Evinrude 3 PS Problem mit der Hauptdüse

[skymann1]

Hallo,
ich nochmal, zum ändern zu spät, wenn Du gar nicht klar kommst kann ich Dir die entsprechenden Seiten aus dem WHB zukommen lassen, bin aber zwei Tage nicht da wg. Wagenreparatur.

Müßtst Du mir Deine Mailadresse par PN zukommen lassen, aber versuche es erst mal!

Gruß Peter

[outborder]

Zitat von rottweiler

Hallo Mike !
Du benötigst doch nicht den ganzen Düsenstock,oder ?
Die von Dir genannte Hauptdüse kostet bei den Amis ca. 10$ !
Schraub den restlichen Teil heraus und mess die Düsenbohrung sowie das Gewinde der Düse ! Ich habe beim Experimentieren an meinen verflossenen 15Pser Düsen von Motorrädern (MZ) umfunktioniert ! Das Außengewinde kann passend geschnitten werden und die Düsenbohrung kann mit Hilfe einer Düsenlehre sowie Düsenbohrern angepasst werden .
lg Frank

Hallo Frank,

du hast recht. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Habe ich doch den ganzen Düsenstock rausgesucht, sorry.

Zitat von skymann1

Kerze Champion QL77 JC4 oder L77 JC4, 0,8 mm Elektrodenabstand

Hallo Peter,

stehen die Kerzen so im Werkstatthandbuch? Ich habe gerade nochmal bei boats.net nachgesehen, hier wird eine Champion RL82 genannt. Kann das stimmen?

[George-Gordon]

NGK hat eine Suchfunktion für die passenden Zündkerzen. Da sind so gut wie alle Motoren drin in die eine NGK-Kerze geschraubt werden kann.

Düsen: Ich habe in meinem Mariner auch eine Motorrad-Düse drin. Dellorto hieß der Hersteller, glaub ich. Kostete bei ebay 2€ inkl. Versand. Schon ein deutlicher Unterschied zu den Düsen von Mariner (8,95€). Ging anfangs etwas schwer rein zu schrauben, passt jetzt eber perfekt und Motor läuft super.

Alternative: Hauptdüse ebenfalls aufbohren. Wenn man's vorsichtig macht und nicht zu viel weg nimmt (hab die Düse per Hand um den eingespannten Bohrer gedreht) kann man sich die Ausgaben für neue Düsen komplett sparen.

[skymann1]

Hallo,
im Handbuch stehen die von mir genannten, zuden anderen kann ich Dir nichts sagen, sorry...

Gruß Peter