...das LAVA-Abenteuer geht weiter!!!

[balou&crew]

Hallo, Schlauchis!!!

Allmählich entwickelt sich unser Schlauchboot zu einem echten Abenteuer, und dabei sind wir noch nicht mal richtig gefahren!!! :redface:

Wir haben uns das Boot im Dezember letzten Jahres gekauft, nagelneu mit Steuerstand, Sitzbank, Lenkung und Trailer.
Zuhause stellte sich dann heraus, dass der Trailer irgenwie so gar nicht vernünftig unter das Boot passen wollte. :frown: :frown: :frown:
Irgenwie war die Achse nicht da wo sie hingehörte, hätte so´n halben Meter weiter hinten sein dürfen, schon wegen der Stützlast...

Nach einer Woche Unwohlsein setzten wir uns nochmal mit der Firma LAVAMARINE in Verbindung, und man machte uns ein Angebot:
für 200 EUR Aufpreis einen nagelneuen, passenden Trailer.
Wir holten also schnell den Trailer dort ab, bevor es sich der Verkäufer noch anders überlegte (haben also jetzt für insgesamt 600 EUR einen nagelneuen Trailer). :5bouncy: :5bouncy: :5bouncy:

Nun, da ja alles zusammen passte, wir endlich ruhig schlafen und die ersten Accessoires und Anbauteile besorgen konnten, kam der Tag der Boot-Austellung in Düsseldorf nah und näher.
Endlich konnten wir unsere damaligen Favoriten (Mark2 und C4) nocheinmal ganz genau und im Detail unter die Lupe nehmen, und mit dem vergleichen, was da zu Hause auf dem Trailer thront.

Aber schon bei der Annäherung an den Bombard und Zodiac - Stand beschlich uns ein seltsames Gefühl:
Entweder das C4 und das Mark 2 sind irgendwie sehr klein, oder unser Boot ist sehr gross. :hä: :hä: :hä:
...´ne optische Täuschung? ...verstellter Blick durch Besitzerstolz? :hä: :hä: :hä:

Naja, unser Boot stand schliesslich zu Hause auch hoch auf dem Hänger, da sieht es vielleicht nochmal grösser aus? :hä:
Aber 4,20m Länge ist 4,20m Länge...
Vor Ort konnte sich keiner von uns dieses Phänomen erklären,
also konzentrierten wir uns den Rest des Tages auf Olka und seine neueste Errungenschaft,
alles weitere würde sich zu Hause zeigen.

Am Montag morgen führte uns der erste Weg zum Boot - genauer zum Typenschild: 4,20m stand dort, kein Zweifel.

Naja, mal flugs das Massband genommen und nochmal sicherheitshalber gemessen - 4,60 m ...??? :glotz: :glotz: :glotz:
Nochmal gemessen, nochmal gemessen, nochmal gemessen... geschaut ob irgenwo ein Stück Massband fehlt...nein...es bleibt dabei,
man hat uns um 40 cm "betrogen", unser Boot ist 4,60 m lang (Rookie und Olka: wir holen auf )!!!
Vielleicht messen die auch nur bis zum Heckbrett, aber die Länge wird doch normalerweise von Heckkonenspitze bis zur Bugspitze gemessen - kläre man mich auf, wenn ich irre!!! :weissnich
Die Breite liegt bei 2,15m , Schlauchdurchmesser knapp 50cm !!!!!!!!

Wir wussten erst nicht genau, ob wir uns freuen sollen, oder nicht, denn einerseits haben wir da wohl ein MEGAschnäppchen geschossen,
andererseits rückten Wörter wie "Heckräder" oder "leichtes Handling zu zweit" in weite Ferne...

Außerdem stimmt somit das gesamte Typenschild nicht mehr, d.h. wir müssen erstmal alle Daten neu ermitteln, um dann mal einen passenden Motor ins Auge zu fassen...
Aber insgesamt überwiegt die Freude, dass wir für sage und schreibe 3700 EUR ein nagelneues 4,60m RIB mit Steuerstand, Sitzbank, Lenkung und Trailer ergattert haben.
Denn wir wissen ja alle: Grösser, schneller - besser !!!

Setzen uns morgen mal mit dem Verkäufer in Verbindung, mal seh´n was er so sagt... Wie gesagt, wir sind nicht wirklich unzufrieden (um Gottes Willen!!!), nur - jetzt sagt ihr doch mal:
IST DAS NICHT EIN ECHTER KNALLER ???? ....EIN HAMMER?
...passiert sowas wirklich ? Man müsste echt mal ein Buch schreiben.....

