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| Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
17.12.2006, 10:41
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Kein Recht auf Wegerecht
Für alle die immer noch an den Begriff "VORFAHRT" auf See glauben, hier mal ein Unfallberichts aus der YACHT
Um Links zu sehen, bitte registrieren 
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#2
17.12.2006, 10:58
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Zitat:
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#3
17.12.2006, 11:02
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Hallo Rotbart
zum Thema:Vorfahrt Ich hatte in HR auch schon öfters Vorfahrt aber was tun wenn eine Jacht auf dich zufährt und du weist dass du Vorfahrt hast aber die Jacht ignoriet es einfach weil er einfach der grössere ist  Da kann man dann nur schauen,dass man weg kommt  lg Hansi
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Gruß vom Opa Hansi  Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#4
17.12.2006, 11:18
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Zitat:
Moin, also uns hat man in der Fahrschule zum SBF erklärt, dass man auf See keine Rechte hat, sondern nur Pflichten... kreuzen sich 2 Kurse, so hat der eine Ausweichpflicht, der andere demgegenüber Kurshaltepflicht. Beide sind (fast) unbedingt einzuhalten. Fast deshalb, weil vor einer Kollision das sog. "Manöver des letzten Augenblicks" durchzuführen ist, wobei man dann alles tun muß, um eine Kollision zu vermeiden. Natürlich ist das graue Theorie und jeder hat wohl ein anderes Empfinden dafür, wann dieser Moment gekommen ist, aber so sind scheinbar die Regeln... Grüsse Werner
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#5
17.12.2006, 11:24
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Zitat:
wenn sich jeder an die Regeln halten würde,dann gäbe es auch nicht soviele Kolisionen denke ich  In der Praxis ist es halt öfters anders lg Hansi
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#6
17.12.2006, 11:25
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Hoppla, da hat der Skipper doch alles richtig gemacht und gleichzeitig war es falsch...
Wie schon gesagt ist es halt ein ausgemachter Blödsinn auf "die anderen" zu vertrauen, ist ja im Straßenverkehr ähnlich.
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Alex aus dem Ösiland  Skype: alex270173
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#7
17.12.2006, 11:28
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Hallo Ihr beiden,
habt Ihr den Link von Roland gelesen?! Genau das ist doch vom Gericht bemängelt worden, dass der Skipper der kleineren Yacht eben NICHT das Manöver des letzten Augenblicks durchgeführt hat... Grüsse Werner
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#8
17.12.2006, 11:30
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Zitat:
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#9
17.12.2006, 11:32
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Zitat:
, aber auf See haben sie leider NICHTS richtig gemacht.
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#10
17.12.2006, 11:35
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Wieso? Ich denke er hatte Vorfahrt und war innerhalb des Fahrwassers
 Hab ich da was falsch verstanden?
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Alex aus dem Ösiland Skype: alex270173
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#11
17.12.2006, 11:38
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Zitat:
 Da bin ich dann gerade wieder froh wenn ich mit meinem Schauchboot unterwegs bin...
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
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#12
17.12.2006, 11:38
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Zitat:
dann ist der ein Sturkopf dem es nicht besser gehört und die Regeln sind nicht scheinbar so sondern tatsächlich.
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#13
17.12.2006, 11:48
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Zitat:
Es gibt Kurshalter oder Wegerecht beides ist aber nicht BINDEND, ein Wegerechtschiff darf dies eben nicht durchsetzen, schon garnicht wenn wie hier eine wendige Yacht gegen gegen einen Oldtimer antritt. Bei einem Marssegelschoner brauchst Du 20 Min für eine Wende (unter Segel), ich bin mal auf einem 300ton Schoner gefahren, da siehst am Steuer stehend die Wasseroberfläche erst ab ca 1km VOR dem Bug 
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#14
17.12.2006, 11:51
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Zitat:
?Als Teilnehmer gelten sowieso zusätzlich die Regattaregeln, als Gegner hättest Du eigentlich (seglerische Etikette) das Feld meiden sollen
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#15
17.12.2006, 11:54
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