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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #16  
Alt 06.09.2006, 23:11
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  #17  
Alt 07.09.2006, 07:12
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Diddel Diddel ist offline
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Hallo Marco,

ich schau grad die Bilder an und stell fest das Dein Winkelband vielleicht noch in Ordnung ist. Aber von der Innengummierung ist nicht viel übrig geblieben. Da wo innen nur Gewebe ist bekommst auch nix dicht.

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Norbert
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  #18  
Alt 07.09.2006, 10:33
oslofjordi oslofjordi ist offline
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Und was bedeutet das jetzt? Unreparabel od. mega-Aufwand? Sei ruhig erlich, Norbert, die Winter sind in Norwegen zwar lang, aber es gibt besseres zu tun als tagelang erfolglos Schlauchis zu reparieren
Also, was schlaegst Du vor?
Danke!
Gruss,
MArco
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  #19  
Alt 07.09.2006, 19:40
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Tja Marco,

es ist zwar schade um die Zeit die Du schon ins Boot investiert hast aber um das dicht zu bekommen musst mit der ganz grossen Zauberkunst ran. Es besteht z.B. die Möglichkeit ein Plattenmaterial (1mm Neoprene) auf die Innengummierung zu kleben aber ob das richtig hält wag ich zu bezweifeln.

Das einzige was ich mir noch vorstellen könnte wäre das ausgiesen mit Kleber. Da musst Dich bei Interesse mal an Erich den Wikinger wenden. Das geht allerdings auch nur wenn der Kleber dick genug ist das er sich auf das Gewebe legt und nicht aufgesogen wird.

Um ganz ehrlich zu sein, ich entsorge solche Boote, aber ob eine Reparatur gemacht wird entscheidet immer der Eigner, da ist eine Diskussion der Rentablität müssig. Um Dir ne kleine Entscheidungshilfe zu geben erklär ich mal kurz was zu tun wäre.

Du musst als erstes feststellen wie der Ansatz zur Innengummierung aussieht, also da wo die Innengummierung endet und das Gewebe freiliegt. Wenn die Innengummierung da rissig ist dann schmeisst das Boot weg. Wenn die Innengummierung noch halbwegs taugt dann streichst das Gewebe 3-5 Mal dünn mit Kleber ein. Dadurch sollte sich eine ganz dünne Haut auf dem Gewebe bilden die als Grundstock für das Ausgiesen und verkleben des Winkelbandes dient. Danach wird das Winkelband verklebt. Achte darauf das die Falte am Eck auch sauber verklebt wird. Dabei wird auch die Naht geschlossen. Dann das Nasenbrett verkleben und das Boot aufblasen. Das Boot sollte so ca. 0,35 bar aushalten. Wenn es das nicht tut (platzt) ist es sowieso zu riskant das Boot zu benutzen. Wenn das alles gemacht ist muss das Boot noch ausgegossen werden damit es dicht ist.
Und wenn Du dann gaaaaanz viel Glück hast kannst das Boot noch ein bis zwei Jahre benutzen. Aber, 1. liegt die Chance das Dein Boot die 0,35 bar überlebt bei unter 50% und 2. ist die Wahrscheinlichkeit das Dein Gewebe keinen Kleber mehr annimmt weil es oxydiert ist bei über 50%.

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Norbert
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  #20  
Alt 07.09.2006, 19:47
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Achja Wonderhonda,

wenn Frank die Bilder sieht bin ich mir sicher das Er sich für den Hinweis bei Dir bedankt

Grundsätzlich hast natürlich Recht, aber eine derartige "Operation" ist absolut unrentabel. Was nicht heisst das Frank das Boot nicht dicht bekommt, aber frag Ihn mal ob Er sowas reparieren will

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Norbert
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  #21  
Alt 08.09.2006, 09:35
oslofjordi oslofjordi ist offline
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Also, erstmal danke Norbert fuer Deine Hilfe.
Um die Zeit, die ich bisher in das Boot investiert habe, geht es eigentlich nicht,
ich bin halt ziemlich sauer auf den Typ bei eBay, der das Boot verkauft hat. Obs Unwissenheit war oder Vorsatz, weiss ich nicht, tendenziell eher das letztere, da er am Boot schon ziemlich viel rumgewerkelt hatte. Ich habe fuer den Kahn inkl. Porto und Zoll 250 € berappt und jetzt kommt er auf den Muell
Ich habe mir mal ueberlegt, eine "Verkaufsannonse" als WARNUNG fuer Metzeler-Boote allgemein bei eBay reinzusetzen, so mit Fotos von meinem und dem Hinweis, dass solche Boote sehr mit Vorsicht zu geniessen sind.
Ich hatte ja noch Glueck: z.t. werden bei eBay alte Metzeler-Boote fuer 300 -400 € verkauft; oft sogar mit Hinweis von Verkaeuferseite auf undichte Naehte
Ich werde mir vorzussichtlich im Fruehjahr ein N E U E S Boot in Norwegen kaufen. Ich habe neulich bei einem Haendler ein Aqua-Marine 340 fuer umgerechnet 1500 € gesehen.
Naja, ein gutes hatte die ganze Sache auf jedenfall: ich weiss jetzt, was Winkelbaender sind, wie so ein Schlauchi gebaut ist, wie man Loecher klebt etc. Ausserdem kenne ich mittlerweile jeden Schlauchihaendler hier in Oslo im Umkreis von 50 Km
Wie im Leben hat alles auch seine gtuen Seiten
Gruss,
Marco
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  #22  
Alt 08.09.2006, 18:39
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Tja Marco,

das tut mir wirklich Leid für Dich. Ich habe mich auch schon direkt mit eBay in Verbindung gesetzt da ich immer wieder feststelle das beim Baujahr gerne betrogen wird. Denen ist das aber Wurscht weil die sagen ganz einfach sie bieten nur die Plattform und der Käufer hat die Möglichkeit des Zivilrechts.

Bei einem Boot in dem Zustand kann man guten Gewissens sagen das es sich um Betrug handelt. Aber da eBay eben auch von vielen als Flohmarkt ersatz benützt wird verkaufen die dort das was andere wegschmeissen und behaupten dann noch das sie selber das Boot einige Jahre gefahren haben.

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