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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Ich hoffe es geht bald weiter
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#2
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Der Trailer ist gerade in Arbeit, deshalb hängt das Boot gerade unterm Carport. So kann ich nicht wirklich dran arbeiten.
Kleine Fortschritte werde ich dokumentieren. Zwischenzeitlich das Projekt "Winterlager": Ich habe 3 Kettenzüge á 500 kg angebaut, mit denen ich Boot samt Trailer in Winterlagerposition hochziehen kann. Das Ganze wird dann zur Lagerung noch mit Ketten an den Pfetten aufgehängt, um die Kettenzüge zu entlasten. Ich hatte erst über einen Bootslift nachgedacht, das war mir dann aber deutlich zu teuer. Ich werde das Boot wohl nur einmal im Jahr hoch und runter ziehen. Für die Leute, die sich da jetzt Sorgen machen: Das ist statisch alles nachgerechnet mit ausreichend Sicherheit. Mehr Details oder Fotos davon, möchte ich aber nicht einstellen. Man muss immer damit rechnen, dass irgendein Trottel im Netz sowas falsch nachbaut und es dann Probleme gibt. Dann wird mit dem Finger auf den gezeigt, der vermeintlich die "Anleitung" erstellt hat. Man muss halt wissen, was man tut. Gruß Andreas |
#3
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So, der Trailer ist fertig. Gerade aus der Werkstatt abgeholt.
Ich habe mal zusammengerechnet was ich da bis jetzt reingesteckt habe: Neue Winde ALKO 900 compact mit neuem Seil: 140,- Euro Neue Reifen (die alten hatten Standschäden und außerdem einen zu geringen Tragfähigkeitsindex) 120,- Euro Reparatur der Salzwasserfolgeschäden (Bremsseile, Bremstrommeln mit Radlager, Bremsbacken, Radschrauben, Arbeitszeit, Vorstellung bei der HU) 623,- Euro Hauptuntersuchung 61,- Euro Kennzeichenhalter 6,- Euro Das macht zusammen 950,- Euro. Naja, wer einen Trailer ohne TÜV kauft, muss halt mit sowas rechnen. Wenn man die Salzwasserschäden von 623,- Euro berücksichtigt, klingt das Kranen gar nicht mehr sooo teuer. Die elektrische Funkwinde hätte ich nicht tauschen müssen, aber ich wollte keine Batterie kaufen und regelmäßig nachladen, dafür das ich vielleicht 3 mal im Jahr trailern werde. Außerdem hat mir die Elektroinstallation des Vorbesitzers für die Winde nicht gefallen. Die Bremsen waren kompletter Schrott. Die Bremsbacken waren falsch eingestellt, voller Rost und stark eingelaufen. Die Spülanlage für die Radnaben habe ich zurückgebaut. Da stand noch alte Rostbrühe drinnen. Ich werde mit dem Trailer nicht ins Salzwasser fahren.
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Gruß Andreas |
#4
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Ich trailer ja bekanntlich aber so dass ich keine Folgeschäden habe
Zitat:
Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#5
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Hallo Harry,
Findest z.B. hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren oder die mit Band Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von KOI7161 | ||
Comander (31.03.2024) |
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