Projekt:Meine Stingher 606 xs aus Rodi Gargano nach meinen Vorstellungen aufbereiten

[schwarzwaelder50]

Hallo Dirk, Du bist wieder voll im Element und wir haben was zu lesen und zu schauen.

Dankeschön und weiter so.

[dirki]

Hallo Gemeinde,
hier wie versprochen die Bilder der Tankeinfüllsituation. Ich bin so froh, daß ich mich dazu durchringen konnte das ganze Boot zu zerlegen! Sonst hätte ich so Sachen garnicht gesehen.
Ich glaube wenn wir oder einige mit älteren Booten diese bisher uneinsichtige Stellen aufmachen würden, bekämen wir Augen wie Fußbälle.
Da sind teure Reparaturen vorprogrammiert, und ich behaupte sogar gewollt von den Herstellern.
Am Tank eine Edelstahlschelle mit einer verzinkten Schraube! Kontaktkorrosion vorprogrammiert, Schaden ebenfalls. Schelle macht nicht mehr dicht, Benzin läuft in den Tankraum, lößt den Pu -Schaum auf, und stinkt ohne Ende!
Wie wird repariert ? Steuerstand und ganzes Geraffel raus, Platte raus, Tank raus und das ganze wieder frisch aufgebaut.
Kosten: kaum bezahlbar. Dafür kannste zwei Jahre Urlaub machen!
Schaut selbst!
Von der kupfernen Saugleitung will ich jetzt noch garnicht sprechen!
Liebe Grüße
Dirk

[Barny 462]

Hallo Dirk

mensch, das sieht ja wirklich übel aus was da so zum Vorschein kommt

du machst mir richtig Angst, muß ich meinen Kahn auch noch ganz zerlegen

(aber ich glaub ja, meine Nautica Led ist etwas jünger,
also warte ich noch mal ein Jahr)

auf jeden Fall find ich gut das du dir so viel Mühe machst, und hier alles so schön dokumentierst
haben wir alle vielleicht mal einen Nutzen von


weiter so

[rg3226]

Hallo Dirk

Man sollte normal mit solchen Sachen nicht rechnen.
Aber du machst es richtig.

Es ist im Moment viel Arbeit aber du weist dann was ihr habt.

Ich kenne das irgend wo her.....fällt mir im Moment nicht ein.

[dirki]

Zitat von rg3226

Hallo Dirk

Man sollte normal mit solchen Sachen nicht rechnen.
Aber du machst es richtig.

Es ist im Moment viel Arbeit aber du weist dann was ihr habt.

Ich kenne das irgend wo her.....fällt mir im Moment nicht ein.

Hallo Reiner,
gerade solche Geschichten sind tickende Zeitbomben!
Und wenn die hochgehen sprengen sie dir ein rießen Loch in den Geldbeutel.
Die Grundsubstanz meines Bootes passt für das Alter, und das Problem ( verrostete Schlauchschelle) kostet kein Geld! Jedoch wenn das übersehen wird! Bei uns ist momentan wieder richtiges Sauwetter. Habe da noch nichts ausbauen können. Aber ich bin super entspannt mit dem Zeitplan. Bin weit im Voraus.
Liebe Grüße
dirk

[dirki]

Hallo Gemeinde,
alles was man nicht sieht, kann einiges an Überraschung bringen.
Ich habe da noch so eine wie ich finde Kleinigkeit mit großer Wirkung.
Dort wo Steuerstand und Stehsitz auf die Backskisten verschraubt sind, haben sich einige Blasen unter der Gelcoat-Schicht gebildet. Diese sind dadurch entstanden, daß bei der Montage keine Dichtringe zwischen die beiden Teile mit eingebaut wurden. Dadurch, und da kein Bohrloch an den Seiten versiegelt ist, kann Wasser eindringen und das führt dann mit der Zeit zu Blasenbildung.
Die Blasen sind alt, und nicht hohl, sowie steinhart. Aber bei der Montage der Komponenten werde ich Dichtringe mit einbauen. Die Bohrlöcher sind schon versiegelt.
Heute wurde in der Garage die Bodenplatte in den Kisten, und unterseitig mit Bilgenfarbe gestrichen. Die Bohrlöcher wurden versiegelt.
Liebe Grüße
Dirk

Ps: Bei uns ist richtiges Sauwetter, und ich bin heil froh, eine mega Plane fürs Boot gekauft zu haben. Da kommt nichts durch, und bereits seit 4 Monaten ist kein Tropfen Wasser ins Boot gekommen!

[rg3226]

Diese Blasenbildung kommt auch beim Zar vor.

Bei mir sind kleine Bläschen an dem GFK Teil unter dem Heckpolster.
Die sind aber noch klein und verschwinden unter dem Polster.

Bei einem anderen User aus dem Zar Forum ist es weit aus schlimmer an seinem 53er.

[dirki]

Zitat von rg3226

Diese Blasenbildung kommt auch beim Zar vor.

Bei mir sind kleine Bläschen an dem GFK Teil unter dem Heckpolster.
Die sind aber noch klein und verschwinden unter dem Polster.

