Heku Tandemachser 1500 kg

So Freunde,

da ich es in einem anderen Posting ja schon erwähnt habe, hier ein kurzer Bericht über meinen neu erworbenen Trailer.

Wie Ihr ja wisst, habe ich für mein neues Boot ja auch einen neuen Trailer kaufen müssen. Also wurde ein Trailer der Firma Heku beschafft.

Ansich ein super Trailer nun aber die Probleme:

Als ich mein Boot abgeholt habe, ist mir aufgefallen, dass dieses sich auf dem Trailer immer wieder gelöst hat. Da es an dem Tag aber geregnet hat wie aus Kübeln, bin ich zu Franks Halle durchgefahren und wir haben erst dort nachgeschaut.

Also nun zum Thema "ich passe das Boot dem Trailer an":

Das Bombard hat unten keinen komplett spitzen Rumpf sondern läuft von vorne nach hinten etwas breiter werdend flach aus.

Wenn man jetzt einen flachen Rumpf auf v-Förmig geförmte Rollen legt, dürfte es schwerfallen das Boot gerade auf den Trailer zu bekommen.

Der Windenstand war so passend montiert, dass man beim ranziehen des Bootes mit der Bugöse genau in den Haltegummi kam, also dürfte es auch hier schwer fallen, das Boot ordentlich fest zu ziehen. Verstellen konnte man den Windenstand nicht mehr, da dieser schon ganz unten war also musste ein kürzerer drauf.

Außerdem waren nur zwei (ein paar) Seitenführungsrollen montiert.

Also habe ich mich beschwert und um Zusendung eines neuen Windenstandes, anderer Rollen für den Kiel zusätzlicher Seitenführungen etc. bestellt.

Als diese Teile alle da waren, wollte Frank diese montieren und dabei haben wir folgendes festgestellt:

Die zwei Schrauben der Seilwinde waren komplett lose und ohne Sicherungsscheiben, bei einer ist die Mutter schon abgefallen. Von den ich glaube 7 Kielrollen, waren 3 überhaupt nicht festgeschraubt, Die anderen waren teilweise auch ohnen Sicherungsscheiben. Das soll heissen, wenn ich bei der Fahrt richtig hätte Bremsen müssen, hätte das Boot sicher auf der Straße gelegen.

Der Ersatzwindenstand, der geschickt wurde ist genauso lang wie der erste, jetzt warte ich immer noch auf Ersatz.

Frank der Holländer hat jedenfalls einige Stunden am Trailer rumgeschraubt und alle Rollen ausgetauscht und sämtliche Schrauben nachgezogen, die Radmuttern waren wenigstens fest.

Ich finde das vom Hersteller eines neuen Trailers, immerhin für den Straßenverkehr zugelassen, mehr als fahrlässig und frage mich echt, welcher Idiot diesen Trailer montiert hat und vor allem ob es bei Heku auch eine Endkontrolle gibt.

Naja jedenfalls ist der Trailer, dank des Holländers jetzt in Ordnung. Vielen Dank dafür nochmal an Frank.

Jedenfalls steht seitlich am Trailer ein schöner Schriftzug "Der mit der wasserdichten Radnabe", ich werde den Schriftzug vielleicht um folgendes Erweitern:

"und mit den ab Werk losen Schrauben" :blemblem:

Von Heku kam natürlich nichts, nichtmal eine Entschuldigung.

Naja seis drum dies war mit sicherheit mein letzter Trailer der Firma HEKU :moon: :moon: :moon:

Ach eines noch, die montierte Seilwinde sieht nicht nur popelig und billig aus, wer sich gerne mal den Finger abscheren möchte, kann gerne mein Boot das nächste mal slippen.

Alle anderen Trailerhersteller verbauen Winden mit durch Plastik geschützter Mechanik, nur Heku nicht, aber ich hab ja schon gesagt, dafür schrauben sie die Winden auch nicht fest.

:backsite: :backsite: :backsite:

So genug aufgeregt, ich wollte Euch das nur nicht vorenthalten

[mojo99]

Hallo Michael,

vor ein paar Jahren wäre eine Firma, die sich sowas öfter geleistet hätte pleite gegangen. Heute scheint es ja bei allen Herstellern so üblich zu sein nur noch Schrott zu produzieren.
Habe gestern noch gelesen, die Rückrufzahlen bei den Autos wären noch nie so hoch gewesen wie momentan.
Ein guter Bekannter von mir arbeitet bei VW und der hat gesagt, der neue Golf wäre der größte Schrott den VW jemals gebaut hätte. Über 70% der Fahrzeuge kommt noch nichtmal fehlerfrei beim Händler an und müssen dann dort erst einmal "verkaufsfertig" gemacht werden.
Ich hatte bisher von HEKU immer gedacht, das wäre noch eine Qualitätsfirma.
So kann man sich täuschen....

