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| allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#16
05.05.2007, 15:03
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Wieder alles OK am PC ??? - war ja ne lange Nacht, hoffentlich hattest Du Proviant >  Zum Feuerlöscher : der ist inzwischen oft Vorschrift !!!! und selbst die Größe ist vorgegeben !!! Und die Klappleiter wofür  in Gewässern mit 10m Gezeitenhub wird er ja nicht fahren Ich persönlich war von der GUMMINUDEL-LÖSUNG begeistert - auch wenn ich immer noch nicht weis wo ich POM/Delrin herbekomme und was es kostet
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#17
05.05.2007, 15:09
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Tante Google sagt: Um Links zu sehen, bitte registrieren ... Preise sind (wie ich das sehe) im Online-Shop anzufragen 
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Gruss Michael
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#18
05.05.2007, 15:17
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Dieter, im Großen und Ganzen sehe ich das genauso wie von dir beschrieben.
Statt Bleiankerleine habe ich allerdings Kette bevorzugt - diese zweigeteilt und nach Bedarf einzusetzen mit Schnellverschluss bzw. Schäkel. Ankerleine kann ich so leichter "austauschen". Auf kleinem Schlauchi schlage ich eher den universellen Klappanker "Draggon" vor, weil handlich und universeller.
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#19
05.05.2007, 15:40
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#20
05.05.2007, 17:06
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Hallo Dieter, für was denn Fender?!? Ich sitz doch schon im Fender!   Ich hab einen 3 m langen, 1,5 m breiten mit 15 PS motorisierten Fender... Zu dem ganzen Rettungsmittel Quatsch kann ich nur sagen, ich könnte mein Schlauchboot bis fast zum Untergang voll mit Rettungsmittel werfen, wenn ich die Liste dabei hätte. Anker habe ich zwar einen, aber nie dabei, das Ding braucht man sowieso eigentlich nie, der braucht nur Platz. 2 Paddel sind serienmäßig am Boot und die sind nicht ungeschickt (150kg lassen sich notfalls auch paddeln). Ganz wichtig ist der EIMER... nicht der  Kübel, sondern der, damit man das Wasser wieder aus dem Boot bekommt, das man während der Gleitfahrt in den Wellen sammelt...In der Regel fahren wir 15 min Gleitfahrt, dann 5 min schöpfen, dann wieder 15 Gleitfahrt... und nach 2 Stunden zum tanken Das mit den Rettungswesten ist immer so ein Kampf... manch Mitfahrer sagt, daß er super schwimmen kann, der andere mein, die sind sowieso unnötig und vor allem zu warm etc. Über Bord gefallen ist bisher noch niemand... Was ich da an Ausrüstung lese, das eignet sich für Boote ab 5m Länge. Für eine Yacht bald ausreichend... Für die Sicherheitsfanatiker unter Euch, also ich würde noch eine Rettungsinsel dazupacken, mit Peilsender, 20 Trillerpfeifen, 150 Liter Wasser und für 25 Tage Essen und natürlich einen Kasten Bier (wobei das schäumt so, wenns geschüttelt wurde )Und die Signalpistole nicht vergessen! Mit mindestens 7200 Schuss... langt dann für 25 Tage, wenn man alle 5 Minuten schießt... Gruß Markus
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#21
05.05.2007, 19:10
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QUATSCH sind eigentlich nur 90% Deines Postings, aber kostenlosen Tipp habe ich noch für Dich: Nimm' statt eines EIMERS ein ÖSFASS damit kannst Du leichter schöpfen und mindesten 16 Minuten gleitfahren
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#22
05.05.2007, 19:26
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Markus,
ich habe das Gefühl, irgendwie scheinst du den Sinn für gewisse Sicherheit auf dem Wasser nicht ganz zu begreifen.
