerloader

[avenon]

Hi,
ich habe die Tage zum erstenmal mit meinem neuen Trailer ( ein Steinbacher Centerloader ) geslipt. Das Ergebniss ist der absolute Hammer. Selbst bei einer flachen Slipanlage, wie ihr auf den Bildern sehen könnt, musst du nur so weit fahren, bis der Trailerreifen das Wasser gerade so berührt ( nie mehr Salzwasser in der Bremse oder Radnabe ). Dann einfach das Gurtband einhängen und Kurbeln. Das Boot zentriert sich von selbst und liegt dann perfekt aufm Trailer. Auch beim ins Wasser lassen bin ich nur soweit reingefahren, vorher das Gurtband abgerollt und um die mittlere Kielrolle gelegt zurück an die Bugöse. Dann 3-4 Umdrehungen kurbeln und das Boot läuft vom Trailer und bleibt direkt am Ende des Trailers stehen. :coool: :coool:
Laut Steinbacher kann man sogar, wenn man den Trailer weiter ins Wasser fährt mit Motorkraft das Boot bis zum Windenstand fahren. Das trau ich mich allerdings nicht. Einziger Nachteil es gibt nur als Tandem.

[reini0077]

ein tolle Kombination hast du da. :coool: :coool: :coool:

[Fortnox]

Schaut super aus ja :coool:

Der Trailer scheint ja super durchdacht zu sein, viel Spaß beim slipen.

Hallo Peter,

geile Boot Trailer Kombi. :coool: :coool: :coool:

Hallo Peter,
Super Trailer, aber Du brauchst mit fast keinen Trailer, die eine Slipvorrichtung haben, ins Wasser fahren.Meine ganzen Trailer die ich hatte, sind nie im Wasser gewesen, ausser das Reifenprofil.Ich selber würde jedem raten, der ein Rib- Schlauchboot hat, eine Slipvorrichtung auf seinen Trailer zu installieren.

[bay]

ja was kann ich machen, hab nen normalen Standart Heku trailer 1300, wie kann ich den umrüsten, damit ich one auszusteigen gleich mit miener Maxum bis zum Windenstand vorfahren kann?

[DieterM]

Zitat von bay

ja was kann ich machen, hab nen normalen Standart Heku trailer 1300, wie kann ich den umrüsten, damit ich one auszusteigen gleich mit miener Maxum bis zum Windenstand vorfahren kann?

Am besten mit dem Hersteller oder seiner Vertretung überlegen was gemacht werde kann, denn so adhoc kann man zu einem HEKU-Trailer nur soviel sagen, das es Standard-Trailer sind.

Um die Feinheiten zu bekommen, die Hersteller wie Steinbacher und etliche andere, oder auch die Dänen oder Italiener wie Ellebi mit Kipprahmen haben, mußt Du warscheinich Deinen HEKU eintauschen. Dafür kosten die HEKU wenig und sind billig.

[jucachris]

Hi Peter,

sehr schöne Boot+Trailer-Kombi! Sieht ja fast so aus als hättest du da im Schiersteiner Hafen geslippt. Bin auch oft in Mainz und Umgebung unterwegs. Wie ist es denn da im Hafen so mit dem Slippen? Gibt es auch gute Parkmöglichkeiten? Kenne den dortigen Hafen bisher lediglich vom Wasser ;-).

Grüße
Christoph

[Neptun]

Zitat von bay

ja was kann ich machen, hab nen normalen Standart Heku trailer 1300, wie kann ich den umrüsten, damit ich one auszusteigen gleich mit miener Maxum bis zum Windenstand vorfahren kann?

Hi,
ich kenne deine Kombination nicht, aber oft hilft schon, die Kielrollen auszutauschen.
Wir hatten anfangs die schwarzen.
Slippen immer eine Mordsarbeit inkl. Versenken des Trailers.

Dann habe ich mir die gelben besorgt.
Erstes Slippen damit am Rhein, NATO-Rampe oberhalb Iffezheim. Uns ist das Boot praktisch allein vom Trailer gesaust, wir mussten eine Leine um Klampe-Windenstand legen und festhalten, damit man das Windenseil aus der Bugöse aushängen konnte. Jedes mal, wenn man weiterkurbelte, ging das Boot weiter ins Wasser und man konnte das Seil zuerst nicht von der Bugöse aushängen.
Ausslippen:
Rückwärts rein, so dass die letzte Kielrolle gerade mit Wasser bedeckt ist. Je nach Slipp ist dann nur der Reifen des Trailers im Wasser. Windenseil ganz weit abwickeln, Boot auf die letzte Rolle zentrieren, einhängen, rauskurbeln. Kein Problem. Meist zieht sich das Boot beim rausziehen einwandfrei gerade, im Zweifelsfall kann man am Anfang mit Gegenruder im Rückwärtsgang das Boot noch gerade stellen.
Die Umstellung von schwarzen auf gelbe Kielrollen ist wie stockdunkle, wolkenverhangene, sternlose Nacht bei Neumond im Vergleich zu strahlendem Sonnenschein am Tag.
Ich weiß im Augenblick echt nicht, ob ich noch Geld ausgeben will für eine Slippvorrichtung, mit den gelben Kielrollen gehts eigentlich sehr gut.