Viele Grüße

Meik

[nordy]

@mojo99

Na, gibt's diesen guten Bekannten bei VW wirklich ?

Wenn es ihn gibt, dann hat der wirklich keine Ahnung und sollte als VW-Mitarbeiter, der natürlich die sozialen Errungenschaften im Werk nur allzu gerne in Anspruch nimmt, besser seinen Mund halten, als sich mit solchen falschen Aussagen nach aussen hin wichtig zu tun.

Der neue Golf ist der beste Golf, der jemals gebaut wurde, das bestätigen alle Testberichte.

Natürlich gibt es immer mal ein Fahrzeug, das aufgrund von Problemen nachgearbeitet werden muss, das ist bei einem Modellanlauf völlig normal.

Die Aussagen über VW in einen Zusammenhang mit der haarsträubende Trailerstory von Michael zu stellen, ist schon eine Unverschämtheit.

Gruss Nordy

@ mojo99 & Nordy

Leute ! Das ist hier ein SCHLAUCHBOOTFORUM

Klärt eure VW Krankheit bitte via Privat Nachricht!

Scarab

[nordy]

Hallo Scarab,

das musste ich einfach richtig stellen.

Gruss Nordy

[mojo99]

Sollte auch nur als Beispiel für die immer schlechter werdende Verarbeitungsqualität dienen.

@ nordy
Der Bekannte ist Mitarbeiter bei einem VW Händler, nicht bei VW.
Ich kann dazu auch nicht mehr sagen, denn ich selber habe keine
Ahnung davon.

[Rotti]

Servus Michael!

Also da hast du ja richtig Pech gehabt - so möchte man meinen. Aber - ich weis nicht genau wo du den Trailer gekauft hast - soweit ich mich erinnern kann hast du ja bei deinem Bootshändler diesen gleich mitbestellt. In diesem Falle wäre ich in erster Linie dem Bootshändler mal ordentlich aufgesessen. Denn die noch größere Frechheit ist in diesem Falle die Fahrlässigkeit ein Boot auf einen Trailer zu stellen und den Kunden nichtsahnend mit lockeren Kielrollen etc. auf die Straße zu schicken. Irgendjemand muss die Endkontrolle und die Fahrtauglichkeit machen wenn er ein Boot auf einen neuen Trailer gibt und diesen dann an das Boot anpasst. Oder liege ich falsch??

Gruß Mathias

[dodl]

Hallo,

Wuerd ich auch sagen Pech gehabt, mit wem auch immer.

Damit will ich Heku garnicht mal in Schutz nehmen, das mit den Kielrollen passiert nicht mal einen Chaoten wie mir. Drum hab ich derzeit auch ein Provisorium am Trailer (Ferdi hats gesehen )

Andererseits hatte ich gerade heute wieder das Vergnuegen mit Heku. Eine mail mit den daten meines Trailers mit der Bitte um die genaue Bezeichnung der Radlager. Der Trailer ist fast 30 Jahre alt und ich hatte trotzdem nach 2 Stunden eine Antwort mit den Lagerbezeichnungen und Tipps zum Einbau, bzw, was ich noch mit ersetzen sollte.

Hast du denen das uebrigens unter die Nase gerieben mit den Kielrollen und den anderen Fehlern? Kam da nix zurueck?

cu
martin

Drum hab ich derzeit auch ein Provisorium am Trailer (Ferdi hats gesehen )

ja, und leider nicht fotografiert :zerschepp .
Aber ich verrats: 5 oder 6 Holzbretter übereinander, mit Kabelbindern am Hänger befestigt :blemblem: :zunge: .

lg
Ferdi

[dodl]

Haettes ja mit mir schnell das boot runterheben koennen, dann ahett ich die Rollen montiert :zunge:

Noe ich dachte ich slipp es schnell so wie es ist wo rein und schraub dann die Rollen auf den Trailer.

Aber das beste ist, bei der Überprüfung meinte der Techniker "gute Idee"

cu
martin

[Stephan-HB]

Die Trailer weden doch im "Rohzustand" an den Händler geliefert. Dann wird an das Boot angepasst. Natürlich folgt dann i.A. eine Endabnahme.
Wenn das bei Dir auch der Fall war, solltest du dem Händler nochmals "ansprechen" . Bei meinem Campingnachbarn hatte man nach der Inspektion vergessen, das Gasseil wieder einzuhängen. Natürlich stand er gerade bei seiner ersten Fahrt ein wenig "dumm" da. Damit er das auf dem Platz nicht rumerzählt,(was er trotzdem tut ;-) ) hat er jetzt Soderbonus beim Händler.

Das die deutschen Hersteller auch nicht mehr das gelbe vom Ei sind ist ja hinlänglich bekannt. Die Gründe sind vielfälltig. Einer ist bestimmt, dass der Kunde nur immer billigst einkaufen will. Um Konkurrenzfähig zu bleiben leben einige nur noch von ihrem guten Namen und produzieren nicht mehr selbst, zumindest im LOW-Cost-Bereich. Zu Heku ist kann ich sagen, ich hatte einen eigenen für eine Segeljolle. Der war seinerzeit nicht alt und gut geflegt. Trotzdem musste er aus dem ehemaligen Jugoslawien seinerzeit mit dem ADAC zurückgebracht werden, weil eine Achse komplett abgeschert war.
Ich besitze jetzt nur einen alten "Merlin" Stahlrohrtrailer von ´75 der beim Boot dabei war und seine Zwecke prima erfüllt. Wenn ich einen neuen brauchte, um jährlich viele tausend KM abzureissen würde ich nur Techau nehmen. Ist zwar ein wenig teurer, dafür habe ich die Nasen um "die Ecke". Jeden, den ich frage, der einen hat, ist absolut zufrieden. Auch mein Vater hatte seinerzeit einen Tandem für sein Kielboot. Voll beladen konnte er 140 KM fahren, das Ding lag wie ein Brett. Teileversorgung und Service waren 1a.

Hallo Freunde,

na klar habe ich mich bezüglich der Reklamation an den Händler gehalten, nur ist dieser halt 400 km entfernt von mir.

Deswegen hat das ja auch alles der Frank gemacht und bekommt seine Arbeitszeit ja auch bezahlt vom Händler, dieser wird sich wohl an Heku wenden.

Ich wollte dies nur mal sagen, wie schlampig in diesem Falle eben die Firma Heku gearbeitet hat und ich werde mir sicher keinen Trailer mehr dort kaufen obwohl wie gesagt der Trailer nicht schlecht ist.

Hier noch ein paar Bilder:

Ohne Worte 1


Made in Germany 2


Blinde am Werk 3


Die Krönung 4


Aber hier nochwas gutes ne Stützlastwaage im Stützrad

Hallo Michel, das mit deinen Trailer ist natürlich Sch.... gelaufen. Wie Du es ja mitbekommen hast, Arbeiten wir mit Harbeck- Trailer zusammen.Ich kann nur sagen, das Wir dieses Problem bei Harbeck noch nie hatten, da alle Trailer ganz genau auf unsere Boote abgestimmt werden. Vor der Auslieferung bei Harbeck, und bei uns, werden sämtliche Teile, und Schrauben noch einmal geprüft.
Frage, hast Du hinten Längsauflagen, wenn nicht, solltest Du Dir lieber welche anbauen. Die Seitenrollen hinten, haben nicht solche Auflagefläche wie die Längsauflagen.So liegt das Boot fester auf dem Trailer.
Halt Stop, ich sehe grade, das Du Rollen hinten hast.

[dodl]

Hallo,

Ich will dieses Posting so vorsichtig wie moeglich formulieren und weise nochmal darauf hin, dass mich mit Heku nichts verbindet :)

Aber ich hab auch ein Interesse dran, wie es zu sowas kommen kann. Derzeit frage ich mch folgendes.

Wer hat an den Kielrollen und am Windenstand rumgeschraubt?

Der Trailerhersteller kriegt ne Order fuer einen Trailer. Der sieht ja das boot nicht. Der weiss nur, ich soll nen Trailer mit so und so vielen Rollen und nen Windenstand liefern. Ueber den Kielverlauf weiss er erstmal nichts. Dann kommt der Trailer zum haendler und der sollte das Boot an den vorhandenen (georderten) Rahmen anpassen. Also die Rollen etc entsprechend positionieren.

Was mich jetzt interessieren wuerde, hat Heku schon den Schrott geliefert, oder hat der Händler da dran rumgeschraubt? Es wundert mich einfach, weil die Story so ganz und garnicht zu den Kollmeiers passt wie ich sie kennengelernt habe.

Was ich damit zum Ausdruck bringen will, war die Order beim hersteller unmissverstaendlich, oder hat der einfach einen Trailer in Standardausfuehrung geliefert udn der haendler hat es verabsäumt da entsprechende Hintergrundinfos zu geben?

Jaja ich weiss, ich bin Heku biased, aber lasse mich auch (un)gern eines besseren belehren :)

Was mich irritiert ist der Umstand, dass der haendler, der das boot auf den trailer schmeisst, ja sehen muss, dass das mit der hinteren Rolel nicht klappt. und auch mit dem Windenstand. Der muesste doch gleich reklamieren? Oder hab ich da was missverstanden?

cu
martin

[reini0077]

ich glaub du hast da einen Montagstrailer erwischt. :motzer: :motzer: