60 PS AB yamaha 4-t gedrosselt auf 40 ps

[axel bernhard]

Vielen Dank, also bei mir ist die Bezeichnung aus SLO F40 HTEL, na ja er hatte so was gefaselt 70er.Aber rückwärts bekommt man das nicht raus. also ich hab eine Scheibe von ihm bekommen. Na Ja die 60 PS sind auch ok. mit mir allein hatte ich auf glattem Wasser 66 kmh mit GPS gemessen.
Gruß Axel

[dodl]

Zitat von axel bernhard

Vielen Dank, also bei mir ist die Bezeichnung aus SLO F40 HTEL, na ja er hatte so was gefaselt

Jo, das ist der gedrosselte 60er.
Wenn du F40 HETL googelst gibt es dazu einiges an Infos in italienisch

Das sind feine Motoren. Mit den auf 40PS gedrosselten bzw "entdrosselten" 4 Zylinder 70ern, fahren hier einige Leute rum und lachen sich tot. Reini und Fortnox Martin fallen mir da ein.

cu
martin

[axel bernhard]

. Danke Martin, hab ich gefunden (Italien) diese Zahl ist mit 40 / 60 identisch

Also nix mit 70.macht nix. Alles gut. .






Gruß Axel.

[Coolpix]

Die Motoren von 50 - 70 PS sind ja baugleich. 10 PS Mehrleistung kostet jeweils ca. 1000 €.

Sind die Motoren generell nur durch eine Drosselscheibe begrenzt und nicht zusätzlich durch unterschiedliche Steuergeräte?

Wird die Drosselscheibenvariante nur für den italienischen Markt gefertigt?

Wenn die nicht speziell für Italien so gefertigt werden, könnte man ja auch einen 50 ziger bei uns kaufen und die Drossel ausbauen um 60 PS zu haben.

Das wär ja irrwitzig. Der 50 PS mit einem zusätzlichen Bauteil ist günstiger als ein 60 ziger mit einem Bauteil weniger.

[axel bernhard]

Zitat von Coolpix

Die Motoren von 50 - 70 PS sind ja baugleich. 10 PS Mehrleistung kostet jeweils ca. 1000 €.

Sind die Motoren generell nur durch eine Drosselscheibe begrenzt und nicht zusätzlich durch unterschiedliche Steuergeräte?

Wird die Drosselscheibenvariante nur für den italienischen Markt gefertigt?

Wenn die nicht speziell für Italien so gefertigt werden, könnte man ja auch einen 50 ziger bei uns kaufen und die Drossel ausbauen um 60 PS zu haben.

Das wär ja irrwitzig. Der 50 PS mit einem zusätzlichen Bauteil ist günstiger als ein 60 ziger mit einem Bauteil weniger.

Morn, das glaub ich nicht. Ich habe einen 40/60 in SLO gekauft, war für Italiener. Die Drosselscheibe wurde raus gemacht und die 60 PS wurden frei. Es gibt auch noch 40/70 Version
Aber google mal yamahah Papst Schalhorn. Comander gab mir diesen Tipp. Aber so wie du dir das vorstellst glaube ich nicht. Ich glaube die bekommst Du nur in Italie. In meinem Hauptbeitrag habe ich ein Foto von der Drosselscheibe eingestellt.

[axel bernhard]

Geh mal auf meinen Hauptbeitrag da ist ein Anhang von der Drosselscheibe. dieser Motor ist ein normaler 60 er der mit der Scheibe gedrosselt wurde, .

[dodl]

Zitat von Coolpix

Wenn die nicht speziell für Italien so gefertigt werden, könnte man ja auch einen 50 ziger bei uns kaufen und die Drossel ausbauen um 60 PS zu haben.

Ist eine italienische Spezialität, wegen der 40PS Führerscheinregelung.
In Italien und beim Yamaha Händler für Slowenien in Krsko bekommt man die Teile.
Wobei man sich erkundigen sollte was genau dabei ist. Das Angebot in Slowenien inklusive Rigging Kit B ist schon nicht so schlecht.
Die Aktion gibt es immer noch, ich hab jetzt aber nur die alte Preisliste auf die Schnelle gefunden.

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Andreas (Visus) hat noch eine Adresse bei Venedig, dort kann man den Motor sogar mit der passenden Haube bekommen. Also als 60er bzw 70er. Wobei der 40/60 glaub ich nur 8 Ventile hat, der 40/70 16?

cu
martin