Hier noch schnell ein paar Bilder, damit ihr wisst, worüber wir uns hier unterhalten.

Viele Grüsse an alle,
auf eure Statements sind wir echt gespannt!!!
Simone, Peter + Balou

[skymann1]

Hallo Balou und Crew,
mehr für weniger Geld ist nicht schlecht,
aber, ohne Eure verständliche Freude jetzt schmälern zu wollen,
ihr habt einen Kaufvertrag für ein 4,20 m Boot und ein 4,60er Boot mit Typenschild vom 4,20er, meint ihr nicht, das gibt irgendwo irgendwann Probleme, weil das nicht zusammenpasst???
Beim WSA die sehen ja das Boot nicht, die werden es als 4,20er zulassen (nach Kaufvertrag) aber bei einer Kontrolle, wenn mal einer auf die Idee kommt nachzumessen, weil es ihm zu groß erscheint?
Der sagt dann, das passt nicht zusammen, das stimmt was nicht, und dann gibt es wahrscheinlich Ärger.
Ich weiß es nicht, aber ich hätte ein ungutes Gefühl dabei, außer ihr bekommt ein anderes Typenschild vom Importeur, aber dann will der bestimmt auch mehr Geld sehen..... Kann ja eigentlich nur eine Verwechselung bei Hersteller mit dem Typenschild sein, aber das beweis dann mal, das euch das nicht aufgefallen ist oder was auch immer die WAPO euch dann unterstellt......!
Aber vielleicht wissen die anderen was dazu zu sagen und ich sehe das nur zu schwarz?!

Gruß Peter

[Matt_CDN]

Peter spricht hier ein problem an!

Wenn aber die seriennummer stimmt ist es halb so wild, da kann man dann immer sagen der hersteller misst halt vom bug zum spiegel. Was er vielleicht ja auch tut?

Stimmt denn die kapazitaetsangebe und PS angabe auf dem typenschild?

Das wuerde ich mal dezent nachforschen, da kann ja ein kumpel anrrufen was so ein boot den fuer daten hat...

Probleme gibts wenn der motor zu gross ist weil das falsche typenschild dran ist. Falsche typenschilder bringen auch sonst allerlei probleme, aber mehr wenn das boot kleiner ist als angegeben.

Matt

[OLKA]

Hallo Simone und Peter,

laut der Homepage von Lavamarine Um Links zu sehen, bitte registrieren gibt es von denen kein 4,6m langes Boot. 4,2 m und 5,2 m werden angeboten.

Motorisieren würde ich das Boot mit den Angaben vom Typenschild. Überhaupt würde ich mich an die Angaben vom Typenschild halten (Zuladung .....)

Es wird niemand auf die Idee kommen das Boot nachzumessen, wenn die Angaben vom Typenschild, Zulassung und Kaufvertrag übereinstimmen.

Alenfalls würde ich mal bei der Firma anfragen, ob die vielleicht die Länge doch nur bis zum Spiegel angeben und nicht die Länge über alles.... und mich (so wie ihr) darüber freuen, dass ich 40 cm mehr Platz im Boot habe. Wie sagt Rookie: Länge läuft.

Messt doch mal die Innenbreite und die Innenlänge nach, ob die zu den Angaben passen Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Udo]

Hi Simone ,Hi Peter,
freut mich für euch.
Ich würde mir überhaupt keine Gedanken machen und mich einfach an den Angaben vom Typenschild orientieren.
Ich habe gerade mein Grand 370 gemessen, es ist auch etwas länger.
Ich komme auch nach mehrmaligem Messen auf 382 cm. :zunge:
Ist zwar nicht so gravierend wie bei euch aber ich denke einfach mal das die Hersteller es nicht so genau nehmen.

Gruß Udo

[skymann1]

Hallo Leute,
ich wollte den beiden auch nicht ihre Freude verderben, zugegeben, 5 cm länger ist meines auch, aber 40 cm?
Wenn es auf der Hompage kein 4,60er gibt ist´s ja gut, vielleicht messen die wirklich bis zum Spiegel, aber normalerweise würde ein Hersteller ja eher daran interessiert sein, sein Boot größer zu machen.
Ich habe nur darauf hingewiesen, das es Probleme geben kann, hier wohl weniger,
aber im Ausland doch nicht ausgeschlossen.
Anruf von einem anderen, der sich für ein Boot interessiert beim Händler und mal die Maße erfragt ist nicht schlecht, wenn ihr selber fragt, kommt vielleicht ´ne Nachforderung.
Obwohl, das kann ja nicht euer Problem sein, wenn die was falsches ausliefern.