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#23
05.05.2007, 20:17
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also einen Feuerlöscher brauch ich auf dem Schlauchboot wahrscheinlich NIE ?!? Außerdem ist rauchen sowieso auf dem Schlauchi streng verboten... Ich bin für Rettungswesten, aber das ist dann auch alles, was wirklich mit muss. Dafür geht es nicht weiter als ein paar 100 m von der Küste weg... was soll ich auch auf dem Meer in so einer "Nussschale"?!? Lichter brauch ich auch keine ich fahr weder nachts noch bei (wie hies das noch mal für Wetter) ?unsichtigem? Wetter (eben Nebel, Schneefall, Regen etc...) Das GPS ist nur bei Interesse vonnöten, nämlich dann wenn ich wissen will, wie schnell ich bin, wo ich bin das sehe ich! Man kann alles Übertreiben, aber für was haben neuere Autos 16 Luftsäcke?!? Das ist doch wohl nur, weil man so einem Kunden das Auto andrehen kann... über vermeintliche Sicherheit. Ist auch wohl der meiste Grund warum in Deutschland viele Leute "überversichert" sind... Etwas Respekt vor dem Wasser, eine gute Schwimmweste und nicht allzuweit vom Land weg und schon ist man relativ sicher (noch dazu sollte man die Strömungsverhältnisse kennen um nicht aufs Meer gezogen zu werden). Es gab auch schon Surfer, die vom Fischer heimgebracht wurden... und die hatten dann auch keine Signalpistole dabei Natürlich könnt ihr soviel Sicherheitsausrüstung mit euch schleppen, wie ihr wollt. Wenn ihr meint, daß das Bootfahren dadurch wirklich viel sicherer wird, bitte... wenn ich mein Werkzeugkoffer an Bord nehme, dann erreiche ich vermutlich nicht mal mehr Gleitfahrt... außerdem würde ich auf dem Meer sowieso nicht anfangen, am Aussenborder herumzuschrauben... sonst brauch ich nachher noch einen Taucher, der mir fallengelassene Teile wieder birgt... und das GPS um den genauen Standort wieder zu finden... Gruß Markus PS: Leute mit Steuerstand sollten sich einen Airbag ins Lenkrad setzen lassen, wegen der Sicherheit und so... die kleinen sitzen ja schon im Airbag oder auch Fender genannt
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#24
05.05.2007, 20:50
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Ich finde die Liste gut, da hat sich jemand Gedanken gemacht
 Für alle, die darüber lästern: Ihr braucht eh nix mitnehmen, ist eh jedem seine Sache, aber als Leitfaden ist es super, und man kann sich ja seine Checkliste selber erstellen. Auch sollte daran Gedacht werden, dass in bestimmten Ländern bestimmte Teile Pflicht sind, also sollte man sich darüber auf jedenfall Gedanken machen, sollte man in ein derartiges Land fahren!
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#25
05.05.2007, 20:50
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Markus,
wenn etwas für deine Verhältnisse nicht gilt - warum ist dann alles Quatsch und gilt nach deinen Maßstäben erst ab 5m usw usw.? Und wie weit fährst du ins Meer? 50m? 1km? Du glaubst, bei Landböen und Motorausfall an Land schwimmen zu können? Solche Zufälle gibt es nicht? Da habe ich schon ganz andere erlebt! Ich habe auch noch nie den Sicherheitsgurt oder Verbandskasten oder Airbag im Auto oder ... benötigt. Und es gibt auch nicht die Ausrede, ich fahre nur in der Stadt. Feuerlöscher sind z.B. in NL vorgeschrieben - aber das weißt du ja ganz bestimmt mit deinen Kenntnissen. Wenn du glaubst und überzeugt bist, dass viele Sicherheitsaspekte für dich nicht zutreffen, dann verstehe ich nicht, wie du mit Verantwortung und guten Fachkenntnissen solche Ratschläge geben kannst. Wenn aber das bessere Wissen fehlt, dann sollte man nicht solchen Unsinn erzählen, und schon gar nicht dumme Vergleiche anstellen. Ein Surfer hat bessere Chancen bei ablandigem Wind an die Küste zu kommen als du mit deinem Schlauchi! Und ansonsten gilt natürlich bei Surfern das gleiche wie bei manchen Hobbykapitänen: Überheblichkeit tut selten gut.
