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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #16  
Alt 05.06.2013, 11:35
grauer bär grauer bär ist offline
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Ich muß auch von Zeit zu Zeit mit einem Draht oder einem kleinem Kabelbinder in der Kühlwasseraustrittsdüse stochern, dann kommt das Wasser wieder durch.
Das mache ich bei laufendem Motor, im Wasser.
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Gruß Stefan
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  #17  
Alt 05.06.2013, 12:48
assi555 assi555 ist offline
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Erstmal danke für die vielen tipp´s, werde heute mal die austrittsdüse ordentlich durchblasen und eventuell das thermostat mal ausbauen.
Mal schauen wie es dann aussieht.

Werde euch dann wieder berichten.

P.s.: - der keil für den impeller ist mit eingebaut!!
- wie wäre denn der impeller falsch eingebaut? Habe die flügel in uhrzeigerrichtung gedreht!
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  #18  
Alt 05.06.2013, 13:44
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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Hier..... schau dich mal durch!

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  #19  
Alt 05.06.2013, 18:46
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
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Lächeln

Hallo Assi555,
aber bevor Du was weg baust, mache ersteinmal die einfacheren Dinge, wie Mehr Wasser ins Fass und die Leitung mal durchblasen.
Wenn das nicht hilft, gehts ans auseinander schrauben.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #20  
Alt 05.06.2013, 21:12
assi555 assi555 ist offline
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Hey jungs, danke für eure hilfe!
Nach dem durchblasen kamm der strahl leicht!
Nach ganz kurzer volllast probelauf ging er richtig!

Der kontrollstrahl zeigt sich nin permanent!
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  #21  
Alt 05.06.2013, 21:20
assi555 assi555 ist offline
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  #22  
Alt 05.06.2013, 21:58
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
Hey jungs, danke für eure hilfe!
gern geschehen
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  #23  
Alt 05.06.2013, 22:13
kleinermann78 kleinermann78 ist offline
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Halo, ich habe auch ein alten Johnson 4PS und habe auch den gewechselt. Bei mir kommt auch kein strahl sondern ein leichter Sprühnebel raus.Aber das ist richtig so. Vielleicht soll es bei Dir ja auch nur so...
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  #24  
Alt 06.06.2013, 00:08
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Sprühnebel richtig ???
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  #25  
Alt 06.06.2013, 09:00
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Sprühnebel? Ey Little Man, wird das selbe sein: Zuführungsschlauch abziehen und die Düse irgendwie reinigen. Der Strahl muss satt und kräftig kommen. Wenns so ausschaut wie bei uns über 50jährigen Click the image to open in full size.mit Blasenprobleme dann fehlt schon was.....also immer vorher reinigen dann zerlegen
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  #26  
Alt 09.06.2013, 11:27
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Hallo,
das ist schon okay so bei Kellermann´s Motor, bei den ganz alten, auch den stärkeren, war kein extra Kontrollstrahl sondern nur Wassernebel/Spritzwasser aus dem Auspuff.

Der ging damals ja noch nicht durch den Propeller sondern hinten oben raus, war immer schwer zu sehen ob das so okay war mit der Wassermenge, aber ist ja schon lange anders gelöst.

Gruß Peter
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P.G.
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  #27  
Alt 19.08.2013, 18:12
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Hat das eigentlich jeder Motor mit dem Kontrollstrahl? bei mir Spuckt er nur viel Wasser aus dem Auspuff. Sonst eigentlich nirgendwo

Johnson 6 PS BJ. 78

Unter der Motorabdeckung ist jedenfalls auch so ein Schläuchelchen das einfach durch ein loch ins Nichts führt..ungefähr da wo ihr den Kontrollstrahl habt.
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  #28  
Alt 19.08.2013, 18:31
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
Unter der Motorabdeckung ist jedenfalls auch so ein Schläuchelchen das einfach durch ein loch ins Nichts führt..ungefähr da wo ihr den Kontrollstrahl habt.
Abziehen und Motor laufen lassen.......wie meinst du das führt ins nichts?
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  #29  
Alt 19.08.2013, 19:21
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geht halt durch die "Motorwanne" nach aussen und ist dann halt offen...

könnte also was rauskommen...wobei ich Anfangs dachte es ist vllt ne Entlüftung.

Aber nachdem was ich halt hier nun gelesen hab bin ich mir da net so sicher.
Aber aus dem Auspuff kommt gut Wasser.
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  #30  
Alt 22.08.2013, 21:13
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So Update,,es ist die Öffnung für den Kontrollwasserstrahl..... Nach etwas Rostlöser, Bremsenreiniger und Reinpusten kommt nun auch ein Schöner Strahl.
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