Im Grunde, ganz ehrlich, ich würde auch nichts unternehmen, nach den Typenschildangaben motorisieren und gut ist.
Besser zu lang als zu kurz

Gruß Peter

[daniels]

Hallo Simone, hallo Peter,

da würde ich mir keine Sorgen machen.

Wie schon am Sonntag gesagt: " Das habt Ihr richtig gemacht !"

Viel Spaß mit dem neuen Boot.

Dein Händler, hat der eine Internetadresse ? Du hattest mir zwar etwas erzählt, aber irgendwie zwischen den ganzen Infos verloren gegangen.

Gruß Hans

[DieterM]

Zitat von balou&crew

Hallo, Schlauchis!!!


... alles weitere würde sich zu Hause zeigen.

Am Montag morgen führte uns der erste Weg zum Boot - genauer zum Typenschild: 4,20m stand dort, kein Zweifel.

Naja, mal flugs das Massband genommen und nochmal sicherheitshalber gemessen - 4,60 m ...??? :glotz: :glotz: :glotz:
Nochmal gemessen, nochmal gemessen, nochmal gemessen... geschaut ob irgenwo ein Stück Massband fehlt...nein...es bleibt dabei,
man hat uns um 40 cm "betrogen", unser Boot ist 4,60 m lang (Rookie und Olka: wir holen auf )!!!
Vielleicht messen die auch nur bis zum Heckbrett, aber die Länge wird doch normalerweise von Heckkonenspitze bis zur Bugspitze gemessen - kläre man mich auf, wenn ich irre!!! :weissnich
Die Breite liegt bei 2,15m , Schlauchdurchmesser knapp 50cm !!!!!!!!

Viele Grüsse an alle,
auf eure Statements sind wir echt gespannt!!!
Simone, Peter + Balou

Hallo Ihr Zwei Balou&Crew,

die Erklärung zu Eurem vermeintlichen Schnäppchen ist sehr einfach:

- bei den zerlegbaren Schlauchbooten (wie z.Bsp. C4 etc.) wird immer die Gesamtlänge einschl. der Schlauchenden homologiert und angegeben. Der Innenraum ist dann wesentlich kürzer.

- bei den Festrumpfschlauchbooten ist die homologierte Bootslänge immer die Länge vom Bug bis zum Bootsspiegel. Überstehende Schlauchenden oder Badeplattformen, und auch Ankerrollen am Bug, zählen nicht.


So hat auch mein MARLIN 16' eine homologierte Länge von 5,0 m (auf dem CEE-Typenschild ausgewiesen), ist aber 5,30 m gesamtlang mit Badeplattform und Schlauchenden, mit Motor in Senkrechstellung ca. 5,70 m, auf dem Trailer sind das dann 6,50 m Gesamtlänge.

[Chester]

Ich bin mal gespannt auf das Boot. Zum Leukermeer-Treffen kann man's ja bewundern. Mich könnte es auch interessieren.

Was ich von der Firma halten soll, weiss ich noch nicht so ganz. Hmmmmh - die niedrige Max-Motorisierung stört mich noch ein wenig.

Jedenfalls ist man bei lavagroup geschäftstüchtig. Den Motor hier hat er bei ebay ersteigert und "ungesehen" mit 300 Euro Plus sofort weiterverkauft. Nix mit Inzahlungsnahme, wie beschrieben.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Reinhard

[toni]

Hallo Reinhard

ich habe mir deinen Link mal angesehen und steige nicht ganz durch was Du damit meinst. Lava hat doch wohl bei einem gekauft der den Motor in Zahlung genommen hatte. Als sie ihn weiterverkauft haben war doch was gemacht worden am Motor, so wie ich es verstehe eine Inspektion oder so. Sind da 300 Euro zu viel Aufpreis? Was kostet eine Inspektion denn?
Ist das ein Grund nicht bei denen zu kaufen? Mir machen die einen sehr professionellen Eindruck.....
Ich finde eine kleine Firma wie die sollte man eher unterstützen und das die Geld daran verdienen ist mir eigentlich klar. Wenn ich überlege wieviel Stress ich bei anderen Firmen hatte dann ist bis heute alles gut gelaufen.
Ich bin auf jeden Fall zufrieden und erstmal optimistisch

Gruß
Toni

[LA CREVETTE]

Hallo Balou & Crew,

kommt Ihr auch zum Treffen Leukermeer? Wenn ja können wie uns dort weiter über die Costa Brava austauschen.

