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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
26.01.2005, 23:59
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Yamaha 40 PS Bj 1989 kaufen?
Grüsse an die 2-Takt Experten
Zurzeit quält mich der gedanke eines grösseren Bootes. (kennt ihr das auch?) :( möchte von Zodiac FR MK II - 25 PS auf mindestens 40 PS aufrüsten- was auch ein neues Boot nach sich zieht (FR MKII max. 30 PS) Ich habe ein Angebot für einen 40 PS 2-Takter aus dem Jahre (des Herrn) anno 1989 für 2000.- Euro. Mein 2. Problem: ab dem 1.1.95 darf in der Schweiz nur noch mit 4-Taktern rumgetukert werden, ausser der Motor ist vorher imatrikuliert worden. da ich mit dem 25 PS 4-Takter nur probleme hatte (in Griechenland) und vor allem wegen dem Gewicht (wenn schon schwer, dann auch mehr Leistung) ist dieser gedankengang wohl nicht so verrückt. Kann jemand von euch sagen ob das rausgeschmissenes Geld ist, oder ob der Preis vernünftig ist. Zum Zustand kann ich leider nicht viel sagen, hab den Motor noch nicht besichtigt, soll aber angeblich nur im Süsswasser gelaufen sein. Und wie ich gehört habe, und aus einwenig Erfahrung, sind die 2-Takter doch praktisch nicht totzukriegen. Danke für Eure Hilfe Alex_CH 
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#3
27.01.2005, 08:39
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Hallo Alex,
zum Vergleich: ich bekomme für meinen 1991 4 Zylinder Mercury 40 PS, mit Powertrim, E-Start, Autolube, Lichtmaschine usw. nächste Woche vom Händler 1.500 € Dagegen finde ich die 2.000 für einen Yam der noch 2 Jahre älter ist, nicht günstig. Gruß Alex
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#4
27.01.2005, 14:59
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Hallo Alex,
im Tausch gegen einen Anderen neuen Motor sind für D/alten Mercury sicher okey, der Händler wird versuchen diesen nach der Durchsicht für über Eur 2000 zu verkaufen, da er auch noch Garantie darauf geben muß. In der Schweiz sind für einen YAM mit 40 PS und einwandfreiem techn. Zustand bei früherer schweizerischer Immatrikulation sicher i.O., vielleicht bekommt CHAlex auch noch eine Werkstattgarantie dazu ???
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#5
27.01.2005, 16:26
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Hallo Alex,
die richtige Reihenfolge wäre doch wohl: 1. Das neue Boot kaufen 2. Den neuen Motor Woher willst du sonst wissen, welchen Schaft du benötigst. Die neuen Zodiacs z.B. sind alle Langschaftausführungen. Zitat:
Gruss Nordy
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#6
27.01.2005, 16:30
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Hallo Dieter und anderer Alex,
Ein grosses Plus ist sicher der wert wegen der Imatrikulation. Ich kann den Motor von einem Privatmann kaufen, ist leider nicht mit Werkstatt garantie. da wäre der Link Um Links zu sehen, bitte registrieren es ist auch möglich nur den Motor zu kaufen, für die besagten 2000.- Euro das Boot ist sowieso schrott, laut gespräch mit dem anbieter. "Von den Speedschlauch-tunnels löste sich der Kleber, worauf der Vorägnger die Tunnels gleich komplett entfernte." Sagte mir der Verkäufer :blemblem: da frag ich mich schon ein bisschen wases da so für Leute gibt. Aus diesem grund kommt für mich auch nur der Motor in frage, nur 2. Problem, es ist ein Kurzschaft, und das neue MKII, mir schwebt eigentlich MK III vor augen, braucht schon Langschaft, wasnu :confused: werd mich wohl nach etwas anderem (Grösserem) umschauen, da ich ja sowieso Trailern will. Grüsse aus CH P.S. werd mir den Motor trotzdem noch anschauen, ist keine 30km von mir entfernt, um mir ein Bild von der sache zu machen. (Ja die Schweiz ist halt klein)
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#7
27.01.2005, 17:41
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Zitat:
Vielleicht ist der Motor in "ähnlicher" Verfassung. Ich würde die Finger davon lassen, zumal es auch nur ein Kurzschaft ist. Gruss Nordy
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#8
27.01.2005, 18:00
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Zitat:
Hmmm ... da wuerde ich nicht ueber 30 PS gehen ... Matt
__________________
Hat sich die Katze an der Hand festgebissen, läßt sie sich unter fliessendem Wasser leicht entfernen. 
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#11
27.01.2005, 18:54
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Hallo AlexCH,
Peters Einwand wegen Langschafz oder Kurzsschaft ist natürlich richtig, was ich aber jetzt nicht verstehe, ist was in der Anzeige vom Händler steht: Marke Yamaha Typ 40 AMOS PS 40 PS KW 29.4 KW Jahrgang 1989 Bertriebsstunden Std. Treibstoff Bleifrei 95 Zulassung CH Zulassung Takt 2 Takt Start Seilzugstart Schaft Langschaft Abgasdokument Nicht notwendig Tankinhalt 20 l Tankmenge 1 Tank Stahl Also ist das jetzt ein Langschaft oder nicht? Und dann, hier hast Du es doch mit einem Händler zu tun, auch wenn er vermittelt, da solltest Du dem schon ganz gehörig auf den Fuß treten mit einer Werkstattgarantie, denn er weiß genau was mit dem Motor los ist, vielleicht genauso lausig wie das Boot (!). Ansonsten Finger weg von dem Motor! Du hast doch kein Geld um es zum Fenster rauszuschmeißen, oder? Und ist es tatsächlich kein Langschaft, dann sowieso Finger weg, da die neuen ZODIAC Futura nur noch mit LS gefahren werden können.
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#12
28.01.2005, 00:12
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 stimmt da steht Langschaft, wieso sagt mir der Typ Kurzschaft???? vielleicht ein druckfehler???Zu dieser Site, Händler etc. Habe die "Betreiber" dieser Site mal an der "SwissBoot" in Bern getroffen (Findet alle 2 Jahre statt so auch dieses Jahr  )So wie ich das raus habe stellen die diese page zur Verfügung und kassieren dann noch was. Der Besitzer des Bootes hat mir eher den eindruck eines privatanbieters gemacht. (oder stellt er sich nur blöd? :zicon_vik ) zum Thema Lang/Kurzschaft: wieso sind die neuen alle Lang? wegen dem hineinschwappen von wasser? oder Höherem Motorgewicht (4-takt)? Danke für die Hilfe-Tipps :coool:
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#13
28.01.2005, 00:16
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Servus AlexCH,
ZODIAC hat auf LS umgestellt, weil die Motoren bei diesen Futura Schlauchbooten mit seitlichen Kufen gerne Luft ziehen in der KS Version. Aber da gibt es Spezialisten wie Peter (Nordy) und andere hier, die Dir das besser erklären können.
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Linear-Darstellung