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#26
05.05.2007, 22:42
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Die Ausrüstung meiner Gummiwurst:
1 Motor 1 Tank 2 Ruder (sind am Boot) 2 Festmacher á 5m 1 Schlepp/Schleusen/Anker/Allzweckleine 20m 1 Klappdraggen, etwa 2,5kg, wird bei Bedarf einfach an o.A. Leine befestigt. 1 Schwimmweste 1 Motorradverbandspäckchen ....fertig.... Ganz wichtig noch: 17 AH Starthilfedings 1 Kühlbox mit 21l Volumen (läuft 7-8 Stunden mit o.A.Akku)
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Alex aus dem Ösiland Skype: alex270173
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#27
05.05.2007, 23:16
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Zitat:
den Motor hab ich auch immer dabei und den Tank zur Spritversorgung... die Ruder sind auch fest am Boot und machen den Anschein des sportlichen perfekt. Leinen sind ja Ehrensache... ob die schwimmen oder nicht, ist völlig egal, wiederfinden ist da kein Problem, ein Ende hängt ja am Boot Anker, den brauch ich wirklich nicht... die Schwimmwesten, pro Person eine werden mitgenommen, wenn ich mich gegenüber der Bestzung durchsetzten kann (habe sogar eine Schwimmweste für den Hund!) Verbandspäckchen... naja muss zur Not da T-Shirt herhalten (wenn mein Bruder nicht dabei ist, dann könnte aus dessen Sicherheitsbedürfniss eigentlich das Boot mit Mullbinden etc. überfüllt sein, was der sonst mitnimmt, aber komischerweise findet er das scheinbar auch da überflüssig...) Eine Batterie brauch ich gleich mal gar nicht, der Motor hat nichtmal einen Anschluss dafür, hat ja keinen Anlasser...Die Kühlbox ist auch überflüssig... für die 2 Stunden bleiben die Getränke kalt genug (außerdem will ich ja Boot fahren und nicht trinken)  Zu den übrigen... Ablandiger Wind gibt es sehr oft in den Gewässern, in denen ich unterwegs bin, ist aber kein Problem, wer sagt, denn daß ich beim Motorausfall gegen die Wind fahren muss? Das ganze ist eine sehr große Bucht, also irgendwo würde ich auch so an Land kommen... Für die ganz witzigen (wenn man das Boot aufgeben müsste und schwimmen müsste), also gegen ablandigen Wind kann ich locker schwimmen, erstens gibt es da keine Wellen und zweitens bietet mein Kopf dem Wind kaum Widerstand, also keine Sorge das schaff ich allemal! Was wichtig ist, ist die wasserdichte Box, damit man auch Wertsachen und alles Mögliche und unmögliche mitnehmen kann, das Wasser nicht ganz so verträgt. Wegen der Ausrüstungspflicht: In Holland fahr ich nicht und in Spanien hat mich noch nie jemand von der WaPu kontrolliert, im Gegenteil die grüßen immer nett zurück, wenn ich mal vorbeifahre... (und lachen sich einen ab, wenn wir bei roter Flagge versuchen rauszufahren und nach 3 min klatsch naß wieder in den Hafen tuckern... natürlich Wasserschöpfend mit irgendeinem Gefäß, das sich gerade besonders eignet). Zum Wind: Wenn wirklich der Tramontana weht, dann fahre ich mit dem Schlauchboot nicht aus dem Hafen, Wind in Böen bis 120 km/h ist in so einem Boot kein Vergnügen (wenn es dann auch keine Wellen hat)... da ertrinkt man ja fast in der eigenen Gischt und als Brillenträger müsste man die ganze Zeit die Brille putzen (Salz auf den Gläsern macht einen in Sekunden blind...) Gruß Markus PS: Ersatzbrille ist in der Wasserdichten Box, die am Boot befestigt ist... wohl das wichtigste Sicherheitsteil nach der Schwimmweste und der Taucherbrille in Sehstärke