Glückwünsche zu Eurem Schnäpchen . Zu den Centimetern fällt mir der alte Witz ein der mit der Frage beginnt, warum Frauen mehr Parkunfälle provozieren als Männer.

Die Pointe erzähle ich dann auf dem Treffen.

Gruss

Peter

[Udo]

Hi Peter,
wegen den " 20 cm " ?

Gruß Udo

[Chester]

Zitat von toni

Hallo Reinhard

ich habe mir deinen Link mal angesehen und steige nicht ganz durch was Du damit meinst. Lava hat doch wohl bei einem gekauft der den Motor in Zahlung genommen hatte. Als sie ihn weiterverkauft haben war doch was gemacht worden am Motor, so wie ich es verstehe eine Inspektion oder so. Sind da 300 Euro zu viel Aufpreis? Was kostet eine Inspektion denn?
Ist das ein Grund nicht bei denen zu kaufen? Mir machen die einen sehr professionellen Eindruck.....
Ich finde eine kleine Firma wie die sollte man eher unterstützen und das die Geld daran verdienen ist mir eigentlich klar. Wenn ich überlege wieviel Stress ich bei anderen Firmen hatte dann ist bis heute alles gut gelaufen.
Ich bin auf jeden Fall zufrieden und erstmal optimistisch

Gruß
Toni

Hallo Toni - der Motor wurde UNGEPRÜFT ohne Garantie sofort (!)wieder verkauft mit dem Hinweis, er müsse eine Inspektion haben und stamme aus einer Inzahlungnahme. Tatsächlich wurde er bei ebay ersteigert (549 Euro) und nur weitergereicht mit 300 Euro Aufschlag. Aber das ist ja auch weitgehend O.K. - mich wundert's nur, dass die sich mit sowas befassen - professionell ist was anderes. Ist der Motor Schrott, ist der Käufer auf Lavamarine sauer - ein normaler Händler macht so keine Geschäfte. Bei einer Inzahlungnahme wird ein Motor geprüft und evtl gewartet.

Aber ich gehe nicht soweit zu sagen, dort würde ich nicht kaufen! Nur: Wie sieht's mit der Garantie aus, wenn die kleine Firma pleite macht? Ich weiss noch nichts darüber, ob man Hersteller-Garantie bekommt. Wer ist der Hersteller?Wenn es zum Beispiel umgelabelte Boote handelt, wie sieht's dann aus? Man muss die Firma halt mal beobachten.

Aber nochmals: Ich will Dir und auch Simone und Peter keine Angst machen und freue mich tierisch für Euch. Simone und Peter mit Balou kenn ich ja in ihrem kleinen Bombard - mit dem Boot wird's garantiert besser!

Reinhard

[Chester]

Hab mir die technischen Daten noch einmal angesehen: 125 kg für ein 5,20er RIB - ist das nicht zu wenig? Und dann noch 1400er Decitex und doppelwandiges GFK? Wo liegt die Gewichtseinsparung? An der Dicke des GFK's? Dafür spräche die geringe (oder nicht?) Max-Motorisierung.

Reinhard

[axel bernhard]

hallo simone, peter und balou,

da ich an dem lava-boot sehr interessiert bin, habe ich weiter recherchiert. das boot welches Ihr habt ist ein 4,60er und zwar die heavy duty ausführung. auf Euren neuesten bildern ist eindeutig zu sehen, daß das boot 7 tragegriffe hat. 3 seitlich und einen am bug. der heckspiegel ist verstärkt und die gfk-spitze des bugs ist nicht abgeflacht, sondern spitz, wie sich das für ein ordentliches boot gehört. ich denke, daß Ihr im gegensatz zu dem richtigen 4,20 wirklich einen guten fang gemacht habt. das gewicht wird natürlich auch nicht stimmen.

das richtige 4,20 kann bei e-bay schlauchboote auf seite 3 bewundert werden.
es hat an der seite nur 2 tragegriffe, der gfk-bug ist abgeflacht wie beim segelboot optimist für kinder, das heck ist nicht verstärkt und das boot ist viel schmäler als bei der heavy duty-ausführung. dieses 4,20er kommt für mich nicht in frage. eher ein 5,20er bzw. auf bestellung die 4,60 m-version.

ps man kann beim vergleich der e-bay-bilder mit Euren bildern den unterschied gut sehen.

Gruß axel bernhard :mad: