Gruppo Mare PHOLAS 18 - Seite 3

Hubert_69 · #31 13.08.2012, 15:24

Zitat:

Zitat von the_ace

Bemüh' Dich um ein Boot mit intaktem Gelcoat

und noch mit einem modernen nicht zu kleinem Motor

wenn das so einfach wäre

Ich laß mir Zeit und kauf keinen Schutt, versprochen!

Gestern waren wir auf der Donau. Schönstes Wetter, glatt Wasser und des öfteren den Hebel auf den Tisch gelegt

. Es ist immer eine Freude wenn die PS starken Boote langsamer sind als unser kleines Rib

Die Burschen geben alles trimmen Ihr Boot auf bis es das Wippen beginnt->vergebens

Ach wenn das Wasser nur immer so wäre, dann kämme kein Wunsch nach was größerem auf

#32 13.08.2012, 17:02

Zitat:

Zitat von Hubert_69

Wenn das Tuning mit einem 115 so leicht gehen würde wie mit meinem 60iger und die Teile hierfür noch kostengünstig bekomme, würde ich das sofort wieder tun

Es gab halt 1990 eine original Racingversion von den 70igern und da Yamaha Kundenfreundlich ist

passen die Anbauteile fast alle zu 100%.
Übrigens sind die mit dem Motor im vollen Racingtrimm mit gut über 100PS gefahren.

Fakt ist ich bekomme ärger mit der Regierung. Meine Frau bekommt Rückenschmerzen wenns zuviel und hart schlägt und es ist ihr einfach unangenehm.

Thema Rumpflänge. Wech ich die GFK Schale von hinten bis zum Anfang, dort wo die Aufkielung beginnt messe habe ich grade mal 3,20m.
Wie wird das eigendlich richtig gemessen?
Wenn das Zar 4,80m Kiellinie hat wird dann die ganze Kiellinie von vorne unter dem Schlauch bis Heckende gemessen? Den Das Zar 47 ist glaube ich 486cm lang.

tja Hubert, so einfach ist das mit der Rumpflängenmessung leider nicht.
Normalerweise nimmt man da einfach, wo das GFK anfängt bis es aufhört.
Da haben halt Boote wie Zars oder MArCo den Vorteil, dass sie vorne schon einen steilen Bug haben. Bei Zar hört dann hinten der Bug mit den Schläuchen auf, deshalb haben die halt, relativ zur Gesamtlänge, die längsten Rümpfe.
Aber, nicht jeder will ein Zar, manche wollen halt den Schlauch runderherum haben.

Das mit den Rückenschmerzen der Frau kenn ich, das war der Grund, dass ich damals, 2005, mein Zar53 gekauft hab.
Nachdem sie aber eh nur ganz selten mitfährt und keine Meeresurlaube mehr mag, fährt mein Zar jetzt der Göberl und ich hab wieder mein altes Boot "geerbt" und überleg, ob da nicht noch was leistungsmäßig geht

.

Die Erfahrung, die ich bei der Gebrauchtbootsuche gemacht hab ist die, dass man sein Wunschboot kaum findet. Irgendwas stimmt fast immer nicht, bei mir war fast immer der falsche Motor drauf. Deshalb hab ich 2005 neu gekauft, und auch den falschen Motor

, erst 2 Jahre später mit der E-TEC-Aufrüstung hat's dann gepasst. Man hats halt nicht leicht als Speedfreak

.

die älteren Honda115/130 sind sicher keine schlechten Motoren, fürs Zar53 für einen Speedfreak aber wohl zu schwer und zu träge. Für Otto Normalfahrer - perfekt.
Wobei, fürs 53er gibts praktisch keinen perfekten Motor mit CE - das wär eben ein leichter 150er, leider geht die 53er CE nur bis 140PS und es gab und gibt nur 3 offizielle Ausnahmen von Formenti.

Kommt halt drauf an, was Du suchst - wenn ich ein gebrauchtes Boot kaufen würde, dann würd ich mich eher in England als in Italien umsehen. Aber die habens halt nicht so mit Liegewiesen, die bei meiner aktuellen Nutzung nicht unbedingt Priorität hat.
Für ein Urlaubsboot in HR würd ich auch eher was ital. suchen.

Zar, MarCo, Nuova Jolly, Alson, Stingher/Predator (Italboats), SACS, Marlin, Asso, Solemar, Bat, Jolker, BSC, Capelli .......... u.U. Marshall, Mariner, BWA, Arimar, Lomac oder Pholas und viele andere, die man bei uns zum Teil gar nicht kennt - der Markt gibt schon was her.

brando · #33 13.08.2012, 23:00

Zitat:

Zitat von Rotti

. Auch nicht das 47iger Zar mit den 115PS. Das macht keinen Spass . Da kannst ja gleich bei deiner Länge bleiben.

