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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#241
07.06.2016, 17:08
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Zitat:
hier ist ein anderes Bild und darauf siehst Du, das das Horn im Gang eigentlich nicht stört.  ps. nicht über den Anker mekern, das ist "nur" ein zweit-Anker
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#242
07.06.2016, 17:47
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Halo Markus,
das sieht ja aus wie neu!  Das wird ja ein richtiger "Luxusdampfer", hihihi...Aber die Fransen an den Hypalon Klebestellen stören mich noch, kannst Du mit einem Feuerzeug oder Bunsenbrenner abbrennen. Flamme aber bitte nicht zu lange hinhalten ... sonst brennt noch mehr. 
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#243
07.06.2016, 17:51
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Zitat:
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#244
17.06.2016, 10:51
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So, ich sehe das schlechte Wetter nun als positiv an und nutze diese Zeit, bzw. dieses Wochenende und werde die Achse von Trailer bissel nach vorne verschieben. Im Moment reicht meine Stützlast, aber wenn wir in Urlaub fahren, wird es grenzwertig und möchte lieber bissel Luft noch oben haben. Im Moment habe ich eine Stützlast von 70Kg, ja, im Bugstaufach ist schon einiges Gerödell drinn, unter anderem ein Reservekanister, gut auf der Urlaubsfahrt sollte der ja leer sein, oder spricht was dagegen?
 Darum werde ich die Achse um 10-15 cm nach vorne verschieben.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#245
17.06.2016, 11:30
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warst du denn schon mal auf ner Wage mim Trailer? Komplett natürlich
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#246
17.06.2016, 11:44
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Zitat:
 Müsste hin hauen. Aber die Achse von meinem Trailer ist scho weit hinten, meine ich.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#247
17.06.2016, 15:41
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vergiss es Markus-ich komme auf 850 ohne Benzin und Anker/Kette/Bier/Wasser
Gedanken darüber sind angebracht
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#248
23.06.2016, 19:06
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Hallo Freunde,
ich habe da mal eine Frage und zwar wenn ich Gas gebe beim fahren, sprich den Hebel nach vorne drücke und lasse dann los, geht der Hebel langsam wieder zurück. Ist das normal? Oder habe ich da wieder was zum reparieren und nachschauen? Übrigens, heute habe ich einen Gleichrichter eingebaut und siehe da, es funzt wie es sein muss. Herzlichen Dank dem Bernhard (bkj5) für seine Hilfe, bzw. Ratschläge.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#249
23.06.2016, 19:39
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Zitat:
--- Und jetzt im Ernst. Der Hebel muss da bleiben wo er war. Gibt am Fernschaltkasten meist eine Stellschraube wo man den Widerstand des Gashebels einstellen kann ... Welche Fernschaltung hast Du ? Ne' 703er ?
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Gruss Michael
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#250
09.07.2016, 17:04
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So, nun mal wieder ein update,
Dank Bernhard (bkj5), habe ich nun einen Gleichrichter eingebaut und nun ist alles im grünen Bereich, so soll es sein. Bernhard herzlichen Dank nochmals.  Als wir unterwegs waren, gab es eine größere Stelle, wo eigentlich immer starke Strömung herrscht und da standen 2 Angler in einem Boot und winkten uns zu, also ich vom Gas und langsam zu denen hin, diese hatten einen Elektro AB drann und in der Strömung geht mit dem Ding genau gar nichts. Sie warfen mir eine leine zu und ich habe sie aus dem "Gefahrenbereich" gezogen und wo es wieder ruhiger war wieder selber fahren lassen.  Und meine Geschwindigkeit und Drehzahl war, siehe unten(meine Frau war nicht dabei, nur meine Tochter und so konnten wir ausgiebig Propeller testen, Topspeed war 51 km/H 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#251
09.07.2016, 19:07
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51km/h mit welchem Propeller? Auf dem letzten Bild ist ein PMR Funkgerät nehme ich an?
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Gruß Peter 
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#252
10.07.2016, 09:27
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Zitat:
Hallol Peter, das ist die Frage, "welcher Propeller? " Ich habe lange gesucht und gefunden, 10 1/4x15, dieser war auf dem Boot montiert, als ich es gekauft habe, der hat auch Schrammen und ich habe den gleich beiseite gelegt. Aber nun wollte ich den halt nur mal testen. Um ein Vergleich zu meinem anderen Propeller (11 1/2 x13) zu haben, der dreht auch nicht aus(max 5000),aber beschleunigt richtig gut. Der 11 1/2 x 13 dreht auch nicht aus, komme aber nicht auf die Endgeschwindigkeit vom "alten". Darum denke ich das die 13er Steigung,(wie mir schon einmal hier geraten wurde) gut ist, nur vielleicht als 10 1/4. ps. ich weiß, ein Marlin ist kein Rennboot, das möchte ich auch nicht, aber ich probiere halt immer wieder aus und es ist gut zu wissen, was mein Boot kann und nicht.
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#253
10.07.2016, 14:29
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Markus ich hab einen 10,5 x 13 aus Messing, läuft Bei mir am besten.
Der Propeller hat 3,7 kg ein Alu nur 1,7kg. Va nix weiss Wenn auch 13 Zähne hast, kann ich ihn dir ja mal zum Testen schiken. 4 Tackt und 2 Takt hat glaub die gleiche Welle.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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#254
17.07.2016, 20:33
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Hallo Freunde,
da der Urlaub bald ansteht, mussten wir einmal das Bimini testen. Das war ja beim Bootskauf dabei, aber ich habe es noch nie montiert und da das Wetter ideal war haben wir getestet. Kleine Abänderungen muss ich noch machen, aber sonst passt des scho. 30 km/h bin ich mal zum testen gefahren und es hält.  
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#255
18.07.2016, 10:01
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Sieht doch schon gut aus. Wann und wohin fährst du noch mal, Markus? Bei mir hat sich nämlich die Urlaubsplanung auch verschoben und ich fahre jetzt in 10 Tagen nochmal runter. Vielleicht sehen wir uns ja wo.
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Gruß Peter Seebärenstammtisch Styrian Sealords
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