Passt der Motor, Schaftproblem?!

[Chester]

Aus Erinnerung mein ich, dass der DT40 auch als KS über 42/43 cm hatte.
(Reini, Berni ???) Suzuki mag's wohl lieber etwas länger?

Da gibt's aber meist kein Problem, den Motor 3-4 cm höher zu hängen (was unterlegen auf der Spiegeloberkante), wenn verbolzt wird eh nicht, sonst passt's oft nicht mit den Knebelschrauben. Was Dieter da meint mit "Boot ist dann nicht mehr zu verkaufen" weiss ich nicht.

Reinhard

[Ole]

Robert,

schaumal, oberhalb der Antikavitationsplatte ist nochmal ein ovale Verdickung am Schaft. Diese müßte bei ca. 35cm von oben aus gemessen liegen.
Wenn jetzt das Boot eine Spiegelhöhe von 38cm hat, liegt der Wasserabriß genau zwischen der ovalen Verdickung und der Antikavitationsplatte.
Der Motor ist also sicher ein Kurzschaft.
Daß die Antikavitationsplatte etwas tiefer als 38 cm ist ist bei kleineren Motoren normal. (ist bei meinen Evinrude/Johnson auch so.)


Ciao Bernd

[roberteberle]

Zitat von Ole

Robert,

schaumal, oberhalb der Antikavitationsplatte ist nochmal ein ovale Verdickung am Schaft. Diese müßte bei ca. 35cm von oben aus gemessen liegen.
Wenn jetzt das Boot eine Spiegelhöhe von 38cm hat, liegt der Wasserabriß genau zwischen der ovalen Verdickung und der Antikavitationsplatte.
Der Motor ist also sicher ein Kurzschaft.
Daß die Antikavitationsplatte etwas tiefer als 38 cm ist ist bei kleineren Motoren normal. (ist bei meinen Evinrude/Johnson auch so.)


Ciao Bernd

hi bernd, das mit den 35 cm haut hin, danke.
mfg robert