Zusätzliche Alu-Seitenschienen im Futura, Trailern ?

[ribfreak]

Hallo,

jetzt habe ich mal eine Frage an alle Futura MK3 Fahrer: Als ich mein Boot bekommen habe, störte mich sofort, das die letzte Alu-Bodenplatte vorn (also die, die an das eingeklebte Querbrett anschließt) nicht durch die seitlichen Aluprofile waagerecht und in der Flucht zum restlichen Boden gehalten wird. Habe mir daraufhin von Zodiac die originale Anleitung zum Boot besorgt, weil ich dachte, da fehlt ein Paar Schienen? Denkste Puppe, lt. Zodiac soll das so sein und die bezeichnen das als "flexiblen Bugbereich"- igitt! Alles will ich für mein Boot, aber ganz bestimmt keine Flexibilität gerade im Bugbereich!!!! Also, Selbsthilfe war angesagt: Schienen bei Zodiac bestellt (boaaaah wat für Preise, k..z!), dann die letzte und vorletzte Bodenplatte vorne getauscht (damit der runde Anschlag ganz nach vorne wandert), Schienen genau eingekürzt und die ganze Chose wieder zusammengewürgt (es ist m.E. ein schlechter Witz, diese Boote als zerlegbar zu bezeichnen, das sind sie nur für einen min. 6 Mann starken Kraftsportklub, bei dem jeder der 6 beim Auf- und Abbau genau weiß, was er zu tun bzw. wo er mit aller Gewalt drücken oder ziehen soll!!)- siehe da: Alles schön steif und einen Buckel macht das Boot nun auch nicht mehr! Beim Fahren ist es auch angenehmer, weil das Boot nicht mehr so stark "verformt".
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. wie ist das bei Euch? Mein Boot ist übrigens aus Bj.88 und bevor Ihr mich nun bemitleidet, lasst Euch gesagt sein, das es noch ein aus Hypalon gefertigtes Futura ist- aha!!
Nächste Frage: Wie trailert Ihr diese Boote? Ich habe auf meinen Harbecktrailer einfach zwei Europaletten quer draufgeschnallt und auf diese mit Teppich umwicklete Holzbretter als Längsauflagen für die Speedschläuche geschraubt- darauf liegt das Boot nun und unterm Spiegel ist noch ein Formholz, welches denselbigen unterstützt, um das Gewicht des Aussenborders etwas aufzunehmen. Sieht zwar radikal besch....... aus, war aber billig, schnell und funktioniert. Runterrollen beim Slipen ist so natürlich nicht, aber die anderen Schlauchboottrailer, die ich kenne, muß man auch fast ganz versenken, bis das Boot aufschwimmt....
Wäre toll, mal ein paar Ideen bzw. Erfahrungen auszutauschen....
mfg,
Ribfreak

[thomas.hennes]

Hallo und guten Morgen!

Ich habe mir auch schon viele Gedanken gemacht, wie ich mein Boot am besten auf dem Trailer transportiere. Habe zwar kein Futura mit Speedschläuchen, aber auch keinen Festrumpf. Mein Trailer ist ein älterer Heku. Vorne ist eine Auflage für den Bug und hinten hab ich zwei Längsauflagen parallel. Die liegen unter dem Boden, unmittelbar neben den Schläuchen. Das Boot lege ich soweit nach vorne, bis die hinteren Auflagen unter dem Heckspiegel liegen. Das stützt ihn etwas ab, da mein Honda mit seinen 70 Kilo ja nicht wirklich leicht ist.
Habe aber auch schon hier im Forum eine gute Idee aufgegriffen über eine Spiegelstütze mit einem Scherenwagenheber. Da muß ich noch dran basteln.

In Holland (Roermond) sieht man häufig Trailer der Marke Pega/Capo, die haben dicke, weiche Rollen auf denen die Schläuche aufliegen und das Boot kann auf diesen problemlos ins/ und aus dem Wasser befördert werden. Da muß man nicht mehr so weit ins Wasser rein. Gefällt mir gut. Aber der Preis für einen neuen Trailer ist mir einfach zu hoch. Da fahr ich halt lieber weiter ins Wasser.

Ich hänge noch ein Bild von meinem Trailer an!

Gruß Thomas

Hallo ribfreak, (Name?)

ich kann Dir zu Deiner Frage leider nichts sagen aber was Du im Bugbereich mit Deinem Futura gemacht hast ist sicher interessant für viele hier.

Deswegen die Frage, hast Du vielleicht Bilder davon?

Das wäre klasse.

hallo ihr beiden,

schaut mal da, ich hatte für mein Futura damals einen Satellite Hänger, speziell für Schlauchboote: .
oder noch besser wäre der da, den ich angehängt habe: gibt's auf der Um Links zu sehen, bitte registrieren Seite unter katalog, auf Seite 100 zu bestaunen .

Ü*brigens, ging auch in dem Beitrag schon mal ums gleiche Thema:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

lg
Ferdi

[moses]

hallo leute
seit freitag bin ich im besitz eines mark 3 mit trailer
bei meinem trailer sind waagerecht gummierte rollen ca 1 m breit eingebaut speziell für schlauchboottransport. desweiteren liegt das boot vorn, recht und links auf gepolsterten platten auf ( mit den schläuchen) am bug befindet sich dann noch eine platte. im hinteren bereich sind höhenverstellbare platten ( mit richtigen kurbeln) montiert, die den spiegel und die schläuche stützen.
gruß mo

[nordy]

Zitat Ribfreak:

Alles will ich für mein Boot, aber ganz bestimmt keine Flexibilität gerade im Bugbereich!!!! Also, Selbsthilfe war angesagt: Schienen bei Zodiac bestellt (boaaaah wat für Preise, k..z!), dann die letzte und vorletzte Bodenplatte vorne getauscht (damit der runde Anschlag ganz nach vorne wandert), Schienen genau eingekürzt und die ganze Chose wieder zusammengewürgt (es ist m.E. ein schlechter Witz, diese Boote als zerlegbar zu bezeichnen, das sind sie nur für einen min. 6 Mann starken Kraftsportklub, bei dem jeder der 6 beim Auf- und Abbau genau weiß, was er zu tun bzw. wo er mit aller Gewalt drücken oder ziehen soll!!)- siehe da: Alles schön steif und einen Buckel macht das Boot nun auch nicht mehr! Beim Fahren ist es auch angenehmer, weil das Boot nicht mehr so stark "verformt".

Die Boote müssen in der Spitze eine gewisse Nachgiebigkeit haben.
Man denke da einen Frontalcrash.
Ein zu steifer Boden würde aus der Bootshaut herausgedrückt werden.

Also lieber die Boote mit etwas überhöhtem Druck fahren (Oberkante Toleranzbereich Zodiac-Druckmesser), wovon die Fahreigenschaften ungemein profitieren.

Was den Kraftaufwand bei der Bodenmontage angeht, kann ich nur sagen, dass ich die Montage bei meinem 2000-er MK II gut alleine schaffen kann.

Du darfst nicht vergessen, dass genau aus den von dir angesprochenen Gründen nach hoher Steifigkeit, die Platten stramm reingehen müssen.

Gruss Nordy