Da bin ich aber anderer Meinung Mathias. Ich bin ja jetzt nicht so der ZAR-Fan aber dieses Jahr im Urlaub konnte ich sehr schön beobachten, dass dem Scherlock sein 47er ZAR anderen Ribs gleicher/ähnlicher Größe (um 5m) bei Wellen deutlich überlegen war.

Schade nur, dass das ZAR nur ein halbes RIB ist (Duck und weg)

Aladin · #34 13.08.2012, 23:06

Zitat:

Zitat von brando

Schade nur, dass das ZAR nur ein halbes RIB ist (Duck und weg)

Da bin ich ja nicht der einzige der Jehova sagt

Gruß Carsten

Rotti · #35 14.08.2012, 21:14

Zitat:

Zitat von brando

Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
. Auch nicht das 47iger Zar mit den 115PS. Das macht keinen Spass . Da kannst ja gleich bei deiner Länge bleiben.

Da bin ich aber anderer Meinung Mathias. Ich bin ja jetzt nicht so der ZAR-Fan aber dieses Jahr im Urlaub konnte ich sehr schön beobachten, dass dem Scherlock sein 47er ZAR anderen Ribs gleicher/ähnlicher Größe (um 5m) bei Wellen deutlich überlegen war.

Schade nur, dass das ZAR nur ein halbes RIB ist (Duck und weg)

Ein Politiker würde jetzt sagen dass die Aussage total aus dem Zusammenhang gerissen wurde

Ich meinte das im Bezug zu der Bootslänge von 5,5m. Bitte genau lesen

#36 15.08.2012, 21:08

wenn ich grad ein Boot suchen würde - das wärs

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Aladin · #37 15.08.2012, 21:20

Zitat:

Zitat von ferdi

wenn ich grad ein Boot suchen würde - das wärs

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Ferdi, du hast ja doch Geschmack

Schönes Boot, auch wenn der Motor zu klein ist...

Gruß Carsten

Hubert_69 · #38 16.08.2012, 01:41

Ferdi -> das ist sicherlich ein Männer Boot

Steuerstand und Hecksitzgruppe 1A nur fehlt leider die Liegewiese

Wir wollen ja auch mit dem Ding in den Urlaubfahren, sonnen...

Coolpix · #39 16.08.2012, 08:28

... vorne im Bug ist schon eine Kleine - die kann man auf eine Richtige erweitern.

the_ace · #40 16.08.2012, 09:44

Oder mit Scheibe:

Dann muss man nicht im Sommer Ölzeug tragen ;)

#41 16.08.2012, 09:53

Zitat:

Zitat von Hubert_69

Ferdi -> das ist sicherlich ein Männer Boot

Steuerstand und Hecksitzgruppe 1A nur fehlt leider die Liegewiese

Wir wollen ja auch mit dem Ding in den Urlaubfahren, sonnen...

Hubert,
das ist imho der beste Kompromiss zw. Männer- und Mädchenboot

Idrian · #42 16.08.2012, 10:11

Also das Cobra hat sehr wohl eine schöne Liegewiese wenn man es denn braucht.

Guckst Du mal die Fotos von unserem Ostern-Treffen in Workum. Zu sehen in Post Nr. 5 von Brando.

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Und ich muss Ferdi da Recht geben...ein schöneres Rib gibts kaum, auch nicht in Italien.

#43 16.08.2012, 12:41

Zitat:

Zitat von Idrian

Also das Cobra hat sehr wohl eine schöne Liegewiese wenn man es denn braucht.

Guckst Du mal die Fotos von unserem Ostern-Treffen in Workum. Zu sehen in Post Nr. 5 von Brando.

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Und ich muss Ferdi da Recht geben...ein schöneres Rib gibts kaum, auch nicht in Italien.

Mann, Mann, warum such ich grad kein RIB

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Anton, das 6m Cobra hat vorn wirklich kaum eine Liegewiese. Hans seins ist 60 cm länger, und die 60cm sind alle vorne in der Liegewiese.

Aladin · #44 16.08.2012, 13:02

Zitat:

Zitat von ferdi

Mann, Mann, warum such ich grad kein RIB

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Ich schau mal in meine Glaskugel und sehe das Ferdi demnächst einen Kurzurlaub in England macht

Gruß Carsten

PS: Das Ring is wirklich g**l

Idrian · #45 16.08.2012, 13:22

Zitat:

Zitat von ferdi

Mann, Mann, warum such ich grad kein RIB

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Anton, das 6m Cobra hat vorn wirklich kaum eine Liegewiese. Hans seins ist 60 cm länger, und die 60cm sind alle vorne in der Liegewiese.

Oh, das hatte ich übersehen. Ich dacht es wäre ein 6.6. So gesehen natürlich richtig.

Das Ring hatte ich auch schon gesehen. Ein richtig kuhles Non Nonsense Rib.

Optisch finde ich das hier ja auch richtig gut....

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Ist auch ein Adam Younger Design mit Stufenrumpf - wie die Roughneck...