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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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Munter bleiben --------------------- Gruß Jens |
#2
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#3
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Kein Führerschein kann teuer sein.
Kaputte Schraube, weil man die Tonnen nicht deuten kann. Verbotenes fahren in Naturschutzgebieten, weil man die Zeichen nicht deuten kann. Ärger mit Hafenliegern, weil man unwissend zu schnell durch den Hafen fährt. Ich fahre in Berlin und sehe das jeden Tag.
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Grüße aus Berlin Dirk |
#4
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Zitat:
Und bedeutet, irgendwann einen Führerschein gemacht zu haben, dass man noch alle Regeln kennt und sich auch daran hält??
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#5
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Zitat:
Sonst dürfte man mit einem 15er nicht ohne Schein fahren (mit Ausnahmen Rhein u.s.w.). Ich gebe ehrlich zu das ich auch nicht mehr alles weiß und manches mal nachschauen muß. Oder ist es das Alter
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#6
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Zitat:
Übrigens konkretisiert sich das mit dem Boot... am Wochenende schaue ich mir eines an, das wird es vermutlich werden. Es ist ein AWN MM-430 (also eigentlich ein umgelabeltes Rajo MM-430), Erstwasserung 2019 mit 15PS AWN-Motor und Trailer. Das Boot wurde wenig benutzt, trotzdem ist alles "scheckheft gepflegt". Zubehör ist auch dabei wie Plane, Kissen für die große Liegefläche, Beleuchtung, Signalrakete etc. Momentan steht alles in einer warmen Garage. "AWN" ist mir ganz lieb, weil ich in der Nähe von Hamburg wohne und die ohnehin mein erster Ansprechpartner wären, wenn es um Zubehör und so geht. 8500 € soll das ganze inkl. allem kosten, was ich für ok halte, schließlich kostet das Boot "nackt" bei Rajo 5499 €, wo ja noch Motor, Trailer und Zubehör etc. dazukämen. Da wäre ich sicherlich bei 11k oder so. Geändert von hotte76 (09.02.2021 um 09:27 Uhr) |
#7
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Zitat:
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
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