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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
29.06.2015, 12:33
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Parsun oder Sail
Hallo,
nochmal kuz zu Vorstellung: Bin 43 .Name Christian. Ich wohne im schönen Weserbergland und habe somit die Weser vor der Haustür. Seit einem Jahr mit einen Quicksilver 330 und einem Evinrude 15Ps Zweitackt unterwegs. Num möchte ich mir einen 4 Tackter zulegen. In die engere Auswahl ist der Parsun oder der Sail der äußerlich erstmal Baugleich dem Parsun ist. Über den Parsun wurde ja schon viel berichtet. Weis jemand ob der Sail aus dem selben Werk kommt wie der Parsun? China und Yamaha Linzensnachbau ist mir bekannt. Leider finde ich keine Erfahrungen über den 15er Sail. Ich würde auch den Parsun nehmen, nur mir gefällt das grau vom Sail besser. Gruß Christian 
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#2
29.06.2015, 12:39
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Hallo Christian,
willkommen hier im Forum...  Soweit ich weiß, ist der Sail auch ein Nachbau eines Jamaha, so wie der Parsun, kommt aber aus einer anderen Fabrik. Muss ja kein Nachteil sein, der schwarzwälder50 hat einen mit 9,9PS und ist ganz zufrieden...  Kauf ihn dir, teste und berichte uns über deine Erfahrungen.... 
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 Grüßle Sergio 
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#3
29.06.2015, 16:12
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Hallo Christian,
Sail kommt aus einer anderen Fabrik ist aber bis auf ein paar Details gleich dem Parsun. Wo würdest du den Sail kaufen wenn ich fragen darf?
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Gruß Peter  
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#4
29.06.2015, 16:25
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Hallo Christian,
ich habe einen Sail, der Baugleich mit dem Parsun ist, die Teile passen alle. ich habe gerade einen Impeller bestellt, als Reserve, der auch bei beiden passt. Viel kann ich zum Sail noch nicht sagen, ich habe den gebraucht gekauft Bj. meine ich 2009 od. 2010 und bin erst 3 mal mit dem unterwegs gewesen. Spritverbrauch ist ok, ich habe ja kein Vergleich, meine vorigen Motoren waren 2 Takter, da war jedenfalls mehr Verbrauch. Einzig meine ich das andere 4Takter leiser sind, aber immer noch stiller wie die 2Takter. Und ich habe den 9,9 PS, der wiederum Baugleich ist mit dem 15PS, Hubraum und alles, ich weiß noch nicht wo der gedrosselt ist, wahrscheinlich anderer Vergaser. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#5
29.06.2015, 20:11
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grau
Zitat:
 Gruß Holger
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#6
29.06.2015, 21:49
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Zitat:
ICH kann mir auch Sail abkratzen und Honda Dekor draufkleben und hab 800Euro gespart!Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#7
30.06.2015, 07:56
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Original Honda Aufkleber kosten auch nicht wenig.
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Gruß Peter
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#8
30.06.2015, 08:37
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Es hat zwar nichts mit Deiner Frage zu tun, aber warum will man einen funktionierenden Motor, quasi ein Arbeitspferd gegen einen anderen austauschen? Dein relativ kleines Boot wird doch vermutlich zerlegt und nicht getrailert.
Gut, der neue wäre ein 4-Takter aber ein alter 2-Takter hat schließlich seine Vorteile (Gewicht, funktioniert eigentlich immer,...) Und dann möchtest Du unbedingt einen Billigmotor haben. So ganz verstehe ich die Logik nicht.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas
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#9
30.06.2015, 08:54
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Zitat:
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Gruß Peter
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#10
30.06.2015, 09:38
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Wenn es günstig sein soll, warum nicht so:
Tohatsu MFS 15 C = 2.150 € (z.B. bei Wohler) Ausdrucken und damit zum Bauhaus. Die Preisgarantie von Bauhaus -12% bemühen... und schon kostet der Motor mit 5 Jahren Bauhaus Garantie 1.892 €. Wenn die Garantie abgelaufen ist, lässt er sich garantiert besser verkaufen und am Ende macht man den besseren Schnitt. Ach ja, der Motor passt farblich nicht.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas
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#11
30.06.2015, 09:54
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Die Farbe mal aussen vor gelassen, ist dein Vorschlag nicht mal schlecht. Könnte Christian natürlich auch versuchen. Über Tohatsu kann ich ja nichts sagen, da ich keinen habe und noch nie einen besaß.
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Gruß Peter
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#12
30.06.2015, 10:09
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sorry, doppelt
kann gelöscht werden...
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas
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#13
30.06.2015, 10:14
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Wenn ich mir ansehe, wie Tohatsu 15PS gehandelt werden, dann wird mir schwindelig.
 Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Zur Qualität kann ich auch nichts sagen, weiß aber, dass die Ersatzteilversorgung auch in Kroatien kein Problem ist. Ein CP Nachbar hatte seinen Motor im Urlaub nebenan revidiert und hat in Cres die Teile bekommen. Auch im Bootsclub in MH fahren viele Tohatsu an den Dinghies. Die Marke ist gängig.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas
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#14
30.06.2015, 10:20
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Wenn du die Yamaha Ersatzteil Nr. hast, bekommst die Teil für Parsun und Sail auch in HR. In SLO z.B. gibt es einen großen Parsun Händler, also an Teilen soll es nicht liegen. Die Teile für Parsun und Co. bekommst also überall wo ein Yamaha Händler/Werkstatt ist.
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Gruß Peter
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#15
30.06.2015, 12:29
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Grüße aus dem Weserbergland ! .... tausche den Motor nicht. Der Zweitakter hat mehr Power, ist leichter und verbraucht unwesentlich mehr Sprit. Die Spritkosten fährst Du nie wieder rein. ... von der Geräuschkulisse werden die Motoren sich ähneln. .
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Danke !
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Linear-Darstellung
