Marine Getriebe Öl für Tohatsu MFS30S

[Robert29566]

Klaus,

ist schon geil... wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht.

Was hat Motorenöl mit Getriebe bzw. " Marine- Getriebeöl" zu tun?

Der Grundstoff ist " fast gleich"...Rohöl oder auch Synt. Schmierstoff.

Das du ein " Maschinen -Getriebe Öl" in ein AB Getriebe pumpen kannst, das ist deine Überzeugung. Das dieses Getriebe Öl auch mit " Etwas Kondensat " zurechtkommt ist auch OK. Jedoch besteht der Unterschied in den " Notlauf " möglichkeiten...Wenn das Unterwasserteil Undicht wird... vermengt sich das ÖL mit Wasser aber die Schmiereigenschaft bleibt erhalten...Was beim Normalen Getriebeöl nicht funktioniert... Es trennt sich immer wieder voneinander. Wasser unten ÖL oben..Irgendwann läuft das Getriebe in Wasser und ist dann tot.

Es wird uns immer mehr bewusst, das hinter deinen " Fake" Namen nur ein Schaumschläger sitzt!!!!!!!

Robert

[Kairos]

Zitat von Robert29566

Was beim Normalen Getriebeöl nicht funktioniert... Es trennt sich immer wieder voneinander. Wasser unten ÖL oben..Irgendwann läuft das Getriebe in Wasser und ist dann tot.

Lieber Robert,

den Anteil an Dispersanten kann man nicht beliebig erhöhen, weil das zu Lasten der Schmiereigenschaften geht - und der mögliche Rahmen ist bei allen Getriebeölen schon so gut wie ausgeschöpft… ist aber nicht entscheidend, weil du den Absatz mit dem Mixer offensichtlich intellektuell nicht ganz gepackt hast 😉

Falls du eine Frau hast, schau ihr einmal beim Kochem zu und pass auf, was passiert, wenn sie mit dem Rührstab in den Suppentopf fährt … und jetzt denk dir die Zahnräder im Getriebe als Rührstab … was glaubst du denn, wie lange Öl und Wasser getrennt bleiben?

Aber wahrscheinlich ist dir Mitdenken nicht so wichtig, weil du anscheinend nur einmal im Jahr mit dem Boot fährst und ansonsten wartest, bis sich das Wasser im Getriebeöl abgesetzt hat …😉

Für mich ist das Thema damit abgeschlossen - die, die an neuen Erkenntnissen interessiert sind, haben es längst verstanden und um voreingenommen Fanboys ohne adäquates Basiswissen zu überzeugen, ist mir meine Zeit viel zu schade und das Wetter hier in Italien gerade viel zu schön.

[Robert29566]

Klaus,

weder ich noch die anderen, sind deine Lieben!

Es langweilt mit Dir.....

Die Schmiereigenschaft des Getriebeöls ist eher untergeordnet, im vordergrund steht die Dämpfung, der Zahnflanken bei jeden eingriff unteranander.
Wie bei der Bandscheibe in einer Wirbelsäule.

Das mit dem Mixen kannst du gerne mal Probieren... für ein kurzen Moment mag sich das Öl mit dem Wasser Emulgiren:

Zitat: Unter einer Emulsion versteht man nämlich heute eine Mischung aus im Prinzip nicht miteinander mischbaren Flüssigkeiten

Kurz danach trennen Sie sich wieder voneinander....

Marine Getriebe Öl hält die verbindung aufrecht....

Aber das sollte es so toller wie Du doch wissen....

Robert

[Kairos]

Zitat von Robert29566

Das mit dem Mixen kannst du gerne mal Probieren... für ein kurzen Moment mag sich das Öl mit dem Wasser Emulgiren:

Zitat: Unter einer Emulsion versteht man nämlich heute eine Mischung aus im Prinzip nicht miteinander mischbaren Flüssigkeiten

Kurz danach trennen Sie sich wieder voneinander....

Lieber Robert,

du scheinst tatsächlich intellektuell überfordert zu sein - aber versuchen wir es einmal ganz langsam 😉

Mittlerweile hast du ja schon eingesehen, dass sich das Getriebe selbst seine Emulsion mixt sobald es im Betrieb ist - jetzt halt den Kopf schief und denk einmal ganz scharf nach: wenn das Getriebe gar nicht läuft und sich deshalb nach einem Jahr oder so wieder das Wasser absetzt - wie soll bei stehendem Getriebe durch fehlende Schmierung ein Schaden entstehen?

So nebenbei: wenn es angeblich nur die Dämpfung ist - warum sollte Wasser nicht dämpfen (oder glaubst du, dass Flüssigkeiten komprimiert werden können)?

Vielleicht heißt du gar nicht Robert, sondern auch Donald?😉