hilfe - wer kennt sich mit tohatsu aus??

heiner · #1 13.05.2007, 16:31

hallo,

heute wollte ich meinen neuen tohatsu , m 40 c, zweitakter, ausprobieren. alles ans wasser gefahren, geslippt usw. dann der grosse moment- und nichts passierte.

anlasser lief wunderbar, batterie war voll. nach dem 20. start war er wahrscheinlich abgesoffen.
es war keine zündung möglich.

was nun? wer kennt das an dem motor und was kann ich nun machen.

heute habe ich das boot wieder rausgeslippt und ab nach hause - extrem ärgerlich, da bekannte und kinder mit waren, die wich auf bootfahren freuten.

danke für ein paar tipps.

heiner

Rotti · #2 13.05.2007, 16:43

Hallo Heiner!

Also hier fürs Erste mal ein paar Fragen um den Fehler zu finden:

Hattest du den Quickstop evtl. gezogen?

War die Quickstopklammer richtig im Schalter eingehängt so dass dieser nicht in Funktion war?

Hast du denn Benzin gehabt - sprich hast du mit dem Pumpball die Vergaser mit Benzin gefüllt bis der Ball hart war und sich nichts mehr in die Vergaser Pumpen ließ ?

Hattest du evtl. vor dem Erststart die Kerzen kontrolliert und nach dem Montieren die Zündkabel falsch aufgesteckt??

Ist der Kabelbaum der von der SChalbox in den Motor geht richtig zusammengesteckt???

WArum meinst du dass der Motor abgesoffen ist, hast du die Kerzen kontrolliert und waren die nass??

Hast du mal nachgeschaut ob ein Zündfunken überhaupt vorhanden war - wenn nicht prüfe zu Hause es mal.

LG
Mathias

heiner · #3 13.05.2007, 17:19

hallo matthias,

danke für die tipps.
also quickstopp: klammer war um den halter und fest aufgesteckt, denke das ist ok
benzin war auch ok, ball war hart.

einziges risiko ist die verkelmmung der schaltbos, obwohl ich da genau farbe auf farbe gelegt habe. ich denek, wemm jier was falsch wäre, würde der anlasser nicht laufen ?

zündfunke habe ich nicht kontrolliert.

nun ist es für heute eh vorbei.
der motor ist gerade 5 monate alt. also garantie und montag geht´s in die werkstatt.

werde dich informieren, was es war.

gruss
heiner

skipperteam · #4 14.05.2007, 18:46

kommt mir bekannt vor, wie bist du mit dem Coke umgegangen?

Hast du den Schlüsse während des Starten nach oben gedrückt?

Mathias erinnerst du dich an meine erste Ausfahrt auf dem Traunsee, da hatte ich das gleiche Thema!!

#Gruß

Harald

heiner · #5 14.05.2007, 20:05

bingo - kollegen!!!

ich sage nur - eigene doofheit von mir!!

geanu der choke war´s.
in der werkstatt fragte mich der mann das gleiche und drehte den schlüssel etc.
schwupp war der motor an.

danke auch
und bis bald

heiner

skipperteam · #6 20.05.2007, 18:21

kein Problem, ist mir auch so ergangen.Nur hatte ich das Glück das eine Meute Rubberdogs um mich rum war!
Aber das vergisst man nie wieder!

Zitat:

Zitat von heiner

bingo - kollegen!!!

ich sage nur - eigene doofheit von mir!!

geanu der choke war´s.
in der werkstatt fragte mich der mann das gleiche und drehte den schlüssel etc.
schwupp war der motor an.

danke auch
und bis bald

heiner

heiner · #7 20.05.2007, 20:43

neue meldung-

das wars doch nicht.
nach den vier freine tagen hatten wir eichlich gelegenheit am motor zu bastelsn.

als erstes steht fest, der qucikcstopschalter ist kaputt. ausgebaut und überbrückt. dann : motor läuft prima.
2 stunden von den 10 einfahrstunden gefahren.

nächster tag: nichts geht mehr. jetzt sind alle mit ihrem latein am ende und boot aus dem wasser nehmen - das war´s !

morgen wieder in die werkstatt. garantieheft liegt schon parat.

so langsam bewchleicht mich der verdacht, dass tohatsu der letzte sch... ist.
hätte vielleicht doch besser was vernünftiges (yamaha, mercury etc.) nehmen sollen!?

eins steht schon mal fest. zuverlässigkeit und qualität sind bei tohatsu schlechter als es jedes testergebnis ausdrücken kann.

ich werde weiter informieren.

heiner

skipperteam · #8 20.05.2007, 20:51

tut mir echt leid für dich, ich hatte bisher den 40 (50) er 2 takt von Tohatsu auf meinem Marlin, absolut Problemlos.

Aber jetzt habe ich einen 70er TLDi........

zu dem Thema möchte ich jetzt aber noch nichts sagen, aber da kommt noch was !

Gruß

Harald

toni · #9 20.05.2007, 20:52

Hallo Heiner

nicht schön zu hören. Also die Tohatsu sind eigentlich nicht schlecht und in zuverlässigkeit eigentlich sehr weit oben.

Erstmal vielleicht alles in Ruhe durchgehen. Wie aus deinem Posting zuvor hervorgeht war dir ja nicht mal der Choke bekannt.

Vielleicht solltest Du Dir bei deinem Händler mal eine korrekte Einweisung geben lassen. Das bei einem Neumotor etwas defekt ist kommt alle Jubeljahremal vor.

Immer mit der Ruhe und nicht gleich Fluchen es wird schon gehen und Du wirst bestimmt noch eine Menge Freude mit dem Motor haben.

Erzähl dem Händler lieber nicht das Du die Schaltung angebaut hast, dann kannst Du das Garantieheft getrost wieder weglegen, aber das wirst <Du sicher nicht erwähnen.

Gruß Toni