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#28
06.05.2007, 23:26
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Hallo Schlauchi´s,
es gibt immer beim Bootfahren Dinge die nötig sind und die möglich sind, um sie mitzunehmen. Natürlich hängt es immer von der Bootsgröße, dem Platz und dem Gewicht ab. Ich bin auch ein Listenfreak, aber nur damit ich nichts vergesse  . Ansonsten sollte man jedem sein eigenes Sicherheitsempfinden überlassen. Jeder geht damit anders um. Helges Liste ist mir auch etwas zu dick, wenn ich dann noch an meine Campingliste denke, bin drei Tage am zusammentragen und packen. Festmacher- oder Ankerleinen, kann man auch zum Abschleppen hernehmen. Wer am Motor was richten kann, sollte auch das Equipment dafür mitnehmen. Ich finde es gut, wenn sich mal jemand Gedanken darüber macht.Jeder kann sich die Liste für sich ja passend machen.Gruß Sven 
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#29
07.05.2007, 08:53
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Ich dachte, die von Sven vorgeschlagene Liste sollte eine "Denkhilfe" sein - individuell anzuwenden. So verstand ich auch meine Tipps.
Im Nachherein könnte man glauben, mancher Beitrag zeugt von einem schlechten Gewissen, welches ein Kind lauthals abstreiten will. Ich glaube kaum, dass deshalb Sven seinen Beitrag begonnen hat, um hier einen Standard zu proklamieren. Abgesehen davon, dass es jedermann/-frau eigene Entscheidung bleibt, was ihm/ihr wichtig und nötig erscheint, sollten wir unterscheiden können, was zur minimalen Sicherheitsausrüstung gehört und was eher Komfort bedeutet. Dass letzteres ebenso Sicherheit wie auch ein beruhigendes Gefühl bedeuten kann, ist sicher unbestritten. Schon der Gedanke "ob ich am Motor etwas richten kann" kann Zweifel wecken, ob jemand dann überhaupt aufs Wasser sich begeben sollte - ein wenig Technikverstand sollte man bei solchem Hobby Vorraussetzen, und sei es nur wie z.B. einen defekten Prop wechseln zu können. Aber solches Urteil kann dennoch unsinnig sein, weil sie nicht auf jede Art von Bootfahren und Bootsgröße sinnvoll anzuwenden ist. Eine scharfe Grenze, wo Leichtsinn anfängt oder unnötiger Komfort beginnt gibt es nicht. Doch deshalb sollte man einen Sicherheitstaspekt anderen nicht ausreden wollen und schon gar nicht ins Lächerliche ziehen. Ich bin nicht der Meinung, dass man grundsätzlich nur das subjektive Sicherheitsempfinden berücksichtigen sollte - schließlich trifft das Risiko leider auch völlig Unbeteiligte und "Unschuldige", z.B. wenn diese den Hochmütigen retten müssen. Deshalb hängt die Sicherheitsausrüstung weniger von der Bootsgröße etc ab, sondern vielmehr davon, was man mit seinem Boot unternehmen möchte. Und leider zu häufig gibt es Hobbykapitäne, die sollten den Naturgewalten ein wenig mehr Respekt zollen.
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#30
07.05.2007, 12:12
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Schön, dass die Liste hier so kontrovers diskutiert wird. Die Liste habe ich ja nicht als unumstössliches Dogma erstellt, sondern ganz einfach, weil ich mir im Vorfeld meines (allerersten) Boottrips meine Gedanken zum Thema gemacht habe. Es sind in Euren Antworten sehr viele interessante Aspekte dabei, die ich sicher auf die ein oder andere Weise noch mit beherzigen werde. Aber bei all der unterschiedlichen Sichtweise die man dazu haben kann, sollte man doch versuchen, halbwegs sachlich zu bleiben.
