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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 22.09.2020, 19:59
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Der Emsländer
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Zitat:
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Aber ein 100er mehr oder gibts %?
Anschreiben und klären, ich kann den Robbert nur weiterempfehlen
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #2  
Alt 22.09.2020, 22:46
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Oder es ist Kunststoffummantelt
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  #3  
Alt 23.09.2020, 10:42
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Hallo,
es liegt nicht am Lenkzug.......
Das ist der neue.....

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Entweder ich bringe das Boot zum Motor Händler, damit er
den Motor abbaut, und das Kipprohr, oder wie das Teil heißt, austauscht.
Dann müssen Teile bestellt werden, was sicherlich mind 2-3 Wochen dauert, und
wahrscheinlich auch zw 300-400,-€ kosten wird.
Oder, ich bestelle beim Forums Sponsor
eine Hydraulische, und baue Sie selber ein.
Grüße
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  #4  
Alt 23.09.2020, 11:41
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Zitat:
Zitat von Franktrexse Beitrag anzeigen
Hallo,
es liegt nicht am Lenkzug.......
Das ist der neue.....

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Entweder ich bringe das Boot zum Motor Händler, damit er
den Motor abbaut, und das Kipprohr, oder wie das Teil heißt, austauscht.
Dann müssen Teile bestellt werden, was sicherlich mind 2-3 Wochen dauert, und
wahrscheinlich auch zw 300-400,-€ kosten wird.
Oder, ich bestelle beim Forums Sponsor
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Grüße
Einbau ist kein Wunderwerk, ist einfach und an einen Vormittag gemacht 👍

Daher würde ich das immer wieder selber machen
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #5  
Alt 23.09.2020, 13:42
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Zitat:
Zitat von Franktrexse Beitrag anzeigen
Hallo,
es liegt nicht am Lenkzug.......
Das ist der neue.....

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Entweder ich bringe das Boot zum Motor Händler, damit er
den Motor abbaut, und das Kipprohr, oder wie das Teil heißt, austauscht.
Dann müssen Teile bestellt werden, was sicherlich mind 2-3 Wochen dauert, und
wahrscheinlich auch zw 300-400,-€ kosten wird.
Oder, ich bestelle beim Forums Sponsor
eine Hydraulische, und baue Sie selber ein.
Grüße
Für mich ist das Kipprohr von innen angerostet und blockiert teilweise.
Ich würde es mal reinigen (fettfrei machen) und mit der Bürste durch gehen.
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  #6  
Alt 23.09.2020, 13:54
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Hallo,
Ich weiß nicht, am Lenkkabel liegt es nicht, okay, aber wieso dann jetzt am Kipprohr?

Wenn der Motor sich nicht leicht und komplett nach links und rechts bewegen läßt stimmt doch eher mit der senkrechten Lagerung des Motors was nicht?

Vielleicht habe ich was überlesen, aber hört sich für mich so an.

Grüße Peter
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P.G.
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  #7  
Alt 23.09.2020, 14:10
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Zitat:
Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
Ich weiß nicht, am Lenkkabel liegt es nicht, okay, aber wieso dann jetzt am Kipprohr?

Wenn der Motor sich nicht leicht und komplett nach links und rechts bewegen läßt stimmt doch eher mit der senkrechten Lagerung des Motors was nicht?

Vielleicht habe ich was überlesen, aber hört sich für mich so an.

Grüße Peter
Ich hatte es ja geschrieben das meine Teleflex im Kipprohr am 50er E-TEC fest saß.
Ich habe sie durch geschlagen und war sehr erstaunt was mit der Bürste an Rost heraus kam.

In dem Film sieht man wie er mit Lekzug und Tillerarm stellenweise blockiert.

Er blockiert auch im Lenkrohr an der rechten Seite des Motor.
Das heißt wenn das Röhrchen vom Lenkzug in dem Lenkrohr eingefahren wird.
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Geändert von rg3226 (23.09.2020 um 14:22 Uhr)
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  #8  
Alt 23.09.2020, 16:47
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Zitat:
Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
Ich weiß nicht, am Lenkkabel liegt es nicht, okay, aber wieso dann jetzt am Kipprohr?

Wenn der Motor sich nicht leicht und komplett nach links und rechts bewegen läßt stimmt doch eher mit der senkrechten Lagerung des Motors was nicht?

Vielleicht habe ich was überlesen, aber hört sich für mich so an.

