Marlin 18 -> Edelstahltank abgesoffen

[michael_a_mayer]

Hi!

Technische Pannen gab es beim Frankreichurlaub auch, im Hafen auf der
Insel gegenüber von Marseille, machte der Starter -> Klack und sonst
nichts. Nachdem auch die Zweitbatterie nicht zum Starten zu gebrauchen war
und beide Batterien neu waren konnten es eigentlich nicht die Batterien sein.
Nach mehreren Umschaltenvorgängen des Hauptschalter ging alles wie gehabt.

Also mal schauen, bei der Renovierung wurden alle Kabel und Anschlüsse getauscht
nur der Hauptschalter halt nicht, da lag auch die Ursache, eine kleine
Verschmutzung auf der Laufbahn des Schalters und eine etwas schwache Andruckfeder
waren das Übel. Gereinigt und die Feder nachgespannt und den Rest des Urlaubs kein
Fehler mehr.





Den Starter auch gleich angeschaut







Nächstes Problem

Motor im Hafen von Marseille gestartet, Wasserpumpenstrahl kontrolliert, Motor wieder ausgeschalten,
Boot beladen, Motor wieder gestartet und langsam aus dem Hafen gefahren, plötzlich geht das Alarmhorn
los, -> Overhead Water. Motor sofort ausgemacht, alles kontrolliert, nichts gefunden, nach 10 Minuten
Motor wieder angemacht, Wasserstrahl wieder da ?!?
Rest des Urlaubs ständig ein Auge am Strahl. Zu Hause Motor an die Spülohren und kein Strahl.
Der Impeller wurde vor ca. 100 Stunden vor dem Kauf getauscht, der alte Impeller wurde mir mitgeben.

Also mal schauen, die Platte hatte Riefen, auch das Gehäuse, also neu bestellen, hat 65 € gekostet,
ein Impeller kostet 25 € hätte gleich der Händler tausche können.























Und weil es so schön war und ich nicht weiss wie ich die Zeit totschlagen soll, mal die Hydralik ausgebaut,
der untere Bolzen war in 10 Minuten heraus. Auf den Oberen habe ich 3 1/2 Stunden mit den Hammer geprügelt,
kurz bevor ich aufgeben wollte, gab der Bolzen auf.





Grund war eigentlich, die Quick-Release-Schraube, welche ich wieder gangbar machen wollte.



Weitere 2 Stunden, Drecksarbeit, jetzt funzt es wieder. Kann ich jeden nur empfehlen, mal schauen ob die
Schraube noch drehbar ist. Bei einem Fehler der Hydraulik, viel Spass beim Slip.

Weil eh schon alles zerlegt war, kam neuer Lack auf die Teile








Einmal mit der Drahtbrüste geputzt

vorher:


nachher:



Zum Testen eine Regentonne gekauft:







Und jetzt kommt das Wasser schon beim Starten, ich würge den Händler, vorher hat es immer 10-20 Sekunden
gedauert.



Um 17:30 ruft meine Frau an und frägt wie lange ich noch brauche, ich: ca. 20-30 Minuten, will noch den
Johnson 4 testen. Um 21:15 war ich zu Hause.

Nach ca. 200 x anziehen am Starterseil (heute Muskelkater), alles wieder zerlegt, Schwung runter,
Schaltpunkte kontrolliert, Versager runter, alle Düse gereinigt etc. und geht trotzdem nicht.
Erste Zerstörunggedanken (anzünden, sprengen) kommen auf, dann noch
eine Idee (ich Vollkoffer) die Kabel habe ich im Dezember falsch, gekennzeichnet.

Zylinder 1 ist normal oben:


auch die Wasserpumpe funzt:




Spülbecken, ins Grosse müssen 140 Liter Wasser



LGryße
Mike aus Salzburg

P.S.
..und irgendwann wird's mal fertig

[FAR FAR AWAY]

... perfektes Service

[michael_a_mayer]

Hi!

Vier Tage frei, was soll man da tun. Da war doch noch eine Baustelle aus dem
Vorjahr, angefangen und aus div. Gründen nie vollendet.








































Aufwand ca. 25 Stunden schleifen, abkleben und lackieren.

LGryße
Mike aus Salzburg

Zitat von michael_a_mayer

Hi!

Vier Tage frei, was soll man da tun. Da war doch noch eine Baustelle aus dem
Vorjahr, angefangen und aus div. Gründen nie vollendet.

LGryße
Mike aus Salzburg

Ähhm ... bei der Garage im Hintergund wär auch das eine oder andere Detail noch fertig zu stellen!

Bis es soweit ist: Schön schauts aus - mit orange!

[dori]

und wenn du den blauen Streifen schwarz malst, den Schlauch schwarz-weiss färbelst, den Rumpf noch veränderst.....hast du ein ZAR

lass die Garage wie sie ist....is ehhh schön!

[michael_a_mayer]

Hi!

Aus der Halle nebenbei werden noch weitere Garagen, die mein
Vermieter geplant hat, also nicht meine Bausstelle

LGryße
Mike aus Salzburg

[NoWayOut]

...mir gefällt es! Passt gut zum Zugfahrzeug!

[Comander]

kein typisches Marlin mehr aber der Effekt ist gut gute Arbeit

[Visus1.0]

Zitat von Comander

kein typisches Marlin mehr aber der Effekt ist gut gute Arbeit

Hallo Mike!

Le Grand Nationen hat aber schön suggeriert, noch ein weißer Streifen und du hast " le tricolore" und ob sich da das bella marlin Italia mit den Farben der Grand Nationen wohlfühlen bleibt abzuwarten.

[RomanWolf]

Tolle Arbeit.. aber irgendwie kommt mir vor, dass du deinen Motor mehr servicierst, wechselst etc. als alle andern und dafür ständig mit Problemen bestraft wirst :(

[dori]

Zitat von RomanWolf

Tolle Arbeit.. aber irgendwie kommt mir vor, dass du deinen Motor mehr servicierst, wechselst etc. als alle andern und dafür ständig mit Problemen bestraft wirst :(

er repariert in kaputt

[RomanWolf]

Zitat von dori

er repariert in kaputt

Hab ich mich so nicht getraut zu sagen :P

Aber an Hand der Fotos hab ich das gefühl er macht die Sache sehr professionell und sauber - besser gehts eigentlich nicht.

Vielleicht einfach mehr Pech als die andern

[dori]

genau so ist es, er zieht das pech an, aber von irgendwem muss er es aber abziehen

[michael_a_mayer]

Hi!
Da ist nichts zu tote gewartet.
Wenn die Wasserpumpe nicht anständig Wasser
liefert, muss man nachschauen warum.
Sind Riefen im Gehäuse muss es getauscht werden.
Warum es der Händler nicht gemacht hat, bleibt
Spekulation. Alle älteren Marlin haben gammelige
gelbe Streifen, hat mir halt nicht gefällen. Der
nächste dunklere Farbton nach gelb ist orange.
LGryße
Mike aus Salzburg

[dori]

Mike, du hast halt wirklich ein Pech, aber du hast auch Recht! was defekt ist gehört repariert!