Zitat:
1/2 Schwimmweste pro Person 1/2 Reservepropeller 15m Ankerleine mit 2,5m Vorlauf usw... Nein, mal im Ernst, ich weiss gar nicht was du hast, soviel ist das doch nun auch wieder nicht. Klar ist die Liste auf den ersten Blick zwar lang, aber es sind nur wenige Sachen dabei, die wirklich Platz brauchen. Das meiste davon ist doch eh nur Kleinkram, ein paar nützliche Dinge und Hilfsmittel, das bisschen Werkzeug, Handfackeln, Lampe...usw. Das ist Krimskrams, kommt in eine Box und fertig. Da muss ich doch nicht den Atlantik überqueren, da reichen doch 2km vom Ufer entfernt schon, dass es aber dann richtig Schei... ist, wenn was schiefgeht. Zitat:
auch nicht dumm, guter Tip, das kommt auch mit.Was die Schwimmwesten betrifft; da gibt's bei uns keinen Diskussionsbedarf, sind keine Automatikwesten, aber die werden einfach per Default angelegt und fertig. Zitat:
Zitat:
.Zitat:
Ich weiss ja nicht, wie weit es bei Dir mit Deiner seemännischen Erfahrung her ist, das kann und will ich auch gar nicht bewerten. Ich kann nur sagen, dass meine seemännische Erfahrung bisher gleich null ist, und dass ich für konstruktive Beiträge und jeden ernstgemeinten Tip immer sehr dankbar bin. Ich muss doch nicht alle Erfahrungen selbst gemacht haben, ich profitiere auch ganz gerne mal von den vielfältigen Erfahrungen anderer, wenn mir das selbst Ärger oder Unannehmlichkeiten ersparen kann. Ich wünsch Dir wirklich nicht, dass Dir der Motor verreckt, du nicht ankern kannst, Dich eine Stömung auf offene Meer treibt, das Wetter umschlägt, dich keine Sau sieht oder hört, die Nacht hereinbricht und Du dann nichts von dem ganzen "Rettungmittelquatsch" dabei hast. Hoffentlich bringt Dich dann Dein "Respekt vor dem Wasser" irgendwie aus der misslichen Lage. Zitat:
Schön, brauchst du halt kein Licht, weil Dir sowas (wie oben beschrieben) ja nie passieren kann. Klar, du kennst die Strömungverhältnisse, dich treibt's nicht ab, obwohl, evtl. reicht dafür auch schon der Wind, meinst Du nicht? Und GPS? sagte ich ja, ist optional. Zitat:
- Zündkerzenschlüssel - Kombizange - verstellbarer Maulschlüssel (Franzose) - Hammer 500g - Seitenschneider - Spitzzange - Schraubendreher, Schlitz, kleine und mittlere Grösse - Schraubendreher, Kreuzschlitz, PH1 und PH2 - Taschenmesser (Leatherman, Multitool oder ähnliches, wenn möglich INOX) wo ist denn da das Problem? Lauter kleine Teile, nimmt doch kaum Platz weg. Was das Schrauben am AB auf dem Meer betrifft: ist doch ganz logisch, dass damit keine weitreichenden Reparaturen gemeint sind, sondern Kleinigkeiten, die jeder, der keine zwei linken Hände hat, schnell mal machen kann. Aber; es reicht ja mitunter so eine Kleinigkeit, dass deine Kiste nicht mehr läuft. Und mit Nichts, machst Du dann halt...... NICHTS .Zitat:
naja...Zitat:
Ist doch schön, dass Du schon alles weisst Viel Glück!
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Jede Ähnlichkeit dieses Textes mit den früher oder auch derzeit gültigen deutschen Rechtschreibregeln ist vom Autor in keiner Weise beabsichtigt und rein zufällig.
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