2. Batterie oder nicht

[Comander]

Niemals in einen verschlossenen Raum stellen, den da muss die Kühlbox die selbst produzierte Wärme kühlen!

das ist ein ganz wichtiger Einwand (gut Andreas ) Wie Ich haben einige die Kühlbox unterm Hintern. Da muss eine Zirkulation rein. Die Kühlbox muss so stehen dass kein Wasser ran kann , die produzierte Wärme muss abgeführt werden . Ich habe deshalb Abstandshalter unterm Sitz so das Frischluft hin kann. Die Abluft kann durch die Zwangsbe/entlüftung wieder raus. Bevor ich darauf kam waren drinnen stets einige Grad mehr als drausen, die Kühlbox war so richtig warm, das habe ich geändert und so läuft sie nicht ständig was zum Stromersparnis maßgeblich beiträgt.

[schwarzwaelder50]

Harry,
Du könntest auch Lüftungsschlitze anbringen, so was ähnliches.



Aber zurück zum Thema: Reicht den eine große Batterie nicht? Klar, kommt immer darauf an, was für elektrisches Spielgerät mit geführt wird.

[grauer bär]

Aber möchte man das Notstromaggregat wirklich in einer ruhigen Ankerbucht oder sogar Nachts laufen lassen ?
Wir haben eine passiv Lösung: Beim Auto auf dem Campingplatz läuft die Waeco über Batterie oder Cetec (230 Volt) oder auch Solarpanel.
Die Sachen für unterwegs geben wir dann in eine 4cm dicken Styropor Box, natürlich gut gekühlt. Das hält länger kalt als man denkt.
Aber ich verfolge das Thema gerne, da ich im Kastenwagen auch eine zweite Batterie habe, welche zur Zeit noch nicht über das Bordnetz geladen wird, das könnte sich aber dank eurer Ideen ändern

[Dutchrockboy]

Also die mobile Solarlösung finde ich meinerseits auch interressant.
Wieviel fläche braucht mann denn damit es sinn macht?
Ich weiss das 1,5 m2 Solarpanel ca 250 Watt liefern kann bei 240 Volt. Maximal 8A.
eine Halbe QuadratMeter liefert dann 2,6 A.
Aber wie verhält sich das bei 12 Volt?
Ist das dann auch 2,6 A. Liefert das Modul im idealfall (vielleicht 10 Stunden lang (im äusserste Idealfall.)) 26 Ah? .
Wieviel Ah verbraucht zb. so ein Kühltruhe?

Das täte mich interessieren.

[sammy1505]

Zitat von Dutchrockboy

Also die mobile Solarlösung finde ich meinerseits auch interressant.
Wieviel fläche braucht mann denn damit es sinn macht?
Ich weiss das 1,5 m2 Solarpanel ca 250 Watt liefern kann bei 240 Volt. Maximal 8A.
eine Halbe QuadratMeter liefert dann 2,6 A.
Aber wie verhält sich das bei 12 Volt?
Ist das dann auch 2,6 A. Liefert das Modul im idealfall (vielleicht 10 Stunden lang (im äusserste Idealfall.)) 26 Ah? .
Wieviel Ah verbraucht zb. so ein Kühltruhe?

Das täte mich interessieren.

Hallo,

Mein klappbares 30 W Solar Panel, ist so ca. 60x40 cm, liefert ca. 2,7 A.
Da wir im Sommerurlaub in GR, immer über die längsten tage Juni/Juli sind, ist auch der Ertrag recht günstig. Die heutigen Panels sind ja fast alle Monokristaline und liefern auch noch bei ungünstigen Lichtverhältnissen Strom. Eigentlich hatte ich das Panel ja nur zur ladungserhaltung während der Standzeiten angeschafft, aber es hat so gut funktioniert, das ich es jetzt, meistens angeschlossen habe, zumindest im Sommerurlaub, wo meine Kühlbox ca. 4 Wochen durchläuft.
Bisher habe ich noch keine Batterieprobleme gehabt, ok, mein Motor hat auch eine recht ordentliche Lima, die 70 A mit 882 W zur Verfügung stellt und unsere Touren im Durchschnitt recht lang sind.
Als ich die Waeco CDU 30 bekommen habe, hab ich gleich mal einen 30 stunden Test mit Maximaler Kühlleistung, ( -2 C ) im Wohnzimmer, mit Fußbodenheizung gestartet, (natürlich zum Unmut meiner Frau), was die Batterie nicht sonderlich beeindruckt hat ( ca. 12,5 V am Ende)
Aber wer will schon sein Bier lutschen , also bei ca.6-7 C wäre die Spannung sicher noch einiges höher gewesen

Mein testaufbau

[grauer bär]

Ich habe einen 100 Watt solarkoffer, der soll (bei 12 Volt ladebetrieb) ~7 A bringen.
Ein Problem ist die Ausrichtung, da die Sonne ja wandert. Der Koffer ist aufgeklappt Ca. 80x80cm.
Kann aber keine vernünftige Aussage zum Ertrag machen, meistens hängt die kühlbox am Cetek Ladegerät (7A) dann habe ich ne kalte box und eine volle zweitbatterie.
Ich meine, Waeco gibt 36 Watt als Verbrauch für die CDF 18 an. also rund 3 A.

[schlauchi20]

Bald habt Ihr mich soweit und ich mache eine Messreihe, wenn der Motor aus dem Winterschlaf kommt!!!

Ich kann nur sagen, dass es im normalen Tagesbetrieb der Motor immer schafft, die Batterie parallel zum Betrieb der Kühlbox zu laden / voll zu halten.
D.h. ich schalte morgens die Kühlbox ein, diese läuft dann den Tag über durch (der Motor natürlich nicht) und erst am Abend wird die Kühlbox wieder abgeschaltet, wenn das Boot an die Boje kommt.
Das Ganze geht dann über drei Wochen am Stück, ohne dass es Probleme gibt.

Daraus folgt schon mal:
Die Lima liefert auf jeden Fall genug Strom, um am Ende des Tages die Batterie immer voll zu haben.
Ob es reicht, die Kühlung auch in der Nacht durchlaufen zu lassen, kann ich nicht sagen. Denn ich habe das mit nur einer Batterie gemacht, ohne eine Verbraucherbatterie zu haben. Da war mir das Risiko zu groß, morgens nicht starten zu können.

Umbau auf Verbraucherbatterie ist aber geplant, bevor es nächstes Jahr nach HR geht.
Aber da mein Motor zwei Ladeausgänge hat, brauche ich mir keinen Kopf um ein Trenn Mosfet zu machen!!!

Habe gestern aber noch bei dem Hersteller auf der Seite gelesen:
Ich denke, der Trenn Mosfet ist die allerbeste Lösung für die, die keine zwei Reglerausgänge haben.
Einmal gekauft und Ruhe, besser als ein einfaches Relais, welches über die Zündung geschaltet wird.

Gruß Rüdiger

[roehrig]

....ich hab letztes Jahr die Kompressor Box überhaupt nicht aus gemacht....