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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
08.08.2010, 10:41
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Welchen Propeller bei YAM F60A ?
Hallo zusammen.
Hatte meine erste Fahrt mit neuem gebrauchten Boot. Ich kamm leider erst spät oder garnicht in die Gleitfahrt. Bin bei 4200 U oft hängen geblieben. Trimmung versucht, bei Stellung 3 kamm ich dann raus. Aber sehr schwer. Auf dem Prop steht : 20 78 R13 Gibt einen Prop der besser für Wasserski und eine schnellere Gleitfahrt ist? Bringt das hydrofoil Se 300 was? Für Antworten wäre ich dankbar. 
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#2
08.08.2010, 11:02
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Wenn du den AB ganz weggetrimmt hattest ist es klar dass du schlecht raus kommst.
Gut gehts nur wenn du ganz zum Spiegel getrimmt hast.
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Gruß Stefan
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#3
08.08.2010, 11:30
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Glaub mir ich habe alle Stellungen beim Trimen probiert, fahre ja nicht aufs wasser und probiere nur eine aus.
Weiteres Problem war, dass die yam Trimanzeigen nicht funktioniert hat, habe also auf den Motor geschaut beim trimmen. Egal welche trimmung, die kiste hat den a...h nicht aus dem wasser bekommen, bzw. super schwer.
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#4
08.08.2010, 12:06
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habe jetzt die Propellerbezeichnung entcodiert:
10 3/8 R13 Habe noch einen 11x15-G, ist der evtl. für ein schneller in Gleitfahrt kommen besser geeignet?
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#5
08.08.2010, 12:46
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Zitat:
PS: über die Suche mit Propellersteigung oder ähnlichen Suchbegriffen lernst Du das kleine 1x1 der Propellerkunde
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#6
08.08.2010, 12:47
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Hallo Gino,
was fährst Du für ein Boot??? Es fehlt im Profil die Bootsdaten, bitte nachholen. Hast eine LPP von mir mit den Propdaten! 
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#7
08.08.2010, 14:39
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Hallo
Welches Gewicht hat Dein Boot incl Motor? Wieviel Personen waren an Bord? Bei mir 600 kg +2 Personen bei 4,80m komm ich mit dem 13er auf 5500 U/min incl 300 SE Hydrofoil (nutze ich wegen früherem gleiten) Trimmung beim anfahren ganz runter und nicht rumspielen..........Was ist bei Dir Stellung 3 ohne Trimmanzeige? Der 15er kannst Du vergessen.
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#8
10.08.2010, 15:30
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Vielen Dank für die große Unterstützung hier.
Habe meine Daten nun vervollstänigt. Mein vorgehen nun: Bekomme diese Woche einen neuen Prop. 11-5/8 x 11 ALU. Dazu Hydrofoil. Am Wochenende geht es zum Leukermeer und wird getestet. Wenn das immer noch nix ist, dann Boot verkaufen und wieder ein RIB kaufen. Nochmals vielen vielen Dank.
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#9
10.08.2010, 15:59
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Zitat:
Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr 
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#10
11.08.2010, 15:56
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Gerne schicke Dir ne pn am Freitag, dann weis ich ob ich fahre, hängt nur noch vom Wetter ab.
Neuer Prop. kommt heute dran.
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#11
11.08.2010, 20:44
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Hallo Ginotilll!
Habe auch den F60 CETL Bootslänge 4.60 +Motor und Boot ohne Besatzung mit allem drum und dran 500 kg. Heutes erstes WOT. Also der Trimmwinkel ist extrem wichtig bei mir. Mit 2 Personen Vollgas wobei ich einen Hecksteuerstand in der Mitte habe und meine Frau ganz vorne war folgende Werte mit Propeller 11 1/8 * 13. Propeller ganz zum Boot getrimmt 4900 Umdrehungen dann weiter weg getrimmt max. 5300 Umdrehungen und 55 kmh. Vielleicht wenn ich den Trimm noch weiter hochnehme ist noch was drinn. Die Nadel am Analoggeschwindigkeitsmesser stand bei mir jedenfalls an. Muß mir allerdings, wenn ich das Boot nächstes Monat rausnehme erst mal anschauen ob die Montagehöhe auch paßt. Ich glaube beim Yam sollte die Kavitationsplatte und der Bootsboden auf gleicher Höhe sein. (Andi?) Christian
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#12
11.08.2010, 21:40
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Zitat:
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Hybrid-Darstellung