Bei einem anderen User aus dem Zar Forum ist es weit aus schlimmer an seinem 53er.

Hallo Reiner,
sehe das auch ganz entspannt, sieht man nicht mehr wenn alles wieder richtig und abgedichtet montiert ist.
Ich hoffe das waren jetzt die letzten Überraschungen.
Liebe Grüße
Dirk
Ps: Deine Arbeiten, und deine Gedult dafür haben mich beflügelt den Aufwand auch zu betreiben! Ich bin sehr froh, so mein Boot neu aufzubereiten, und dadurch kennen und lieben zu lernen!
Danke für deine Vorlagemotivation!

[dirki]

Hallo Gemeinde,
jetzt habe ich mich wie ein Maulwurf nach unten gegraben. Heute habe ich den Tank ausgebaut. Vorher habe ich noch das ganze Restbenzin in Kanister aufgefangen. Der Tank ist ok, ohne Mängel, gehört nur mal gscheid geputzt!
Jedoch muss der mal undicht, bzw. die Einfüllsituation gewesen sein. Der verformte Schaum und die doppelten Löcher mit denen ersichtlich ist, das die Bodenplatte schon mal runter und wieder drauf gesetzt wurde deuten darauf hin. Den Schaum habe ich mit dem Brecheisnen rausgemacht. War nicht so tragisch.
Weiter bin ich heute nicht gekommen.
Liebe Grüße
Dirk

[Alpsee]

Das da doch so ein großer Unterschied ist zwischen Selva und Yamaha wüsst ich auch nicht.
Ist wohl doch nur der Block und das Unterwasserteil gleich. Wenn überhaupt.

[dirki]

Zitat von Alpsee

Das da doch so ein großer Unterschied ist zwischen Selva und Yamaha wüsst ich auch nicht.
Ist wohl doch nur der Block und das Unterwasserteil gleich. Wenn überhaupt.

Hallo Richard,
ich verstehe nicht ganz was du meinst! Wie groß ist denn der Unterschied? Ich habe leider diesbezüglich keine Ahnung! Kannst du das bitte konkretisieren?
Liebe Grüße
Dirk

[dirki]

Hallo Gemeinde,
was wurde heute am Booti gemacht?
Also, habe zuerst mal den Tankraum saubergemacht.
Dann war der Wassertank dran.
Der hatte so einen einfachen Deckel, der noch dazu nicht einmal mittig gesetzt war. Dieser Deckel wurde neu aus einem alten Stück Kunststoff gemacht.
Dazu die alten Löcher mit 2K Epoxiharz verschlossen, und neue nach dem Deckel gebort. Dann wurden die Schlauchübergange des Tanks neu abgedichtet.
Der alte Wasserschlauch wurde rausgezogen, und ein neuer mit Schutzschlauch eingezogen. Dann wurden die Auslaufübergänge vom Wassertank innen mit Bilgenfarbe (die denke ich auch gut abdichtet) gestrichen. Dazu Vorbereitungen für den Deckel des Wassertanks, mit Einbau der Dichtringe um die Schrauben rum.
Dann wurde noch ein Teil ders Tankraumes gestrichen.
Liebe Grüße
Dirk

[Dutchrockboy]

[QUOTE=dirki;423106]







[QUOTE]

Hi Dirki,


Ist da Kupferleitung an dein Edelstahl Tank verlegt?

mich interessiert wie der Tank von innen aussieht.

Wie dreckig ist so ein Tank nach 10 Jahr?
Wie machst du den Sauber (spülen mit Benzin?)

Vielleicht kannst du mal reinschauen? Aber nicht leuchten mit ein Streichholz
Dafür gefallen mir deine Beitrage zu gut

[dirki]

[QUOTE=Dutchrockboy;423200][QUOTE=dirki;423106]

Hi Dirki,


Ist da Kupferleitung an dein Edelstahl Tank verlegt?

mich interessiert wie der Tank von innen aussieht.

Wie dreckig ist so ein Tank nach 10 Jahr?
Wie machst du den Sauber (spülen mit Benzin?)

Vielleicht kannst du mal reinschauen? Aber nicht leuchten mit ein Streuíchholz
Dafür gefallen mir deine Beitrage zu gut

Hallo Robbert,
ja, da ist Kupferleitung verlegt!
Was wird wohl wen als erstes fressen( Kontaktkorrosion)
Das wird natürlich geändert. Denke an eine gepresste Hydraulikleitung mit direktem Übergang an den Filter und Wasserabscheider. Der Tank schaut innen aus wie neu! Wundert mich! Außen muss ich erst putzen. Aber die Schweißnähte sind leicht korrodiert. Werde diese mit Hammerlack behandeln.
Morgen sehen wir mehr!?
Werde mal versuchen zu fotografieren.
Liebe Grüße
Dirk

[Benni]

Bei jedem Beitrag von Dir mit Deinem neuen Boot bin ich hin und weg !!!! Ich freu mich schon riesig Dein Boot, wenns fertig ist, in Natura zu sehen