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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 15.08.2019, 20:29
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von Guido67 Beitrag anzeigen
Noch einmal....der BF15 ist kein "normaler" Kurzschaft. Er ist 60mm länger wie üblich. Er zieht "keine" Luft. Wie auch, die Antikavitationsplatte liegt 60mm unter der Kante am Heck.
Hallo

Ich weis nicht warum sich der Schmarrn so hartnäckig hält.
Hier mal ein paar Beispiele der Längenangaben von Kurzschaftmotoren:
Honda BF15 433mm
Suzuki DF15 426 mm
Mercury 5 435mm
Bei diesen drei immer mit Zeichnung und Maßangabe von Unterseite Klemmung bis zur AK-Platte

Yamaha 8C 436mm
Zum Yamaha habe ich nur den Datenblattwert ohne Zeichnung dazu.


Wo bitte sind da 6 cm Unterschied ?

Gruß Ulf
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  #2  
Alt 15.08.2019, 21:02
Guido67 Guido67 ist offline
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo

Ich weis nicht warum sich der Schmarrn so hartnäckig hält.
Hier mal ein paar Beispiele der Längenangaben von Kurzschaftmotoren:
Honda BF15 433mm
Suzuki DF15 426 mm
Mercury 5 435mm
Bei diesen drei immer mit Zeichnung und Maßangabe von Unterseite Klemmung bis zur AK-Platte

Yamaha 8C 436mm
Zum Yamaha habe ich nur den Datenblattwert ohne Zeichnung dazu.


Wo bitte sind da 6 cm Unterschied ?

Gruß Ulf
Nur als Beispiel....
Der Suzuki DF15 AT hat eine Schaftlänge von 381mm.
Ich hab keine Ahnung wo du deinen "Schmarn" her hast!
Da bin ich dann bei 52mm. Sorry das ich auf 60mm aufgreundet habe.
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  #3  
Alt 16.08.2019, 06:21
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von Guido67 Beitrag anzeigen
Nur als Beispiel....
Der Suzuki DF15 AT hat eine Schaftlänge von 381mm.
Ich hab keine Ahnung wo du deinen "Schmarn" her hast!
Da bin ich dann bei 52mm. Sorry das ich auf 60mm aufgreundet habe.
Hallo

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Außerdem hatte ich den Honda BF15 und den Suzuki DF15 beide selber schon und da war kein nennenswerter Unterschied.

Gruß Ulf
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg BF15_Spiegelhöhe.jpg (29,7 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg 5PS_Masse .jpg (98,6 KB, 9x aufgerufen)
Dateityp: jpg DF15_Masse.jpg (37,5 KB, 10x aufgerufen)

Geändert von ulf_l (16.08.2019 um 06:34 Uhr)
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  #4  
Alt 15.08.2019, 21:04
Bredi Bredi ist offline
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Hm wo hast du denn diese Daten her ?
Mercury F15 EFI MH 381mm
Mein eigener 15er Zweitakt MH hat 380 mm
Suzuki DF 15A S-Steht da für Kurzschaft - 381mm Um Links zu sehen, bitte registrieren

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Gruß Jens
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  #5  
Alt 15.08.2019, 21:14
Guido67 Guido67 ist offline
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Daumen hoch

Danke Bredi
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  #6  
Alt 15.08.2019, 21:26
Bredi Bredi ist offline
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Nochmals zum Problem, auch Motoren mit einem längeren Schaft als ursprünglich vorgesehen sollten ein Boot in Gleitfahrt bringen können.
Tank nach vorne und Gewichtsverlagerung Richtung Bug hast du sicher schon ausprobiert, wenn ja kann es auch am Prob liegen.
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Munter bleiben
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Gruß Jens
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  #7  
Alt 15.08.2019, 21:35
Guido67 Guido67 ist offline
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Nächste Woche Do und Fr wird nochmal alles probiert. Von Drehzalmesser,andere Propeller,Gewichtsverteilung im Boot und provisorischer Spiegelerhöhung. Das war ja auch meine Ausgangsfrage. Wie gesagt, ich habe keine Lust das mir der AB in's Wasser knallt. Dafür war das ganze Spielzeug zu teuer.
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  #8  
Alt 15.08.2019, 22:10
kroa kroa ist offline
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Zitat:
Zitat von Guido67 Beitrag anzeigen
Nächste Woche Do und Fr wird nochmal alles probiert. Von Drehzalmesser,andere Propeller,Gewichtsverteilung im Boot und provisorischer Spiegelerhöhung. Das war ja auch meine Ausgangsfrage. Wie gesagt, ich habe keine Lust das mir der AB in's Wasser knallt. Dafür war das ganze Spielzeug zu teuer.


Drum verbolzt man ihn.....!!! Dann brauchst auch die knebel nicht mehr zum festziehen....und so kannst du stück für stück nach oben.......bis das boot anständig läuft........
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  #9  
Alt 16.08.2019, 05:46
Guido67 Guido67 ist offline
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Stück für Stück nach oben....mit zig Löcher Bohren
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