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#1
16.04.2018, 22:56
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Zitat:
Dafür hat ein kürzlicher Test von der Zeitschrift CCC Caravan, Cars, Camping ein ähnliches Ergebnis gezeigt. Dieser Test fand unter immer gleichen Laborbedingungen statt und sieht dann natürlich nicht so spektakulär aus.
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 Tout est gris sur gris 
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#2
17.04.2018, 20:16
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Hallo Jungs,
heute war ich mit meinem Trailer beim TÜV und auch eine neue Plakette bekommen.  Da der TÜV Prüfer Zeit hatte, weil nichts los war, habe ich mich bissel mit ihm unterhalten.  Gerade auf Bezug vom anbringen des Fangseiles beim gebremsten und ungebremsten Trailer/Anhänger in der Schweiz. Der Prüfer sagte auch, das das, wie es in der Schweiz praktiziert wird, reine Abzocke ist. Immerhin bringt das pro (Sünder) 500.- Franken.Aber es hilft kein klagen oder schelten, die Gesetzeslage ist halt so und es wird weiter drauf los abkassiert. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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