Grüße Peter

Der Motor dreht ohne den eingesteckten Lenkzug 1a.
Es liegt am Kipprohr.
Grüße
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  #9  
Alt 23.09.2020, 17:13
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Okay, Danke!
Ich habe das nur nie erlebt, das das Rohr innen so rostig war.
Habe aber auch bei jedem Boot einmal im Herbst alles gesäubert und neu gefettete.

Gesäubert heißt aber nur altes Fett entfernen, alten Lappen, eingeölt und mit Holzstange durchgeschoben paar Mal hin und her, sauber.

Aber gut, mag sein das vor zwanzig Jahren anderes Material verwendet wurde oder war besser abgedichtet.

Grüße Peter
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P.G.
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  #10  
Alt 23.09.2020, 12:12
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Hallo, danke für eure Hilfe.
Und noch eine Frage.
Muss das Kipprohr beim Kippen des Motors so bleiben.
Oder müsste sich das mitdrehen?

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Das Lenkrad ging nur mit nem Abzieher ab.
Furz Trocken angebaut.........
Genug Platz für die Pumpe ist vorhanden.

Grüße
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  #11  
Alt 23.09.2020, 13:39
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Zitat:
Zitat von Franktrexse Beitrag anzeigen
Hallo, danke für eure Hilfe.
Und noch eine Frage.
Muss das Kipprohr beim Kippen des Motors so bleiben.
Oder müsste sich das mitdrehen?

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Das Lenkrad ging nur mit nem Abzieher ab.
Furz Trocken angebaut.........
Genug Platz für die Pumpe ist vorhanden.

Grüße
Kipprohr dreht sich natürlich nicht mit.
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  #12  
Alt 23.09.2020, 18:33
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Unser Forum‘s Sponsor hat prompt auf meine Anfrage geantwortet, da habe ich eine Lieferbare MaviMare Lenkung bei ihm bestellt.
Danke Robbert für diesen SUPER Service.
Dann will ich die Tage den Versicherungswert mal korrigieren lassen.
Der Trailer wurde mit Zusatzrollen, Alufelgen, und einer gut gefüllten Alu ( Werkzeug ) Kiste getunt.
Da ich beim Verlust oder Beschädigung des Bootes leider nicht mehr auf einen geilen, günstigeren E-Tec Zurückgreifen kann, und jetzt die Hydraulik-Lenkung noch ins Soiel kommt, werde ich auf 18tsd erhöhen.
Grüße,
Frank
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  #13  
Alt 23.09.2020, 21:01
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Zitat:
Zitat von Franktrexse Beitrag anzeigen
Unser Forum‘s Sponsor hat prompt auf meine Anfrage geantwortet, da habe ich eine Lieferbare MaviMare Lenkung bei ihm bestellt.
Danke Robbert für diesen SUPER Service.
Dann will ich die Tage den Versicherungswert mal korrigieren lassen.
Der Trailer wurde mit Zusatzrollen, Alufelgen, und einer gut gefüllten Alu ( Werkzeug ) Kiste getunt.
Da ich beim Verlust oder Beschädigung des Bootes leider nicht mehr auf einen geilen, günstigeren E-Tec Zurückgreifen kann, und jetzt die Hydraulik-Lenkung noch ins Soiel kommt, werde ich auf 18tsd erhöhen.
Grüße,
Frank
Naja soll ja auch alles kein Problem sein aber damit hast du das eigentliche Problem nicht gelöst.
Du weißt nicht warum es harkt.

Du hast von einem Austausch von einem Bracked Rohr (Kipp Rohr) in der Fa. geschrieben.

Sorry....aber du gehst der Sache nicht auf den Grund.

Aber vielleicht war dein Plan eine Hydraulik Lenkung ein zu bauen ja schon vorher geprägt.

Natürlich ist eine Hydraulik Lenkung viel besser als eine normale Teleflex Lenkung.
Mich würde das deutlich laute klacken beim lenken stören.
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  #14  
Alt 23.09.2020, 22:17
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Bin meine Lenkung heute Probe gefahren, sehr sehr geil
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  #15  
Alt 26.09.2020, 18:23
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Hallo,
es lenkt wieder.......
Was für eine Schmiererei mit dem Hydrauliköl.....
Lief beim Einfüllstutzen raus.
Ich dachte handfest reindrehen reicht.....

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Erhöhung der Versicherung ging super easy....

Grüße
Frank
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