Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > 2-Takt

2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 06.05.2005, 18:33
Extra00
Gast
 
Beiträge: n/a


Brauche dringend Hilfe beim "Johnson 4.0"

Hallo Leute,

kennt jemand von Euch das Problem eines Johnson 4.0 wenn dieser nur noch bis zur Halbgasstellung arbeitet. Kurz dahinter einfach abstirbt und sich erst im Standgas wieder fängt ? Bis zur Halbgasstellung läuft er sauber durch. Kann das mit dem Kühlkreislauf zu tun haben?
Wäre schön wenn ich hier Hilfe finden könnte... :(
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 06.05.2005, 21:20
Benutzerbild von FAR FAR AWAY
FAR FAR AWAY FAR FAR AWAY ist offline
TBFKADB600 *
Treuesterne:
 
Registriert seit: 17.11.2003
Beiträge: 3.504
abgegebene "Danke": 5

Boot Infos

Hallo Extra00!
Wilkommen im SBF
Eigentlich habe wir alle einen Vorname, habe bei deinem Possting aber keinen gefunden! :schlaumai

Zu deiner Frage: hast du schon den Spritfilter gereinigt, bzw. die Kerzen angesehen, Vergaser kontrolliert-?

Schau dir mal das an und melde dich wieder,...
__________________
lg Roman

*the Boater formerly known as DB600

Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 06.05.2005, 21:55
Extra00
Gast
 
Beiträge: n/a


Hallo Roman,

Entschuldige, ich habe mich heute gerade erst angemeldet. Quasi während ich am Motor geschraubt habe. Deshalb konnte ich mich noch nicht so intensiv mit dem Program des Forums beschäftigen.
Ja, grüß Dich, ich bin Dirk und ganz neu im Wassersport. Den Motor habe ich erst kürzlich geschenkt bekommen. ( Verwandschaft )
Also ich habe den Vergaser auseinander gehabt, jedenfalls soweit ich ran kam. Auch die Membranpumpe habe ich gecheckt. Er läuft ja auch, aber wie gesagt nur bis ca. Halbgasstellung.
Eben habe ich den gesamten Kühlkreislauf untersucht. Ohne Ergebnis. Habe den Motor oben abehoben und die Rohrleitungen sukzessive mit einer Spritze und Wasser einzeln durchgeblasen. Die Kreiselpumpe habe ich zerlegt, aber auch da ist alles gut. Die Kerzen hatte ich schon vor dem ersten Lauf getauscht. Der Motor lag nun 5 Jahre im Keller. Er lief aber sauber an. Tank gereinigt, Pendel und Leitungen, Filter, alles gecheckt.
Ich stehe vor einem Rätsel !!!
Was ist das nur ?
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 07.05.2005, 16:29
docmandale docmandale ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 10.04.2005
Beiträge: 51
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Dirk,
klingt alles so als bekäme der Motor zu wenig Sprit. Das kann z.B. daran liegen, das irgendeine Spritleitung Luft zieht. Wenn der Motor lange nicht in Betrieb war, solltest du auf jeden Fall den Vergaser kamplett zerlegen und reinigen. Am besten alles z.B. über Nacht in Aceton einlegen (VORSICHT: Kunststoff und Gummiteile unbedingt vorher abbauen). Dann ausblasen und wieder zusammen bauen.

Gruß
Onno
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:53 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com