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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Zitat:
... alle Behälter , die Du zum Spülen verwendest sind nach dem Spülen versaut - daher kaufe Dir nen günstigen mittelhohen Kunststoffbehälter . Die Spülohren sind die `saubere ´ Lösung --- da fließt das schmutzige Wasser ...... . Zudem wird ständig mit Frischwasser gespült ; obwohl wenn das Wasser in dem Behälter ölig wird , werden doch alle Kanäle auch gleich konserviert ...... - nu bin ich aber selbst verunsichert .
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Danke ! |
#17
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Rotti sagt es ja:
Wenn ein kleiner Fischer in HR oder I oder sonstwo mal ne Woche nicht rausfährt spült er ja auch nicht gleich den Motor. Ich glaube, daß die viele Spülerei übertrieben ist. Erstrecht, wenn man wie wir hier sehr Kalkhaltiges Wasser hat. Die ablagerungen sind viel schlimmer wie ein paar salzkristalle, welche sich nach ausreichendem Süßwasserkontakt auflösen und wegschwimmen.
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#18
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Hallo,
Spülohren kannst Du für den Motor nicht verwenden, der Wassereinlaß sind die kleinen Locher in der abschraubbaren waagerechten Platte, direkt über der Kavitationsplatte auf der linken Motorseite. Jedenfalls wenn die Haube zum Rest gehört, falls er noch älter ist und mal eine neuere Haube bekommen hat könnte der Wassereinlaß seitlich an der Schräge hinten direkt überm Propeller sein, unter der Kaviplatte, da wäre dann aber ein feinmaschiges Sieb zu sehen, nicht sehr groß allerdings. Bis zu der kleineren Platte sollte das Wasser schon stehen minimal und maximal bis zum Hilfsauspuff, hinten mittig am Schaft, wo ja auch das "Kontrollsprühwasser" rauskommt. Kauf Dir im Baumarkt einen von den kleineren Speiskübeln, die sind hoch genug und im Durchmesser etwa 10-15 cm größer als ein 10 ltr. Wassereimer, Prop würde ich sowieso immer abbauen, bei der ganz alten Wassereintrittsvariante seitlich an der Schräge stört der sonst den Wassereinlaß in einem engeren Gefäß falls Du mal einen Gang einlegst. Gruß Peter
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P.G. |
#19
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Zitat:
Vielen Dank für die aufschlußreiche Antwort! Genau diese kleinen Löcher - in der abschraubbaren waagrechten Platte, direkt über der Kavitationsplatte - hatte ich auch schon als "Wassereinlaß" vermutet! Werde mir ein etwas größeres Gefäß organisieren, denn im Moment sind diese Löcher nur ein paar Zentimeter unter Wasser! Hast mir sehr geholfen! Wenn es sonst nix wird, werde ich doch noch einen kleinen Ausflug an den Traun- oder Gardasee einplanen, um am Spülen sogar noch Vergnügen zu haben! Will den Motor nicht unbedingt GANZ UNGESPÜLT ins Winterlager stellen, um dann im nächsten Juli festzustellen, daß es zu spät ist!
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
#20
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Habe heute den "guten, alten" Motor aus dem "Winterlager" geholt und im Garten gleich an das probeweise aufgebaute Schlauchi montiert!
Eine "adäquate" Spültonne habe ich mir im Baumarkt besorgt und dann mal probeweise am Handstarter gezogen (und gezerrt).... LEIDER - NIX!!!! Nach Reinigen der Zündkerzen und der Suche nach eventuellen Fehlern gab ich VORERST die Versuche auf.... Den Bootsurlaub (mit eigenem Zeug) hatte ich schon fast abgeschrieben!! Dann kam mir die Idee, den "Notstoppschalter" einmal abzuklemmen... Nach ein paar Zügen - und entsprechender Rauchentwicklung - lief das "Werkl" endlich! Danach ergab die Fehlersuche ein einfach zu lösendes Problem: Durch Transport etc. hatte sich der Notschalter (bei mir eine Wippe ohne Markierung) - mit der händischen Beschriftung auf der Konsole für "Fahrt" und "Stopp" um 180° gedreht gehabt!! "Stopp" stand also für "Fahrt" und umgekehrt!! Inzwischen ist der Schalter wieder in seine richtige Position gedreht und mein 12 jähriger Sohn schafft es (fast) mühelos - den "alten Dackel" anzuziehen!! Nun freue ich mich auf den Urlaub!! (mit Boot)
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
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