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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
21.04.2014, 20:52
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Johnson 15 PS schneller als 25 PS
Hallo liebe Forum Gemeinde
Nachdem ich so viel über eure Erfahrungen und Endgeschwindigkeiten eines 15 Ps Motors gelesen habe, habe ich mir am Karfreitag auch einen zugelegt und bin noch immer beeindruckt ! Ich besitze nun einen 25 PS ( Johnson ) Baujahr November 99 53 Kg. sowie einen 15 PS (Johnson ) Baujahr November 99 34 Kg. Der 25 PS Motor besitzt zusätzlich noch ein Hydrofoil ( SE Sport 200 ) Nun zu meiner Frage : Wie kann es sein, dass der 15 PS Motor wesentlich agiler und spritziger ist. Ich würde mal schätzen, dass auch die Endgeschwindigkeit höher ist - diese habe ich leider noch nicht gemessen. Liegt es an dem geringeren Gewicht ? Beide Motoren sind technisch in einem einwandfreien Zustand. Vielleicht weis ja jemand eine schlüssige Antwort. Schon einmal vielen Dank für eure Antworten, Grüße aus Berlin, Rene 
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#2
22.04.2014, 09:56
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Eine höhere Endgeschwindigkeit kann nicht sein, außer die Gewichtsverteilung im Boot ist damit so schlecht. Der 25er dürfte doppelt so viel Hubraum und Drehmoment haben und die hohen Drehzahlen und Lärm des 15er kommen dir so vor, als wäre dieser spritziger.
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#3
22.04.2014, 11:29
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Nun ich weis zwar nicht, wie die unterschiedlichen Steigungen deiner Propeller sind, aber wenn der 25er eher grosse und nicht passende Steigung hat und der Kleine eben deutlich Besser, dann könnte es bestimmt einen Unterschied zwischen beiden Motoren geben, oder sehe ich das falsch !?
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#4
22.04.2014, 11:34
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so ist es :erst mal schauen was die Propeller zeigen dann unter gleichen Umständen testen als andere sind nur Hypothesen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#5
22.04.2014, 12:29
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Sorry, aber ich würde erstmal messen anstatt schätzen.
 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#6
22.04.2014, 13:21
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Hydrofoils bremsen beim Gleiten.
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#7
22.04.2014, 18:46
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Vielen Dank für eure Antworten !! Ich werde dann am Wochenende mal mein Navi aus dem Auto mitnehmen und die ganze Sache mal überprüfen. Bei den Props handelt es sich um die Originalen die von Werk an angebracht sind.
Übrigens nur mal so nebenbei. Ich bin ein absoluter VW Scirocco Fan und habe im Laufe meines Lebens fast alle Modelle besessen. 90 PS 95 PS 112 PS 129 PS und 139 PS. Die Werksangaben von 0-100 waren logischer Weise alle unterschiedlich aber der tatsächliche Wert sah ganz anders aus. Bis auf Tempo 100 war die 90 Ps Version nur eine halbe Autolänge langsamer als der mit 139 PS vielleicht verhält sich das ja bei Bootsmotoren ähnlich. Gruß Rene
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#8
23.04.2014, 08:19
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Zitat:
 keine Äpfel mit Birnen vergleichen Rene-messen!
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#9
23.04.2014, 09:39
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Zitat:
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Gruß Peter  
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#10
27.04.2014, 09:31
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Ich würde sagen der kleine AB macht mehr Krach und deswegen kommt es dir schneller vor
 Spaß bei hat dein 25 Ps Motor wirklich 25ps ? Normalerwise solltedt du schin einen deutlichen unterschied merken zwischen 15 und 25 Ps kann eigentlich nur an der Steigung vom Prop. Lg Stefan
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mfg Stefan Und irgendwann bleib i dann durt 
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Linear-Darstellung