Evtl. kannst du dir ganz hinten, noch hinter der letzten Kielrolle, noch so eine große Rolle zum Zentrieren dranbasteln. Das werde ich diesen Winter machen.

Zum Trailer/Boot von uns:
Steinbacher 1800 kg, Standard, gelbe Kielrollen nachgerüstet, Boot Gfk, Fahrtmasse rund 1100 bis 1200 kg.

edit: Natürlich kannst du so auch nicht auf deinen Trailer auffahren, aber die Slipperei wird deutlich vereinfacht und leichter.

Grüße
"Neptun"

[bay]

eine Große rolle hab ich mir hinten schon angebaut. will halt aber gerne das slippen schon gerne selber machen können, denn erst ende November is nen kumpel vom Trailer abgerutscht und ins wasser geplumst.. bei den Temp, sicher nicht das vergnügen.. ,-) hatten zum Glück noch sachen mit...

hatt denn keiner doch tips, wie ich den khan alleine aus dem wasser bekomme ohne hilfe?

[Neptun]

Hi,

gegen das Abrutschen vom Trailer und die rutschigen Kletterpartien auf dem Trailerrahmen hilft eine Laufplanke.
Die kann dir ein örtlicher Metallbaubetrieb nach deinen Angaben aus Alu-Riffelblech, so 4 mm stark (müsste jetzt meine nachmessen) zurechtbiegen. Das kostet nicht mal so viel.

Alleine slippen, ohne Slipphilfe?
Der Händler, bei dem wir unser Boot gekauft haben, H. Öchsner jun. von Boote-Öchsner bei Würzburg, der kann das
Der hat unser Boot mit schwarzen Rollen allein in den Main rein und wieder rausgeslippt
Also, entweder Centerloader oder sowas ähnliches oder 15 Jahre üben, üben, üben ....

Sorry, ist ein schwacher Trost
"Neptun"

[ribfreak]

Das Steinbacher System ist Klasse. Früher gab`s das auch für die kleineren Anhänger, aber das haben sie wieder eingestampft- war wohl zu teuer. Das beste an dem System ist m.E., das das Boot einem nicht dauernd wieder abhaut. Bei normalen Trailer habe ich bei RIBs eigentlich sonst auch nie Probleme, sobald ich erstmal Zug auf dem Draht habe, und der Kiel die erste Kielrolle zu packen hat. Wenn man dann einen Moment wartet, und nicht gerade Orkan von der Seite hat, zieht sich das Boot meist auch von alleine gerade.
Die erwähnten gelben Polyurethan- Rollen sind endgeil, weil sie nicht quetschen und somit wirklich das tun, was sie sollen, nämlich rollen! Unterstützen kann man das gute Zentrieren natürlich mit zwei seitlichen, auf Stützen montierten "Sackkarrenrädern", die das Boot gerade am Anfang etwas führen.

[DieterM]

Zitat von bay

hatt denn keiner doch tips, wie ich den khan alleine aus dem wasser bekomme ohne hilfe?

Habe Dir schon weiter oben gesagt, was Du tun mußt um gescheit slipen zu können. Ohne Nachrüstung oder warscheinlich Austausch des Trailers wirst Du keine Lösung bekommen.

Wir slipen alle alleine unsere Boote, auch ich mit meinem 600-700 kg schweren RIB. Dazu brauchst Du allerdings einen guten Trailer mit der richtigen Ausrüstung. Das gibt es alles. Aber meistens werden die teuren Boote mit absolut obsoleten Trailer verkauft um den Gesamtpreis niedrig zu halten. Das Problem mußt Du lösen. Da hast Du so ein tolles Boot und so einen mistigen Trailer dazu!

Wenn Du den Suchbefehl slipen oder Trailer eingibst, bekommst Du außerdem jede Menge zusätzlicher Information.

[bay]

ja trailern thuh ich nun auch schon seit jahren allein, will es halt einfacher machen.. nun mal zu sem steinbacher trailer, da fehtl ja nun die letzte kielrolle, ich hab immer gedacht, das die letzte kielrolle nciht weite als 10-12 cm vom spiegel entfernt sein darf. da is es aber nen halber meter.. oder wie seh ich das?... oder schaut die vorrichtung nach hinten raus?

[skipperteam]

sieht richtig gut aus. Viel Spass damit!